[Gelöst] Kühlwassertemperatur steigt kurzzeitig an | AUDI A3

Question

AUDI A3 (8L1) (09.1996 - 09.2006): Hallo liebe Community,

Bei meinem A3 8L 2001 1.6 101 PS passiert es aktuell, dass während der Fahrt die Kühlwassertemperatur auf bis zu 110 Grad ansteigt, für ca. 1 Minute, dort bleibt und dann langsam wieder zu den normalen 90 Grad zurückgeht und sich dort hält. Als ich das Problem das erste mal hatte, ist die Temperatur des Kühlwassers so weit hochgestiegen, dass sich das Auto mit dem klassischen Piepen gemeldet hat. Bin dann rechts rangefahren, hab mal vorne geschaut, ob irgendetwas Auffälliges ist und eine Minute später hab ich dann wieder gesehen, dass die Kühlwassertemperatur wieder auf die 90 Grad zurückging und bei Fortsetzung der Fahrt dort blieb.

Woran kann das liegen?

Vielen Dank schonmal im voraus.

Accepted Answer

Dreht vorne der Kühlerventilator?
Eventuell wird dieser zu spät eingeschaltet.

Kannst du den Kühlwassertemperaturfühler auf blausible Werte prüfen (lassen)

Answer

Das ist es gewesen es waren mehrere Dinge die aufeinmal nicht mehr funktionierten. Wir haben sehr lange rungegrübelt um heraus zu bekommen was da das Problem war und am Ende war es einfach eine kleine Sicherung über der Batterie die durch war.

Einmal ausgetauscht und alles funktionierte wieder Motorkühlung (Lüfter), durch den Fehler funktionierte auch die Klimaanlage nicht mehr und jetzt geht das auch wieder als ich mit Freuden gesehen hatte, dass der Klimakompressor wieder mitläuft. Eine einzige kaputte Sicherung auszutauschen hat gleich mehrere Probleme aufeinmal gelöst.

Somit danke ich Dir und allen anderen hier für die Hilfe.

MfG

Answer

Hallo Johannes,

eine Möglichkeit wäre dass das Thermostat schwergängig ist und nicht oder nicht rechtzeitig voll öffnet. Das ist recht günstig und einfach zu wechseln.

Läuft denn der Lüfter an wenn der so warm wird?

Answer

....ich bin der selben Meinung.

Es kann aber auch sein, das die Wasserpumpe kaputt geht (Welle rutscht im Pumpenrad oder so).
Solltest du die Pumpe tauschen empfehle ich unbedingt eine Spülung des Kühlkreislaufes bei voll aufgedrehter Heizung.
Für die Neubefüllung rate ich zu destelliertem Wasser (Bügeleisenwasser, gibt's im 5 Liter-Kanister für lau...).😎

Answer

Thermostat wurde schon angesprochen.
Wasserpumpe oder zuwenig Kühlmittel könnte es auch sein.

In welchen. Betriebszustand tritt denn der Mangel auf?

Answer

Hallo Sven,

das kann ich dir leider nicht sagen ich habe es noch nicht probiert den Zeitpunkt abzupassen wenn die Temperatur runter geht und genau da zu schauen ob die Lüfter drehen. Was ich bis jetzt sagen kann ist das nachdem die Temperatur wieder runter ging und sich bei den 90 Grad hält beide Lüfter stehen aber die Temperatur trotzdem bei 90 bleibt was ich mir nicht erklären kann warum das so ist weil irgendwas muss die Temperatur ja bei 90 halten.

Answer

Thermostat 
Kühlerlüfter 
Wasserpumpe  
Prüfen.

Answer

Hallo Viktor,

das Problem tritt auf sobald der Motor läuft und Betriebstemperatur erreicht hat. Wenn ich den Motor starte und normal los fahre steigt die kühlwassertemperatur normal an bis sie auf 90 Grad ist, bleibt dann ganz normal dort und irgendwann geht sie auf ca 110 Grad hoch für ca 1 Minute und regelt sich auf die 90 Grad zurück und bleibt dort. Ich weis aber nicht ob das nochmal passiert wenn ich länger weiter fahre.

Answer

Also… die Temperatur wird durch das Öffnen und Schließen des Thermostates konstant gehalten. Und es ist so dass die heutigen Anzeigen im Kombiinstrument auch so programmiert sind dass sie nicht jede kleine Schwankung anzeigen und bei 90 Grad exakt stehen bleibt um den Fahrer nicht zu verunsichern. Erst wenn‘s langsam brenzlig wird geht sie hoch. Also sagen wir 98 Grad würdest du nicht sehen, die Anzeige bleibt bei 90.

Dass der Lüfter bei 90 Grad nicht läuft ist normal, bei 110 sollte er laufen.

Ich würde mit dem Thermostat anfangen. Was auch noch denkbar wäre dass der Deckel vom Ausgleichbehälter dass er den Druck nicht rechtzeitig rauslässt. Aber ich bin hier eher beim Thermostat.

Answer

Aber achte auch mal drauf ob der Lüfter läuft… der ist wichtig. Das kannst du mal testen wenn du ihn im Stand laufen lässt sollte die Temp so hoch gehen dass der Lüfter läuft. Also bei 110 Grad sollte er laufen. Wenn nicht, Motor aus sonst überhitzt er.

Answer

Normalerweise reicht der Fahrtwind aus um.das Kühlwasser bei 90° zu halten.
Die Lüfter braucht man nur im Stand bei Stop and go oder bei langsamer Fahrt z.B. steil bergauf.
Der Thermostat regelt den Durchfluss zum Kühler und damit die Temperatur,weshalb ich auch an ein "hängendes"Thermostat glaube.

Answer

Vielen Dank für eure konstruktiven Tipps und Erklärungen ich werde versuchen mir alles an zuschauen vielleicht findet sich ja noch etwas.
Lg

Kühlwassertemperatur steigt kurzzeitig an | AUDI A3

FRIGAIR Verschluss (138.50011)

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