[Gelöst] Keine AU bestanden | AUDI 80 B4 Stufenheck

Question

AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2): Guten Tag liebe Leute,

ich habe das Problem das mein Audi 80 B4 keine Abgasuntersuchung schafft. Der Wagen qualmt richtig schwarz aus dem Endtopf raus.

Das Steuergerät wurde ausgelesen. Im Diagnosebericht ist folgender Fehler hinterlegt worden.

Lamdasonde (G39) Kurzschluss nach Masse sporadisch.

Die verbaute Lamdasonde ist von Bosch und wurde bereits vor 6 Monaten getauscht. 

Bin etwas ratlos. Vielleicht kann mir ja jemand helfen um diese Problem zu lösen.

Vielen Dank schon mal im voraus für eure Hilfe :)

Accepted Answer

Verkabelung der Lambdasonde geprüft? Kurzschluss nach Masse = Fehler im Stromkreis der Lambdasonde

Answer

Danke für den Tipp, ich hab nochmal das Signalkabel überprüft. Es war die Fehlerursache. Vielen Dank.

Answer

Der Kabelbaum ist in Ordnung, dort wurde auch alles nachgeschaut. Auch alle Massepunkte wurde mal gereinigt.

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Einspritzdüsen prüfen /  Luftfilter

Answer

Wurde auch alles gemacht. Alles in Ordnung.

Answer

Kraftstoff Versorgung nicht OK,  Motor läuft zu Fett  ? Vielleicht Temperatur Sensor

Answer

Kühlmitteltemperatursensor und Schalter sind ca. 6 Monate alt genau auch wie die Lamdasonde. Hab Originale Sensoren von Audi verbaut und die Sonde ist von Bosch.

Benzindruck ist in Ordnung und die Benzinpumpe läuft tadellos.

Answer

Hast du schon mal die Kompression gemessen ?

Answer

Fahrzeug mal ordentlich warm fahren, ggf. ADDITIV vor der Au dem Kraftstoff bei mischen.
Verkabelung überprüfen, ggf beim eindrehen der Sonde Kabel in der Sonde beschädigt

Answer

Ich würde die  Lamdasonde mit den Multimeter im Betrieb durchmessen.
Bessere Ergebnisse beim Messen, natürlich mit den Osszi.
Kurzschluss nach Masse deutet auf ein Kabelproblem hin.

Answer

Ja auch alles Top auf jeden Zylinder ca.13 Bar

1. Zylinder 12,7
2. Zylinder 12,9
3. Zylinder 13,2
4. Zylinder 12,8

Answer

Das werde ich mal tun und dann Berichten. Vielen Dank für den Tipp.

Answer

Ich fahre das Fahrzeug immer richtig warm und bin auch damit recht viel auf der Autobahn unterwegs. Und er qualmt dann immer noch Schwarz.

Additive habe ich auch mal ausprobiert. Auch keinen Erfolg.

Aber den Tipp mit dem Kabel verdrehen werde ich auch mal ausprobieren. 

Auch hier Vielen Dank für deinen Tipp.

Ich werde Berichten

Answer

Glaube noch im Hinterkopf zu haben,  beim Lauf des Motors,  wenn du die Signalleitung von der Lamdasonde trennst und mit den Multimeter misst,  sollten da 0,5Volt anliegen.
Das ist ein Referenzwert von MSG , weil da hast schon mal die Leitung zum MSG überprüft.

Answer

Die Signalleitung ist die Doppelpolige oder die einzelne Leitung ?

Answer

Beim Kabel abdrehen in der Sonde, kannst du das von außen nicht sehen. Manche günstige Sonden machen auch oft Probleme.

Answer

Ich habe eine Bosch Sonde verbaut. Aber auch die kann ja Fehlerhaft sein.

Von billigen Kram lass ich Grundsätzlich die Finger von. Wenn Originalteile oder Markenqualität aus dem Zubehör.

Answer

Sehr gut. Bosch passt... Überprüfe auch mal anhand der Teilenummer ob du die richtige Sonde bekommen hast....

Answer

Habe ich gemacht. Auch alles Korrekt bestellt. Arbeite bei Audi/VW :)

Answer

Aha... OK.. Perfekt.. Dann kann ich mir aktuell nur abgedrehte Kabel vorstellen... Wie alt ist dein Kat?

Answer

Ist es eine Dreipolige? Da ist schwarz die Signalleitung und die  zwei weissen die Sonde Heizung.

Answer

Oder schick einfach ein Foto  vom den  Anschlüssen,!

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Der Katalysator ist ca. 3 Monate alt. Ist auch ein neuer Original Audi Katalysator aus alt Bestand.

Habe diesen bei Audi Tradition gekauft.

Answer

Bei den ganzen Teilen die du schon getauscht hast.
Komm ich leider nur auf das MSG.

Answer

Auch das MSG wurde getauscht.

Answer

Wurde der Krümmer mal genau auf Risse/Undichtigkeiten geprüft? Generell die AGA vor der Lambdasonde auf Undichtigkeiten?

Neuer Kat ist eingeschweißt oder mit Verbindungsrohre angebracht?

Answer

Krümmer auf Risse geprüft?

Neuer Kat eingeschweißt oder mit Verbindungsrohren eingesetzt?

Answer

Der Krümmer ist Tadellos und wurde auch auf Undichtigkeiten überprüft. Auch hier alles in Ordnung. Der Katalysator wurde eingeschweißt und auch dieser ist Dicht.

Answer

Würde zur Sicherheit trzd. nochmal Nebel reinsetzen. Falls noch nicht geschehen.

Nach dem, was ich hier lese musst du dann ja (leider) dein defektes Teil mit einem defekten Teil getauscht haben. Stecker zur Lambda wurde auch geprüft?

Answer

Den Stecker muss ich mal Prüfen das ist noch nicht geschähen. Werde auch mal die Sonde durchmessen mit einem Multimeter.

Die Abgasanlage ist 100% Dicht.

Vielen Danke für deine Tipps und Ratschläge.

Ich Berichte sobald ich am Auto war :)

Answer

Hatte das selbe Problem aber bei mir war (die neue Lambda Sonde ) defekt hab eine originale von VW geholt und ein gebaut…hatte auch das Problem das der schwarz Gequalmt hat …deiner läuft zu fett….Miss mal die Sonde ob die Werte stimmen bei der neuen Sonde die du eingebaut hast….brauchst natürlich die Werte…und wie sieht der Lambdawert beim Tüv aus

Answer

Das ist eine aktuelle AU von vor 3 Wochen. Mit der verbauten Bosch Sonde.

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Nachtrag

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Aber Auspuffanlage ist dicht sprich Verschraubungen usw kein Loch irgendwo

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Hast du auch ein zu hohen Verbrauch??? Wie viel km schaffst du mit einer Tankfüllung ???

Answer

Es ist alles dicht.

Answer

Ich bin mit einer Tankfüllung 527 Km weit gekommen. Hab grad wieder voll getankt.

Der Audi 80 hat ein 60 Liter Tank. Eigentlich müsste da mehr Reichweite zu schaffen sein.

Keine AU bestanden | AUDI 80 B4 Stufenheck

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