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Gelöschter Nutzer19.03.23
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Zahnriemen steht minimal über NW Rad | AUDI 80 B3 Stufenheck

Hallo Leute, habe Freitag an meinem Audi den Zahnriemen gewechselt und jetzt nach erneuter Kontrolle festgestellt, dass der Riemen ein Stückchen nach Außen gewandert ist. Zahnriemen lässt sich mit 2 Fingern an der längsten Stelle um fast 90° drehen, Spannrolle sitzt fest auf dem Bolzen und läuft frei, keine Geräusche hörbar. Muss ich mir bei der Position Sorgen machen oder kann das so bleiben? Ist das erste Mal, dass ich den gewechselt hab und bin froh, dass er läuft. Brauche da die Meinung erfahrener Mitglieder. Vielen Dank!
Motor

AUDI 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2) (06.1986 - 10.1991)

Technische Daten
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Ingo N.19.03.23
Wasserpumpe auch gewechselt? Hatten vor kurzen erst einen ähnlichen Fall hier. Da lag es an der Wasserpumpe...
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Gelöschter Nutzer19.03.23
Ingo N.: Wasserpumpe auch gewechselt? Hatten vor kurzen erst einen ähnlichen Fall hier. Da lag es an der Wasserpumpe... 19.03.23
Der hat nur Riemen und Rolle. Wasserpumpe geht über Keilriemen
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TH0MAS A.19.03.23
da sitzt etwas nicht richtig, das sollte schon komplett aufliegen. wahrscheinlich spannrolle nicht richtig moniert oder in die falsche Richtung gespannt. normal hat man da,2 mm Platz am nockenwellenrad
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Peter TP19.03.23
Foto der anderen Seite Bitte.
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Dominik Baumann19.03.23
TH0MAS A.: da sitzt etwas nicht richtig, das sollte schon komplett aufliegen. wahrscheinlich spannrolle nicht richtig moniert oder in die falsche Richtung gespannt. normal hat man da,2 mm Platz am nockenwellenrad 19.03.23
Geht eigentlich nicht falschrum die Spannrolle weil dann die Löcher zum spannen zum Motor zeigen würden. Aber ne Unterlegscheibe ist nicht dahinter?
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Herbert Aurbach19.03.23
Ich hatte vor kurzem selbiges Problem und bin beinahe verzweifelt, dann stellte ich fest, dass eine Umlenkrolle nicht identisch war, habe die alte wieder eingebaut und alles passte. Es war ein anderer Audi.
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Wilfried Gansbaum19.03.23
Täuscht es, dass die Zähne nicht korrekt eingreifen?!
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Gelöschter Nutzer19.03.23
Herbert Aurbach: Ich hatte vor kurzem selbiges Problem und bin beinahe verzweifelt, dann stellte ich fest, dass eine Umlenkrolle nicht identisch war, habe die alte wieder eingebaut und alles passte. Es war ein anderer Audi. 19.03.23
Das kann es tatsächlich sein. Die Rolle fluchtet nicht exakt mit dem Nockenwellenrad
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Gelöschter Nutzer19.03.23
Wilfried Gansbaum: Täuscht es, dass die Zähne nicht korrekt eingreifen?! 19.03.23
Die greifen richtig. Ist der Schatten im Bild
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Jürgen Schultz20.03.23
...ich hatte auch schon mal eine neue Spannrolle die defekt war, Produktionsfehler.... kann auch mal passieren...
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Gelöschter Nutzer21.03.23
Spannrolle war es. Ich kann nur jedem davon abraten febi Bilstein zu kaufen. Die gelieferte Rolle war eine neuere Ausführung, die nur mit anderem Stehbolzen passt. Sonst fehlen 2mm und die Rolle steht zu weit raus mit meinem Fehlerbild. Jetzt ist ein Satz von Gates drin und alles fluppt. Ist schon eine fiese Sache, wenn man nicht Bescheid weiß
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Willem Malderie12.04.23
Haben Sie falsch ein wasser zwischen motor und gleitrolle montiert.
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Wahl der Länge Antriebswelle
Hallo Leute, ich habe ein Problem bei der Bestellung einer neuen Antriebswelle. Für den Audi 80 B3 T89 Front mit 2.0e werden rechtsseitig verschieden lange ATW angeboten. Es gibt 575, 529, 530, 568, 572, 574 und 576mm. Bei 575, 574 und 576 gehe ich von Messfehlern aus und denke es sind alles 575er. Bleibt dennoch das Problem. Ausbauen und nachmessen konnte ich bisher noch nicht und auf gut Glück möchte ich auch nichts bestellen. Gibt es Anhaltspunkte (Fahrgestell-Nr. oder sowas), dass ich sicher bin das richtige Teil zu bekommen? Vielleicht hatte hier schonmal jemand das Problem. Vielen Dank für Eure Hilfe
Youngtimer/Oldtimer
Gelöschter Nutzer 24.11.21

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