Hallo! Das ASR-Symbol leuchtet und lässt sich nicht mehr ausschalten. Der Fehler lässt sich nicht löschen. Bei der Fahrt mit angeschlossenem Tester und Echtzeitdaten der ABS - Sensoren sind alle Signale vorhanden. Die Signale vom Gierratensensor sind auch vorhanden und wechseln je nach Neigung. Ich habe den Sensor noch nicht freigelegt um die Leitungen zu Prüfen (Messen).

Hallo , ich habe neulich bei meinem Mazda den Klimakompressor tauschen lassen, weil bei dem alten die Magnetkupplung hinüber war . Nun hab ich das Problem das die Klima zwar wieder kühlt aber die Hochdruckleitung wird extrem heiß wird, so dass man sie eigentlich nicht mehr anfassen kann und er zieht mir gefühlt die halbe Leistung vom Auto. Das so stark, das ich mit angeschaltete Klima nicht mal mehr nen Berg hoch komme … Bin echt ratlos und hoffe jemand von euch hat eine Idee. Das kann ja nicht normal sein. Mfg Michi

Servus zusammen, ich habe einen Mazda 2 1.6 Diesel (2012). Letzten Winter hatte ich schon das Problem, dass er während der Fahrt beim einkuppeln, aus geht. Den Fehler habe ich leider nicht beheben können. Sobald der Frühling wieder näher kam, verflüchtigte sich das Problem auch wieder. Diesen Winter kehrte er wieder zurück, nur leider etwas häufiger und mit weiteren Problemen. Er ruckelt stark bevor er in den Notlauf schaltet und er springt manchmal schlecht an. Das Kraftstoffsystem wurde einmal komplett gereinigt samt Filter und Leitungen. Den Luftmassenmesser tauschte ich auch bereits. Ausgelesen habe ich ihn auch, da spuckte mir das Diagnosegerät bloß einen Fehler Zwecks Glühkerzen aus. Leider kann mir keiner wirklich genau das Problem beim Namen nennen, deshalb wende ich mich mal an euch, bevor ich eine hohe Rechnung bei der Mazda Werkstatt zahle. Ich hoffe mir kann einer von euch helfen.

Hallo Community, ich habe folgendes Problem. Während der Fahrt ruckelt das Auto beim Beschleunigen. Gas ist komplett weg und dann gleichzeitig wieder da und das passiert ganz schnell. Je mehr Gas ich gebe, desto schlimmer wird es. Wenn das Fahrzeug länger als 15 Minuten aus ist und man will starten, dann orgelt er 3 Sekunden bis er anspringt, Leerlauf Drehzahl ist top. Keine Fehlermeldung im Fehler Speicher eingetragen.

Hallo, wir besitzen einen Mazda 2 Tamura, Baujahr 2012, aber unter 10.000 km. Schon seit dem Kauf im letzten Jahr sind immer mal wieder nasse Stellen am Dachhimmel oder auf den Sitzen. Jedoch hat sich das jetzt extrem verschlimmert. Bei A- und B-Säule im Bereich des Dachhimmels extrem nass und auch in der Mitte bei der Leuchte richtig feucht. Auch die Sitze sind schon so nass, dass man ein Handtuch braucht. Nun meine Frage, hat jemand damit Erfahrungen wo das Wasser reinkommen könnte, meine Vermutung sind die Antenne oder die Dachreling?

Hallo, dass Problem meiner Kraftstoffpumpe, hat sich nun verschlimmert. Ich habe gestern mit dem Multimeter die Stromversorgung an dem Stecker von der Kraftstoffpumpe messen wollen. Nun bin ich höchstwahrscheinlich mit den beiden Messspitzen auf einen Pol gekommen. Wenn ich jetzt starten will, hört man kein Pumpgeräusch mehr und die Tankanzeige geht zurück wenn ich die Zündung anmache. Was kann das sein? Hab ich sie jetzt geschrottet?

Hallo zusammen, das Auto startet nicht. Alles an Elektrik geht an und dann höre ich ein "Klack Klack" vom Starter. Hatte den Starter kurz vorher gelöst vom Getriebe und wieder dran gemacht. Nun will er nicht mehr. Kann das sein, dass das Ritzel nicht richtig fluchtet mit den Zahnrädern ? Danke Euch im Voraus.

Grüßt euch, Hab das Problem, dass mein Clio 1.5 tdci 82ps nicht anspringt. Allerdings, wenn ich es überbrücke, startet er nach ein bisschen drehen sofort an. Nachdem starten ruckelt der Motor und wenn ich bissen Gas gebe, ist alles in Ordnung. Das Auto hat Leistung und fährt normal. In der Rücklaufleitung sind ein paar Luftblasen, weiß jetzt nicht, wieso im System Luft drin sein sollte. Batterie ist neu, im Fehlerspeicher ist nichts mit Glühkerzen hinterlegt. Ich bin sehr verzweifelt und hoffe auf eure Hilfe.

Audi Q7 3.0 TDI 2007 240.000 KM Startet nicht, wenn Motor warm ist, im kalten Zustand kein Problem.

Hallo, am vergangenen Sonntag sprang mein BMW nicht mehr an. Die Fehlersuche ergab, dass die Benzinpumpe im Tank keinen Strom bekommt. Die Sicherung und das Relais waren in Ordnung. Daraufhin habe ich eine Hilfsleitung an die Pumpe gelegt und die Pumpe läuft. Das Auto springt an und läuft ohne Probleme. Seitdem höre ich bei jedem öffnen der Türen oder der Heckklappe (auch mit der Fernbedienung), das die Benzinpumpe eine längere Zeit (ca. 30 sec) läuft. Die Pumpe ist dann auch deutlich zu hören. Vor diesem Sonntag habe ich die Pumpe nie gehört. Kann mir jemand bei diesem Problem weiterhelfen? Lg