Hallo zusammen, der Wagen meiner Freundin ist plötzlich nicht mehr angesprungen. Batterie hat genug Saft laut Multimeter und Zündung geht an. Beim Versuch den Motor zu starten, kommt ein Klackern vom Relais und von dem Anlasser? Anbei ein Video vielen Dank im Voraus!

Hallo! Das ASR-Symbol leuchtet und lässt sich nicht mehr ausschalten. Der Fehler lässt sich nicht löschen. Bei der Fahrt mit angeschlossenem Tester und Echtzeitdaten der ABS - Sensoren sind alle Signale vorhanden. Die Signale vom Gierratensensor sind auch vorhanden und wechseln je nach Neigung. Ich habe den Sensor noch nicht freigelegt um die Leitungen zu Prüfen (Messen).

Servus zusammen, ich habe einen Mazda 2 1.6 Diesel (2012). Letzten Winter hatte ich schon das Problem, dass er während der Fahrt beim einkuppeln, aus geht. Den Fehler habe ich leider nicht beheben können. Sobald der Frühling wieder näher kam, verflüchtigte sich das Problem auch wieder. Diesen Winter kehrte er wieder zurück, nur leider etwas häufiger und mit weiteren Problemen. Er ruckelt stark bevor er in den Notlauf schaltet und er springt manchmal schlecht an. Das Kraftstoffsystem wurde einmal komplett gereinigt samt Filter und Leitungen. Den Luftmassenmesser tauschte ich auch bereits. Ausgelesen habe ich ihn auch, da spuckte mir das Diagnosegerät bloß einen Fehler Zwecks Glühkerzen aus. Leider kann mir keiner wirklich genau das Problem beim Namen nennen, deshalb wende ich mich mal an euch, bevor ich eine hohe Rechnung bei der Mazda Werkstatt zahle. Ich hoffe mir kann einer von euch helfen.

Hallo Community, ich habe folgendes Problem. Während der Fahrt ruckelt das Auto beim Beschleunigen. Gas ist komplett weg und dann gleichzeitig wieder da und das passiert ganz schnell. Je mehr Gas ich gebe, desto schlimmer wird es. Wenn das Fahrzeug länger als 15 Minuten aus ist und man will starten, dann orgelt er 3 Sekunden bis er anspringt, Leerlauf Drehzahl ist top. Keine Fehlermeldung im Fehler Speicher eingetragen.

Hallo, wir besitzen einen Mazda 2 Tamura, Baujahr 2012, aber unter 10.000 km. Schon seit dem Kauf im letzten Jahr sind immer mal wieder nasse Stellen am Dachhimmel oder auf den Sitzen. Jedoch hat sich das jetzt extrem verschlimmert. Bei A- und B-Säule im Bereich des Dachhimmels extrem nass und auch in der Mitte bei der Leuchte richtig feucht. Auch die Sitze sind schon so nass, dass man ein Handtuch braucht. Nun meine Frage, hat jemand damit Erfahrungen wo das Wasser reinkommen könnte, meine Vermutung sind die Antenne oder die Dachreling?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.