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David Stankovic16.11.23
Ungelöst
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Fahrzeug geht während der Fahrt in den Notlauf | MAZDA 2

Servus zusammen, ich habe einen Mazda 2 1.6 Diesel (2012). Letzten Winter hatte ich schon das Problem, dass er während der Fahrt beim einkuppeln, aus geht. Den Fehler habe ich leider nicht beheben können. Sobald der Frühling wieder näher kam, verflüchtigte sich das Problem auch wieder. Diesen Winter kehrte er wieder zurück, nur leider etwas häufiger und mit weiteren Problemen. Er ruckelt stark bevor er in den Notlauf schaltet und er springt manchmal schlecht an. Das Kraftstoffsystem wurde einmal komplett gereinigt samt Filter und Leitungen. Den Luftmassenmesser tauschte ich auch bereits. Ausgelesen habe ich ihn auch, da spuckte mir das Diagnosegerät bloß einen Fehler Zwecks Glühkerzen aus. Leider kann mir keiner wirklich genau das Problem beim Namen nennen, deshalb wende ich mich mal an euch, bevor ich eine hohe Rechnung bei der Mazda Werkstatt zahle. Ich hoffe mir kann einer von euch helfen.
Bereits überprüft
Das Kraftstoffsystem wurde einmal komplett gereinigt samt Filter und Leitungen. Den Luftmassenmesser tauschte ich auch bereits. Ausgelesen habe ich ihn auch, da spuckte mir das Diagnosegerät bloß einen Fehler Zwecks Glühkerzen aus, welcher nicht für den Ausfall des betriebswarmen Motors während der Fahrt spricht.
Fehlercode(s)
P0381-StromkreisGlühkerzen-/Heizeranzeige
Motor
Elektrik

MAZDA 2 (DE_, DH_)

Technische Daten
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Dieter Beck16.11.23
Hallo hat der schon einen dpf ? Wenn er dann regenerieren müsste und kann nicht wegen den glühkerzen ,bringt er eventuell seine abgase nicht weg ,also lass mal die glühkerzen zeitnahe machen !
10
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Karl Subi16.11.23
Hallo Glühkerzen sind bei modernen Dieselmotoren nicht nur für den Kaltstart notwendig sondern auch fur Rundlauf,Abgasnachbehandlung ec. selbst bei Start Stop wird kurz geglüht. Würde als erstes den Fehler beheben. Glühkerzen, Stromkreis, Verkabelung, u Glühsteuergerät prüfen.
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Doozer202416.11.23
Hallo, Wahrscheinlich ist der Partikelfilter gesättigt, da keine Regeneration,durch Defekte Glühkerzen ausgeführt werden konnte, Beladung des Partikelfilters auslesen, Glühkerzen ersetzen Zwangsregeneration anstoßen
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Daniel 71216.11.23
Hallo Da ist der Motor von Peugeot Bei meinem Mazda 5 Diesel lag es am Kühlmitteltemperatursensor hatte auch die Symptome wie du sie beschriebenen hast War aber nie im Fehlerspeicher Aber ohne Gewähr
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André Brüseke16.11.23
Daniel 712: Hallo Da ist der Motor von Peugeot Bei meinem Mazda 5 Diesel lag es am Kühlmitteltemperatursensor hatte auch die Symptome wie du sie beschriebenen hast War aber nie im Fehlerspeicher Aber ohne Gewähr 16.11.23
Temperatur mit dem Tester auslesen. Ist eine andere als im Kombiinstrument. Mit viel Glück sitzt der DPF noch nicht so zu das er den noch selber regenerieren kann. Ohne Glphanlage auch nicht möglich. Wurde ja alles bestens beschrieben... Glühanlage Temperatursonden Differenzdruck Injektoren Alles muss passen. Sonst ist der bald oder schon dicht... dann muss er nach Barten zum reinigen (Beispiel)
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Marcel Firfas16.11.23
Fehler vorhanden u.ausgelesen? Nicht beseitigt? Was soll das? Was ist da nicht dran zu verstehen?
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David Stankovic17.11.23
Danke euch. Ich werde mich mal so schnell es geht um die Glühkerzen kümmern.
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