Kraftstoffpumpe | BMW 1

Hallo. Welches Baujahr ist der?

Baujahr 2006

Und die Hilfsleitung ist jetzt noch installiert?

Sicherung ist ok. Es ist muss eine Leitungsunterbrechung zwischen Relais (Klemme 87) und der Sicherung sein. Die Leitung von der Sicherung zur Pumpe ist ok. Ist es normal das die Benzinpumpe beim öffnen der Türen solange ( ca.30-50 Sec) läuft?

Ja, von Relais (Kl. 87) zur Pumpe.

Hast du die Leitung zwischen Sicherung und 87 Relai gebrückt? Alte Leitungsanschlüsse an Sicherung und Relai entfernt?

Also für mich hört sich das irgendwie so an als ob die Pumpe zu schwer läuft so wie Jana schon schreibt das diese am sterben ist. Dadurch war deine Stromaufnahme zu hoch und dir ist die Verbindung zwischen Relais und Sicherung geschmort (das würde ich mir mal anschauen). Durch das legen der neuen Leitung hast du jetzt zwar wieder Verbindung zur Pumpe gelegt aber das Geräusch könnte trotzdem von einer zu schwer laufenden Pumpe kommen.

Hast du mal gemessen wieviel Ampere die Pumpe aufnimmt wenn sie läuft?

Normal sollte die Pumpe nur kurz anlaufen und Druck aufbauen. Eventuell ist das Kraftstoffpumpen Relais fehlerhaft.

Oder die Pumpe läuft zu langsam und braucht länger um Druck aufzubauen. Wäre jetzt auch eine überlegung

Nein, habe ich noch nicht gemessen.

Ja

Relais habe ich geprüft, schaltet so wie es soll.

Dann weißt du ja bereits wo der Fehler liegt. Ich denke das ist etwas zu lang. Wenn es mein Auto wäre, würde ich die Pumpe tauschen (wenn Service Öffnung im Tank vorhanden). Und eine fliegende Leitung von 87 zu Pumpe ordentlich verlegen (bevor ich Lange such wo das Kabel jetzt ab ist) Wenn das Relais nicht zu teuer ist, würde ich es zur Sicherheit auch noch mit tauschen. Liegt aber bei dir, was du jetzt genau machst.

Dann würde ich jetzt die Pumpe erneuern, scheint nicht mehr richtig zu laufen. Verkabelung kann so bleiben.

Wo genau sitzt das Kraftstoffpumpenrelais? Nicht das ich das falsche Relais geprüft habe 🤔

Richard jetzt verstehe ich die Grundlage des zweiten Beitrages. An deiner Stelle würde ich nicht den Druck alleine prüfen, sondern Fördermenge. Druck kannst du bereits mit kleinen Mengen aufbauen, aber Volumen reicht dann trotzdem nicht für ausreichenden Kraftstoff. Trenn den Stecker zur Pumpe im Tank mal ab. Mach das Fahrzeug Stromlos und schau ob du danach wieder Spannungsversorgung anliegen hast. Habe da was davon gelesen das die Pumpe mit Zündung Dauerplus bekommt und via Steuergerät Masse geschaltet wird. Hast du Plus am Stecker anliegen bei Zündung an? Wenn nicht Kabelbruch oder Sicherungen Prüfen. Wenn Dauerplus anliegt, Masse zum Steuergerät bei Zündung an prüfen. Am besten mit Last, also Birne mindestens 5A . Wenn beides Vorhanden dann bin ich überfragt.

Den Druck kann ich mangels Equipment nicht prüfen. Die Fördermenge scheint ausreichend zu sein, da das Auto ganz normal läuft.

Dann bleibt dir nur noch den Kabelbaum mit allen Steckern nachzugehen und zu schauen wo der Kontakt verloren geht.

Hey. Ich habe gerade das selbe Problem. Welche Platine ist es, die im Komfortmodul? Also das, was unter den Sicherungskasten im Handschuhfach ist? Danke im Voraus. Gruß

Hey. Ich habe gerade das selbe Problem. Du hast es ja gelöst bekommen. Welche Platine ist es, die im Komfortmodul? Also das, was unter den Sicherungskasten im Handschuhfach ist? Danke im Voraus. Gruß

Ja, das zusätzliche Relais habe ich aber bei den Steuergeräten im Motorraum verbaut.

Ok, Danke. Aber wo das eigentliche Relais sitzt weißt du auch? Wie ist es jetzt eigentlich, es muss ja bei bestimmten Druck im System abschalten oder nicht? Und wo hast du den plus angezapft, wenn ich Fragen darf? Gruß

Im Sicherungskasten unter dem Handschuhfach, wie du bereits geschrieben hast. Plus habe ich vom DME Relais abgegriffen (bei den Steuergeräten im Motorraum rechts, da ist auch genug Platz für das neue Relais). Von dem neuen Relais dann ein Kabel zur Kraftstoffpumpe gelegt und fertig.

Sehr gut, Danke schon! Ja, ich hab's auch schon mal rein geschaut, ist wirklich genug Platz da. Ich werde es wahrscheinlich auch genau so machen, oder Versuche das Modul mal auszutauschen. Mal schauen. Danke nochmal für die Antwort! ✌🏻 Gruß