[Gelöst] Startet nicht Starter "klackt" | MERCEDES-BENZ

Question

MERCEDES-BENZ: Hallo zusammen,
das Auto startet nicht. Alles an Elektrik geht an und dann höre ich ein "Klack Klack" vom Starter. 
Hatte den Starter kurz vorher gelöst vom Getriebe und wieder dran gemacht. Nun will er nicht mehr.
Kann das sein, dass das Ritzel nicht richtig fluchtet mit den Zahnrädern ? 
Danke Euch im Voraus.

Accepted Answer

Da wirst du wohl ein neuen Anlasser brauchen

Answer

Der Anlasser war defekt hab einen neuen reingebracht nun springt das Auto an

Answer

Das war richtig , vielen Dank

Answer

Batterie, Pluspunkt am starter oder Massekabel

Answer

Da würde ich in erster Linie die Batterie Prüfen, dann die Massekabel auf Wiederstand bzw. Korrosion Prüfen, wenn das alles Okay ist hast du ein Pronlem mit den Ausrücker am Anlasser das der nicht Durchschaltet.

Answer

Naja wenn er qualmt dann hängt er wohl irgendwo so daß er sich nicht drehen kann! Hatte Mal nen Kumpel der hat den schief ins Getriebe reingesteckt so das die Welle neben der Führung war ... Mit Gewalt konnte man den wohl auch so festschrauben. Der hatte dann das selbe Problem. Und der Anlasser war danach kaputt.

Answer

Anlasser defekt 
Der muss wohl neu

Answer

Hmm wenn der Anlasser qualmt denke ich liegt es nicht an der Batterie oder der Verkabelung sondern eher daran daß er fest ist.

Answer

Da hast du was falsch wieder zusammengebaut! Der Anlasser blockiert offensichtlich. Sonst hätte der keinen Grund das qualmen anzufangen. Irgewas vergessen? Distanzstücke etc?

Answer

Oder eventuell hat es das Planetengetriebe zerstört das er blockiert.

Answer

Eigentlich müsste der passig drin sitzen. Warum hast du den gelöst? Löse ihn nochmal und versuche ihn etwas auszurichten...

Answer

Ich weiß nicht wo du das hernimmst er hat nichts von Qualmen geschieben, er hat ihn Abgebaut und wieder Montiert

Answer

Ah sorry ganz unten steht das mein Fehler, ja da ist anlasser ganz Putt

Answer

Wenn der Qualmt ist die Wicklung hinüber braust definitiv einen neuen, Und häng die Batterie ab wenn du den Tauschen tust

Answer

Du brauchst ein neuen Anlasser verabschiedet.

Dreh mal den Motor mit der Hand durch nicht das der ein kolbenfresser hat oder eine lagerschale defekt ist

Answer

Hallo
Dreh mal ein bisschen am Kurbelwellenrad, und versuch nochmals mit Anlassern. Ratsche nicht vergessen wegnehmen.L.G.

Answer

Doch steht drin das er gequalmt hat , danke für eure Hilfe ich werde ihn morgen nochmal ausbauen und prüfen

Answer

Der lässt sich nicht drehen ist ein Automatik oder wie soll ich das machen ?

Answer

Ich musste das Getriebe abbauen und die Stirnwand runter nehmen um die Kette zu tauschen mit schienen und neuen Rädern auf den Nockenwellen die waren die ganze Zeit fixiert mit spezialwerkzeug

Answer

Ich glaube jetzt nicht, was ich da lese? Bin Baff.

Answer

Stan, du bist dir aber schon sicher, dass du kleines der Absteckwerkzeuge im Motor vergessen hast oder? HAst du den Motor von Hand ein paa Umdrehungen gedreht wie der Stefan schrieb? Geht das nicht, wird es wohl so sein...

Answer

Leute wie soll das den gehn? Man bekommt doch den Ventildeckel nicht aufgesetzt wenn da das Absteckwerzeug noch drauf ist.

Answer

Wieso Ventildeckel. Die Absteckwerkzeuge werden hin hinten beim getriebeseitigen "Stirndeckel" angebracht...

Answer

Nein das absteckeerktrug war oben auf den Nockenwellen verschraubt

Answer

Aber guck doch mal er schreibt doch das die Nockenwelle auch Fixiert war, ist, oder wie auch immer?
Zitat: "Ich musste das Getriebe abbauen und die Stirnwand runter nehmen um die Kette zu tauschen mit schienen und neuen Rädern auf den Nockenwellen die waren die ganze Zeit fixiert mit spezialwerkzeug" zitat Ende. 
Ich kenne ja jetzt sein Werzeug nicht was er da benutzt hat, aber ich habe schon Werkzeug gesehen wo du den Nocken selbst in seiner Position halten tust? 
Und da bekommst den Ventieldeckel dann nicht drauf, wenn er die Räder an der nockenwelle wechselt muss das an einem Nocken Fixiert werden, denn er kann ja das Stirnrad der Nockenwelle doch sonst nicht Abnehmen? Oder wie seht ihr das jetzt?

Answer

Guck mal André, das hab ich also doch richtig verstanden, damit ist die Vermutung das da das Absteckwerkzeug noch drann ist, hinfällig (Siehe Bild)

Answer

Als Zusammenfassung….

Entweder Motor fest, blockiert——> durchdrehen,
Oder Anlasser geschrottet——> nicht in Position

Was anderes gibt es nicht. Versorgung schließe ich jetzt mal aus.

Answer

Update !habe das kurbelwellenrad etwas bewegt bekommen und nun dreht der Motor über den Anlasser und versucht zu starten jedoch macht jedesmal die Energieversorgung schlapp als hätte er nicht genug power zum andrehen , lade jetzt die Batterie voll auf und probiere es nochmal

Answer

Dann hat sich aber das Ritzel irgendwie verklemmt. Mal beobachten..

Answer

Also wenn du deine Arbeit nochmal überprüft hast und der Motor dreht frei durch und die Batt. ist geladen, bin ich doch wieder beim Starter oder / und dessen Verkabelung.

Würde den nochmal rausnehmen, und gleich dabei alle entspr. Kabel u. Stecker wie Masse prüfen.

Dann den Starter prüfen und überarbeiten.
u.A Magnetschalter reinigen und neu schmieren, dessen Hauptkontakt beurteilen usw.
Besonderes Augenmerk auch auf die Gehäuse Masse (wegen qualmt) .
Austauschen und wegwerfen kann ja Jeder...

Zufälle gibt's und ev. hat sich beim Montieren ein späteres Problem jetzt schon dargestellt.

Answer

Naja wenn der Anlasser schon Mal gequalmt hat dan wird er kaputt sein !

Answer

Ganz genau ich bleib dabei am Anlasser ist die Wicklung kaputt.

Answer

Hallo
das wird der Anlasser sein,habe gerade sowas ähnliches gehabt, bei einem oM651
die steuerkette gwechselt mit Gleitschienen heißt der motor war draußen, dann 3 wochen später anlasser nur klack ,erst Batterie vemutet wars aber nicht, also anlasser getauscht
und alles ok. Den hätte ich aber gerne gewechselt als der Motor draußen war,aber das kann ja keiner wissen.
Gruß Friedhelm

Startet nicht Starter "klackt" | MERCEDES-BENZ

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