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Marian Benndorf24.04.25
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Druckdose macht Geräusche | VW CADDY ALLTRACK Großraumlimousine

Hallo. Das Geräusch ist oft ab 2500 Umdrehungen verschwunden. Sobald der Wagen steht, kommt es wieder. Fehlerspeicher ist leer. Druckdose und Magnetventil sind getauscht. Hatte das Problem jemand schon mal? Nicht mal der Meister von VW konnte mir weiter helfen.
Bereits überprüft
Druckdose, Magnetventil, Unterdruckschlauch.
Motor

VW CADDY ALLTRACK Großraumlimousine (SAB)

Technische Daten
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Christian J24.04.25
Da ist die Membrane gerissen. Mach die druckdose neu
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Marcel M24.04.25
Christian J: Da ist die Membrane gerissen. Mach die druckdose neu 24.04.25
Die ist aber schon getauscht worden, steht so oben in der Beschreibung.
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Marcel M24.04.25
Sind die oben genannten Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme
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Marian Benndorf24.04.25
Christian J: Da ist die Membrane gerissen. Mach die druckdose neu 24.04.25
Die Druckdose ist neu original von VW
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Marian Benndorf24.04.25
Marcel M: Sind die oben genannten Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme 24.04.25
Die Vermutung hatten wir auch schon. Ich hatte erst eine Zubehör Druckdose dran. Danach eine originale von VW. Es hat sich nichts verändert.
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Ewald Wolf24.04.25
Was passiert wenn du den Druckspeicher im Ventildeckel abklemmst?
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Ewald Wolf24.04.25
Ewald Wolf: Was passiert wenn du den Druckspeicher im Ventildeckel abklemmst? 24.04.25
Bzw ist der dicht wenn du da Unterdruck ziehst?
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Marian Benndorf24.04.25
Ewald Wolf: Bzw ist der dicht wenn du da Unterdruck ziehst? 24.04.25
Probiere ich morgen aus
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Roger24.04.25
Diese Unterdruckdose steuert wohl den Turbolader also das VTG und das ist leichtgängig oder hängt wurde dies geprüft??
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Marian Benndorf25.04.25
Roger: Diese Unterdruckdose steuert wohl den Turbolader also das VTG und das ist leichtgängig oder hängt wurde dies geprüft?? 24.04.25
Die Steuerung ist leichtgängig am Turbo ist alles okay. Der Wagen hat auch Leistung wenn das Geräusch weg ist.
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Gelöschter Nutzer25.04.25
Wenn du den öl einfüll Deckel öffnest bleibt dann das Geräusch auch ? Oder verschwindet das genau so als würdest du den Stecker von der Dose ziehen.
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Gelöschter Nutzer25.04.25
Und wieviel Vakuum wird denn erzeugt? Net das die Vakuum Pumpe zu viel Unterdruck erzeugt.
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Marian Benndorf26.04.25
Gelöschter Nutzer: Wenn du den öl einfüll Deckel öffnest bleibt dann das Geräusch auch ? Oder verschwindet das genau so als würdest du den Stecker von der Dose ziehen. 25.04.25
Wenn ich den Öldeckel ab mache bleibt das Geräusch
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Marian Benndorf26.04.25
Gelöschter Nutzer: Und wieviel Vakuum wird denn erzeugt? Net das die Vakuum Pumpe zu viel Unterdruck erzeugt. 25.04.25
An dem Schlauch sind 0,8 bar Unterdruck. Wenn ich mit dem Auto fahre geht das bei ca. 2500 Umdrehungen weg und der Wagen fährt ganz normal. Wenn ich stehen bleibe kommt es wieder.
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Matze26.04.25
Marcel M: Die ist aber schon getauscht worden, steht so oben in der Beschreibung. 24.04.25
Könnte auch das Magnetventil defekt sein , welches die Unterdruck Dose steuert .
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Marcel M26.04.25
Matze: Könnte auch das Magnetventil defekt sein , welches die Unterdruck Dose steuert . 26.04.25
Das könnte natürlich auch sein. Ich hätte mal auf die Kurbelgehäuseentlüftung getippt aber das passt aber nicht wirklich
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Gelöschter Nutzer26.04.25
Wenn du den Vakuum Schlauch zur Dose mit ner kleinen schraube/Stift. Zu steckst und dann startest , dann ist die Dose abgeklemmt und macht dann evtl. Was anderes das Geräusch.
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Marian Benndorf27.04.25
Matze: Könnte auch das Magnetventil defekt sein , welches die Unterdruck Dose steuert . 26.04.25
Auch das ist getauscht
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Marian Benndorf27.04.25
Gelöschter Nutzer: Wenn du den Vakuum Schlauch zur Dose mit ner kleinen schraube/Stift. Zu steckst und dann startest , dann ist die Dose abgeklemmt und macht dann evtl. Was anderes das Geräusch. 26.04.25
Probier ich mal aus Danke
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Gelöst
Geräusche seit Getriebeölspülung
Moin, habe seit einer Getriebeölspülung die im Video zu hörenden Geräusche. Ein Fiepen, das nur im 1., 2. und 3. Gang beim Beschleunigen auftritt, und zwar bei 2000u/min. Was kann das Geräusch darstellen? Hat es überhaupt einen Zusammenhang zur Spülung? Im Leerlauf tritt es bei Gasstößen nicht auf. Gruß aus Quickborn
Geräusche
Gerrit Kramer 25.05.23

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