Fehlercode P288400 - Getriebeprobleme im Ausland | VW PASSAT B8 Variant

Hallo liebe Community, interessante Geschichte: Mein Sohn hat einen Passat GTE14. Leider hat das Getriebe unerwartet einen Fehler. Der VW Service hat den Fehlercode P288400 ausgelesen und das Fazit lautet: Getriebewechsel. Kann das sein? Wie ist das möglich? Nach ein wenig Recherche habe ich herausgefunden, dass es Reparatursätze gibt, mit denen man den Filter in der Mechatronik reparieren kann. Hat jemand Erfahrung damit? Wie gut sind diese Sätze? Der Getriebewechsel würde mehr kosten als der Wert des Wagens :( Was die Geschichte noch interessanter macht: Mein Sohn lebt in Norwegen, daher hat das Auto norwegische Kennzeichen und steht jetzt in Ungarn (er war zu Besuch)... Danke euch.

Fehlercode(s)

P288400

VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)

ATE Nehmerzylinder, Kupplung (24.2519-1706.3)

MANN-FILTER Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (H 6003 z)

Mehr Produkte für PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)

Kezia i Felix10.02.25

Es gibt wohl in Leverkusen oder Umgebung eine Firma die die Reparatur anbietet

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Jim von Panse10.02.25

Wenn Prüfprogramm Mechatronik defekt ergibt wird das wohl so sein. Instandsetzung findet man über Google aber dann steht der Wagen natürlich erstmal.

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Manfred Wettling10.02.25

Beim Passat GTE handelt es sich um das Getriebe DQ400E 0DD Der Fehler bedeutet P2884 Motor-Trennkupplung klemmt offen. Das heißt der Bezinmotor wird nicht mehr eingekuppelt. Dafür gibt es bei VW die TPI 2048712/1. Das Getriebe wird weiter verwendet, bei VW wird nur die Mechatronik durch eine verbesserte Version ersetzt. Die günstigere Variante ist ein Reparatursatz vom Getriebeinstandsetzer Die kennen das Problem, da es häufiger vorkommt. Ursache ist ein Feinfilter der sich auflöst und das Steuerventil der Kupplung K0 verstopft. Hier eine Beschreibung dazu: https://atrremote.com/de/news/vag-0dd-p2884-the-release-clutch-engine-disconnect-clutch-is-open-position/ Hier findest Du die Funktionsbeschreibung vom DQ400 https://esperformance.net/ssp/vw/SSP_538_DE.pdf Jetzt wäre die Frage ob die Werkstatt vor Ort in der Lage ist einen Dichtungssatz zu besorgen, und die Mechatronik zu reparieren.

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Manfred Wettling10.02.25

Manfred Wettling: Beim Passat GTE handelt es sich um das Getriebe DQ400E 0DD Der Fehler bedeutet P2884 Motor-Trennkupplung klemmt offen. Das heißt der Bezinmotor wird nicht mehr eingekuppelt. Dafür gibt es bei VW die TPI 2048712/1. Das Getriebe wird weiter verwendet, bei VW wird nur die Mechatronik durch eine verbesserte Version ersetzt. Die günstigere Variante ist ein Reparatursatz vom Getriebeinstandsetzer Die kennen das Problem, da es häufiger vorkommt. Ursache ist ein Feinfilter der sich auflöst und das Steuerventil der Kupplung K0 verstopft. Hier eine Beschreibung dazu: https://atrremote.com/de/news/vag-0dd-p2884-the-release-clutch-engine-disconnect-clutch-is-open-position/ Hier findest Du die Funktionsbeschreibung vom DQ400 https://esperformance.net/ssp/vw/SSP_538_DE.pdf Jetzt wäre die Frage ob die Werkstatt vor Ort in der Lage ist einen Dichtungssatz zu besorgen, und die Mechatronik zu reparieren. 10.02.25

Wenn das Fahrzeug sowieso in Ungarn steht, hilft vielleicht die Anfrage bei: https://www.langwieser-performance.at/

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hkicsi@gmail.com10.02.25

Danke sehr, Super infos. Jetzt sollen wir einen werkstatt finden, weil VW Markenservice will nur den ganze getriebe wechseln .. finde ich ein bisschen ungünstig. ( oder blöd) nochmal Danke sehr!

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