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Christian Tzschupke25.01.22
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Unrunder Motorlauf | SUZUKI SX4 / SX4 CLASSIC

Hallo. Im kalten Zustand unrunder Motor bis hin zu Aussetzern. Bei Erreichen der Betriebstemperatur ist alles ok.
Bereits überprüft
Kerzen und Zündspulen habe ich gewechselt Ohne Ergebnis
Motor

SUZUKI SX4 / SX4 CLASSIC (EY, GY)

Technische Daten
METZGER Sensor, Kühlmitteltemperatur (0905276) Thumbnail

METZGER Sensor, Kühlmitteltemperatur (0905276)

PIERBURG Luftmassenmesser (7.28342.15.0) Thumbnail

PIERBURG Luftmassenmesser (7.28342.15.0)

HERTH+BUSS JAKOPARTS Luftmassenmesser (J5683000) Thumbnail

HERTH+BUSS JAKOPARTS Luftmassenmesser (J5683000)

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NGK Zündkerze (7658)

Mehr Produkte für SX4 / SX4 CLASSIC (EY, GY) Thumbnail

Mehr Produkte für SX4 / SX4 CLASSIC (EY, GY)

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Christian Tzschupke29.01.22
Robert Ballmann: Ventilspiel einstellen lassen. Das wird oft vernachlässigt. 25.01.22
Habe bei Suzuki die Ventile einstellen lassen Zur Zeit ist alles ok Danke für eure Hilfe
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Denis Müller25.01.22
Fehlerspeicher mal. Ausgelsen? Prüft mal. Die Temperatursensoren auf plausible Werte
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16er Blech Wickerl25.01.22
Hast du schon den Fehlerspeicher ausgelesen? Hast du auch kontrolliert ob jede Zündkerze einen kräftigen Funken hat? Kannst du mal die Zündkerzenstecker einzeln abziehen, damit du weist, welcher Zylinder betroffen ist? Wenn die Zündung passt, dann geht es mit den Benzineinspritzdüsen weiter. Kompressionstest bzw. Druckverlusttest
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Andre Steffen25.01.22
Hast du die Möglichkeit Live-Daten aus dem Steuergerät auszulesen? Es wäre gut, wenn du die Live-Daten von einigen Sensoren auslesen könntest. Zum Beispiel: Kühlmitteltemperaturgeber, Luftmassenmesser bzw. Saugrohrdrucksensor, Wenn solche Sensoren einen Falschen Wert ans Steuergerät senden, ist die Einspritzmenge nicht korrekt und kann zu solchen Fehlern führen. Beim LMM bzw. Saugrohrdrucksensor kannst du mal den Stecker abziehen und schauen, ob es besser geworden ist. Danach muss natürlich der dann angezeigte Fehler aus dem Fehlerspeicher gelöscht werden. Wenn der Kühlmitteltemperaturgeber eine zu hohe Temperatur anzeigt, würde das Steuergerät im Kaltlauf nicht anfetten und der Motor somit zu mager laufen. Ansonsten könntest du die Ansaugung mal auf Falschluft prüfen. Oder dein AGR schliesst nicht mehr richtig, kannst du mal prüfen bzw. stilllegen.
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Robert Ballmann29.01.22
Das freut mich dass er wieder läuft. Ich hatte vor kurzem einen SX4 mit einem verbrannten Ventil. Da stand das Ventilspiel viel zu eng. Wären die Mal eingestellt worden, wäre das nicht passiert. Aber die meisten wissen das nicht und das Einstellen ist auch nicht ganz billig.
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Springt nicht mehr an
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Motor
Andreas Nötzold 15.09.24
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Gelöst
Heizungsproblem
Hallo, ich habe einen Susuki SX4 von Baujahr 2013. Wenn ich die Heizung an mache, kommt nur auf der Beifahrerseite heiße Luft raus und auf der Fahrerseite bleibt es kalt. Ich habe schon die Kühlflüssigkeit gewechselt und den Wärmetauscher gespült, der aber komplett sauber war. Vielleicht hat jemand von euch noch einen Tipp was es sein kann. Danke schon mal für die Hilfe Kevin grill
Motor
Kevin Grill 25.12.21
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Gelöst
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1 Woche nach dem die vorderen Bremsen an meinem Suzuki SX4 getauscht wurden, gibt er nun Geräusche ab, wenn man Rückwärts gefahren ist und dann wieder vorwärts fährt und leicht bremst. Die Geräusche kommen nicht von rechts oder links sondern eher mittig, leicht versetzt und es sind definitiv keine Geräusche der Bremse. Das Geräusch tritt hauptsächlich bei geradeaus Fahrt auf, sobald man leicht bremst und fast nur, wenn man vorher rückwärts gefahren ist. Ich tippe eher auf Getriebe .. Differential... Antriebswelle. Hatte das Problem schon jemand?
Getriebe
Geräusche
Hel Mi 22.04.23
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Ungelöst
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Hallo zusammen, die Klimaanlage meines Autos läuft nicht immer. Wenn ich morgens ins Auto einsteige und losfahre, funktioniert die Anlage ohne Probleme. Stelle ich das Auto nach ca. 20 km Fahrt ab und fahre dann kurze Zeit später wieder los, habe ich keine Kühlwirkung mehr. Dieses ändert sich auch nicht, wenn ich das Auto mal aus oder anmache. Erst wenn der Wagen mehrere Stunden steht, geht die Klimaanlage wieder. Ich habe schon in der Werkstatt einen Check der Anlage machen lassen. Kältemittel ist genug drin und wie soll es anderes sein, beim Test in der Werkstatt lief die Anlage. Woran kann es liegen, dass die Anlage zwischendurch nicht funktioniert? Danke schön mal für die Hilfe. Rene
Elektrik
Rene Eschenbruch 07.06.23
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Elektrik
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Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22
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Spannungsabfall
Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg
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Horst Mayer 05.03.22
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Gelöst
Probleme mit Moped
Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!
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Marvin Kleinhans 12.02.22
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Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.
Motor
Gelöschter Nutzer 02.02.24
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