fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Mauricio Godesberg28.01.25
Ungelöst
0

Sporadischer Fehler am Gaspedal | OPEL MOKKA / MOKKA X

Hallo in die Runde, ich habe einen sporadischen Fehler mit dem elektronischen Gaspedal. Es wird bemängelt, dass der Wagen sporadisch in den Notlauf geht. Im Fehlerspeicher ist immer wieder der Fehler P2138 zu finden. Ich habe bereits die Kabel mit einer 21 W Blinkerbirne unter Last durchgemessen, der Spannungsabfall liegt bei 0,57 V. Berechnet wäre das ca. 0,4 Ohm, also theoretisch in Ordnung. Bisher konnte ich den Fehler nur einmal sehen, als er auftrat, in den Parametern. In diesem Moment gab es eine Art Spannungsspitze in einem der Potis, ohne dass das Pedal betätigt wurde. Dies passierte, als ich im Fußraum am Kabelbaum herumgezogen habe, um mögliche Wackelkontakte zu prüfen, jedoch blieb es bei der einmaligen Spannungsspitze. Das Poti vom alten Pedal hatte ich bereits ausgeschlossen, aber die Opel Vertragswerkstatt war anderer Meinung. Daraufhin wurde das Pedal dort erneuert und der Fehler gelöscht. Am selben Tag kam der Fehler jedoch wieder, und das Fahrzeug kam zu mir zurück. Aktuell versuche ich erfolglos, den Fehler selbst zu provozieren. Ich hoffe, dass jemand diesen Fehler bereits hatte, und ich habe die kuriosesten Dinge im Internet zu diesem Thema bei Opel gelesen. Den Stecker im Fußraum habe ich bereits geprüft, er ist trocken.
Bereits überprüft
Pedal wurde gegen Original Opel Ersatzteil getauscht. Verkabelung von Pedal bis zum MSG. Verkabelung unter Last durchgemessen.
Fehlercode(s)
P2138
Motor
Elektrik

OPEL MOKKA / MOKKA X (J13)

Technische Daten
BOSCH Relais, Steuergerät-Motormanagement (0 332 514 120) Thumbnail

BOSCH Relais, Steuergerät-Motormanagement (0 332 514 120)

BOSCH Relais, Steuergerät-Motormanagement (0 332 514 121) Thumbnail

BOSCH Relais, Steuergerät-Motormanagement (0 332 514 121)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

Mehr Produkte für MOKKA / MOKKA X (J13) Thumbnail

Mehr Produkte für MOKKA / MOKKA X (J13)

16 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
16er Blech Wickerl28.01.25
Dann wird wohl ein Wackelkontakt in der Verkabelung sein, oder die Kontakte im Stecker sind oxidiert oder zu weit auseinandergebogen. Du kannst ja auch die Frage in der FabuCar ProApp stellen.
2
Antworten
Profile Fallbackimage
Mauricio Godesberg28.01.25
16er Blech Wickerl: Dann wird wohl ein Wackelkontakt in der Verkabelung sein, oder die Kontakte im Stecker sind oxidiert oder zu weit auseinandergebogen. Du kannst ja auch die Frage in der FabuCar ProApp stellen. 28.01.25
Muss ich erst meinen Vertrag in der App zuschicken bin ich aber ziemlich faul
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Mauricio Godesberg28.01.25
16er Blech Wickerl: Dann wird wohl ein Wackelkontakt in der Verkabelung sein, oder die Kontakte im Stecker sind oxidiert oder zu weit auseinandergebogen. Du kannst ja auch die Frage in der FabuCar ProApp stellen. 28.01.25
Pins hab ich bereits zusammen gedrückt und wackelkontakt ich weiß echt nicht was ich noch machen soll ich habe bereits überall am Kabelstrang gezogen gewackelt gedreht gewendet geschlagen ohne befund
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Daniel.28.01.25
MSG auf der Seite von ECU schon Mal abgefragt?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Maximilian Bach28.01.25
Hallo, manchmal wackelt auch die litze in der verpressung für den pin.
7
Antworten
profile-picture
badge icon
16er Blech Wickerl28.01.25
Mauricio Godesberg: Muss ich erst meinen Vertrag in der App zuschicken bin ich aber ziemlich faul 28.01.25
Auch faulen Usern wird hier in der normalen App geholfen.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Mauricio Godesberg28.01.25
Daniel.: MSG auf der Seite von ECU schon Mal abgefragt? 28.01.25
Fehlercode ist bei ECU.de nicht mit dabei bei der Teilenummer des MSG
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Thorsten Höpfner28.01.25
Also bei einigen Modellen von Opel gab es Probleme mit den Steckern selbst ( x112 /x 200 ) Vielleicht ist der Fehler mittels Kältespray oder durch erwärmen zu provozieren ?
2
Antworten
Profile Fallbackimage
Mauricio Godesberg28.01.25
Thorsten Höpfner: Also bei einigen Modellen von Opel gab es Probleme mit den Steckern selbst ( x112 /x 200 ) Vielleicht ist der Fehler mittels Kältespray oder durch erwärmen zu provozieren ? 28.01.25
Das werde ich morgen mittels Föhn und kältespray prüfen ich würde mich freuen über weitere Ideen
0
Antworten
profile-picture
Fabian Palder28.01.25
Wackelkontakt im Stecker
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer28.01.25
Was tankst du ? Super E5 oder E10 ? Bei E10 Sprit gibt es Probleme
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Peter TP29.01.25
Kabel und Stecker zum/vom Fahrpedalschalter tauschen. Da gab's viele Beanstandungen die durch den Austausch obig genannter Teile gelöst wurden. Bekanntes Problem durch Feuchtigkeit/Schmutz und billigste Komponenten im Fußraum.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Manfred B.29.01.25
Mauricio Godesberg: Fehlercode ist bei ECU.de nicht mit dabei bei der Teilenummer des MSG 28.01.25
Eventuell bei denen nur noch nicht aufgetreten...
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Mauricio Godesberg30.01.25
Peter TP: Kabel und Stecker zum/vom Fahrpedalschalter tauschen. Da gab's viele Beanstandungen die durch den Austausch obig genannter Teile gelöst wurden. Bekanntes Problem durch Feuchtigkeit/Schmutz und billigste Komponenten im Fußraum. 29.01.25
Habe über die Parameter die Ausschläge zum Stecker des Fahrpedal zurück verfolgt. Ich werde nun die Kabel erneuern zum Glück ist nur Sensor 1 betroffen hab nämlich nur 5 Kabel da. Dann muss man es erstmal nochmal ausprobieren. Die Stecker im Fusraum und im Motorraum werde ich mal mit Kontaktspray behandeln. Und dann muss man erstmal testen.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Mauricio Godesberg30.01.25
Gelöschter Nutzer: Was tankst du ? Super E5 oder E10 ? Bei E10 Sprit gibt es Probleme 28.01.25
Danke fürs Lesen der Fahrzeugdaten... Ist ein Diesel
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Manuel Sü01.02.25
Opel Mokka sowie Cprsa D/C gehen die Pedale oftmals Richtung Winter kaputt. Das Befall hat zwei schleifkontakte die sich mit der Zeit abnutzen. Am besten das Gaspedal austauschen geht ganz einfach selber sind zwei Schrauben und ein Stecker. Ich empfehle den OE Hersteller VEMO Oftmals kommt eine Fehlermeldung beim auslesen, dass Signale Unplausibel seien genau das ist dann der Fehler
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto OPEL MOKKA / MOKKA X (J13)

0
Votes
23
Kommentare
Gelöst
Fernsteuerung vom 2 Schlüssel ohne Funktion
Hallo Community, bei dem 2 Schlüssel ist die Fernsteuerung ohne Funktion. Mit dem Schlüssel kann man nur manuell die Tür auf und zu machen. Außerdem Motor startet ohne Probleme. Der 2 Schlüssel lag auch längere Zeit außer Betrieb, bis der 1 der oft verwendet wurde defekt ist. Bei dem 1 Schlüssel ist der Taster zum Aufmachen per Funk defekt. Bei ihm kann man nur die Tür per Funk zu machen. Alles andere von dem 1n Schlüssel funktioniert ohne Probleme. Alle Batterien sind neu und I. O. Laut Tester gibt es keine Fehler. Nur bei Datenstrom ist bei dem 1 Schlüssel zu sehen Wert andauernd als gesperrt aber weiß nicht, ob es relevant ist. Habe verschiedene Anleitungen Schlüssel anzulernen versucht. Ohne Erfolg. Hatte jemand irgendwelche Ideen? Gruß
Fahrwerk
Damian Skubacz 13.08.22

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten