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Sven Bettermann10.09.21
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Motor läuft zu Fett | OPEL

Hallo, ich hatte schon das Thema und dachte das wir den Fehler fanden. Aber im Betrieb fiel auf, das sich nicht viel tat und der Motor zu fett läuft. Die Steuerzeiten passten nicht. Wir haben geprüft: Steuergerät, i.O. Simtec Einspritzung getauscht,keine Veränderung Steuerzeiten, i.O. Lambdasonde i.O. Saugrohrdrucksensor i.O. Kompression 12, 5 - 13 Bar Sensorik mit dem Tester ausgelesen sieht gut aus weiß aber die Normalwerte nicht. Die Lambdasonde zeigt sogar das der Motor zu Fett läuft. Beim Gas loslassen zeigt sie mager. Verschlauchung auf Beschädigung und Störluft geprüft. i.O. Wir haben zu keiner Zeit einen Fehlercode gehabt. Das Fahrzeug läuft, bringt aber nicht die 45PS. Kann es sein, dass in der Verkabelung zur Simtec Einspritzdüse die Steuerleitung durch einen Kabelanriss einen zu hohen Wiederstand hat und übertaktet wird? Lg Sven
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André Brüseke10.09.21
Hat er vielleicht ein Problem mit dem Benzindruckregler? Eigentlich recht simpel die Technik an dem Fahrzeug... Aber schon eine sehr "fachspezifische" Frage. Woher kommt der Verdacht?
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Sven Bettermann10.09.21
André Brüseke: Hat er vielleicht ein Problem mit dem Benzindruckregler? Eigentlich recht simpel die Technik an dem Fahrzeug... Aber schon eine sehr "fachspezifische" Frage. Woher kommt der Verdacht? 10.09.21
Ich bin seit 27 Jahren Hobbyschrauber und kenne mich mit der Materie der Opeltechnik von den C bis zu den Z Motoren recht gut aus. Dieser Fehler ist mir nur so, noch nie untergekommen. Benzindruckregler bin ich ehrlich gesagt, noch nicht drauf gekommen.
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André Brüseke10.09.21
Sven Bettermann: Ich bin seit 27 Jahren Hobbyschrauber und kenne mich mit der Materie der Opeltechnik von den C bis zu den Z Motoren recht gut aus. Dieser Fehler ist mir nur so, noch nie untergekommen. Benzindruckregler bin ich ehrlich gesagt, noch nicht drauf gekommen. 10.09.21
fiel mir so ein... Hast ja schon soviel gemacht... Je nachdem wie gut er das durch kürzere Einspritzzeiten wett machen kann....
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Karl-Heinz Ortsiefer10.09.21
Villeicht taugt die Lamdasonde nichts
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Sven Bettermann10.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Villeicht taugt die Lamdasonde nichts 10.09.21
Lambdasonde ist die Originale. Der Motor hat 137000 gelaufen.
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Christian J10.09.21
Ich denke du hast ein falschluft Problem im ausputt Teste mal ab abgaskrümmer auf dichtheit.
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rellüM floR10.09.21
Wenn das Auto einen Luftmassenmesser hat, dann einfach mal den Stecker ziehen. Probefahrt ohne LMM. Wenn er dann besser läuft hast du das Problem gefunden.
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Sven Bettermann10.09.21
rellüM floR: Wenn das Auto einen Luftmassenmesser hat, dann einfach mal den Stecker ziehen. Probefahrt ohne LMM. Wenn er dann besser läuft hast du das Problem gefunden. 10.09.21
Dieses Fahrzeug hat keinen LMM sondern einen Saugrohrdrucksensor
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Matze11.09.21
Christian J: Ich denke du hast ein falschluft Problem im ausputt Teste mal ab abgaskrümmer auf dichtheit. 10.09.21
Wenn der abgaskrümmer undicht ist . Hört man das deutlich und sieht es auch an dem schwarzen Abgas Austritt.
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Sven Bettermann14.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Villeicht taugt die Lamdasonde nichts 10.09.21
Ich habe jetzt weiter gesucht. Abgasanlage ist Dicht. Kabelbaum ist in Ordnung. Ich habe jetzt ne Lambdasonde bestellt. NGK. Ich hoffe das Karl-Heinz recht hat.
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Gelöst
Fahrzeug springt schlecht/gar nicht mehr an
Moin zusammen, ich habe einen Astra H gekauft der Kühlwasser verlieren soll, aber komplett trocken ist und Anlasserprobleme haben soll. Nach Diesel auffüllen und ein bisschen Deo ist er angesprungen (mit dem Gas spielen) nun haben ich Wasser wieder aufgefüllt und laufen lassen. Dann bin ich zum TÜV und habe das Auto abgestellt und er sprang nicht wieder an. Orgeln kann ich, aber wenn ich mit dem Gas spiele, ist er kurz vorm anspringen aber geht nicht an (Wenn der aber an, ist dann läuft der) Das Kühlwasser ist komplett leer der Behälter aber denke wegen der Luft. Keine Fehlercodes drin. Habt ihr eine Idee ?
Motor
Thomas Abel 31.01.25

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