[Aktiv] Pumpe-Düse Einheiten | VW TOURAN

Question

VW TOURAN (1T1, 1T2): Moin Community. 
Seit geraumer Zeit habe ich das Problem, dass mein Touran nach einer längeren Standzeit (4 Stunden) oder mehr, schlecht startet. Es muss nach dem Starten sofort kurz Gas gegeben werden. Steht der PKW abschüssig, also mit dem Motor nach oben, säuft dieser sofort ab. Dann muss eine Weile georgelt werden um ihn wieder zum laufen zu bekommen. 

Ich hatte zufällig in einer Folge der Autodoktoren mit dem T5 das selbe Problem wieder entdeckt. Hier waren die Pumpe-Düsen defekt. 

Der Dieselfilter wurde bereits getauscht. 
Ich habe die Werte mit den Launch Diagnosegerät ausgelesen. Hier sind mir bei der Einspritzung minus Werte aufgefallen. Leider fehlen mir dazu Vergleichswerte. Evtl. könnte mir einer behilflich sein. Ein Video habe ich hochgeladen.

Answer

Die Werte sind nicht dramatisch. Prüfe mal den Kraftstoff haltedruck.

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Wahrscheinlich läuft dir der Kraftstoff in den Tank zurück. Probiere mal, 3-4 mal nur Zündung an, 5 sek warten und wieder aus. Erst dann starten.

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Hallo,das ist die Einspritzmenge und jeweils die Korrektur Werte der einzelnen PDE.Das ist nicht tragisch.Du musst halt die PDE nachschauen,ob Sie sich nicht im Zylinder Kopf eingegraben haben.Dann bekommst Du Probleme,wie Du das wahrscheinlich schon im Film der Autodoktoren gesehen hast.Wichtig ist auch den Kabelbaum zu prüfen.mfg P.F

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Das habe ich bereits gemacht. Das hilft leider nicht. Aber danke für den Lösungsweg.

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Oft liegt es am Rückschlagventil oben auf dem Kraftstofffilter. Quetsche mal den Vorlaufschlauch am Kraftstofffilter mit einer Klemmzange zu. Wenn es dann am nächsten Tag besser ist,bist du sicher, dass der Kraftstoff zurück läuft.

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Danke für den Tipp. Werde ich mal ausprobieren. Ich berichte dann.

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Jaja der böse Knackfrosch. Könnte aber auch sein das die PD Elemente sich in den Kopf eingearbeitet haben und jetzt Kraftstoffseitig nicht mehr richtig dicht sind.

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Der Verdacht liegt nahe. Aber habe die Hoffnung das bei 250t km. Diese sich nicht eingearbeitet haben. Beim T5 waren es ja glaube 500t km Laufleistung?!

Natürlich werde ich diesen Schritt auch gehen wenn alle andere Möglichkeiten ausgeschöpft sind. Das bedeutet meist viel Arbeit.

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Habe aktuell einen auf der Arbeit mit 150tkm.

PDEs so stark eingearbeitet, dass er nicht mehr anspringt.

Es fängt oft mit Startproblemen an.
Dann muss man handeln.

Reparatursatz mit verbesserten Haltern und Dichtsatz einbauen und den Kopf an entsprechenden Stellen entgraten.  Dann haste ne gute Chance die Lebenszeit vom Kopf zu verlängern!

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Wenn der mkb stimmt, dann ist er dafür ziemlich bekannt das sich die PDEs im Kopf einarbeiten.

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Das ist natürlich heftig. Und es geht natürlich schnell ins Geld. Zumindest habe ich noch ersatzteile.

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Moin. Hat etwas länger gedauert, aber da bin ich wieder. Ich habe es mal probiert. Die ersten Tage mit der Zündung mehrmals an und aus. Danach sprang der Wagen ohne Stottern oder Ausgehen an. Jetzt würde ich das Ventil tauschen! Allerdings finde ich dieses Teil nicht einzeln oder gibt es das doch? Jetzt stellt sich mir auch die Frage, ob es im Dieselfiltergehäuse steckt oder woanders verbaut ist. Die Teilenummer würde 1K0 127 400E sein. Habe jetzt noch nichts gefunden, außer die Einheit komplett.

Answer

Es gibt ein Rückschlag Ventil von "07eins" im Internet, vielleicht hilft das ja

Pumpe-Düse Einheiten | VW TOURAN

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METZGER Reparatursatz, Pumpe-Düse-Einheit (0872000D)

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