Hallo liebe Community, ich habe mit unserem Fabia das Problem, dass immer wieder der Fehler 28827 - keine Kommunikation mit dem Schalttafeleinsatz auftritt. Im Schalttafeleinsatz zeigt der Wagen demzufolge keine Kommunikation zu mehreren Steuergeräten an. Den Kabelbaum unter der Batterie, wie beim Fabia1, habe ich bereits überprüft, dort ist alles in Ordnung. Vielen Dank!

Hallo liebe Community, ich habe ein komisches Problem mit meinem Fabia. Von heute auf morgen blinkte im Tacho das Symbol für ABS ESP und Reifendruck Kontrolle. Im Fehlerspeicher vom Motorsteuergerät steht ein Fehler: 15971 Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlwert U1113 00(047). Das ABS und Lenkhilfe Steuergerät ist über VCDS nicht erreichbar. Servo und Geschwindigkeitsanzeige funktionieren tadellos. Sicherungen und Kabel sind auf Durchgang geprüft. Batterie wurde heute auch ersetzt. Vielleicht kann jemand helfen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo zusammen, ich brauche nochmal eure Hilfe bei der Identifizierung eines Geräusches bei meinem Motor. (Skoda Fabia II, EZ 2009, 160.000 gelaufen, 1.4 16V Motor mit 86 PS, Motorkennbuchstabe BXW) Seit einigen Tagen taucht dieses kratzende/jaulende Geräusch aus dem Video sowohl im Leerlauf, besonders aber beim Gas geben auf. Auf eure Ratschläge hin habe ich den Keilrippenriemen, der anfangs in Verdacht stand abgenommen, allerdings ist das Geräusch nach wie vor da, es muss also irgendetwas sein, was am Zahnriemen hängt. Habt ihr eine Idee wo das Problem sein könnte? Ich selbst würde nun die Wasserpumpe verdächtigen, allerdings ist mir bisher kein Wasserverlust aufgefallen. Ist es eine gute Idee den Wagen dennoch in die Werkstatt geben und Zahnriemen und Wasserpumpe tauschen zu lassen? Der Zahnriemen+Wasserpumpe wurde allerdings bereits vor 40.000 km bei Kilometerstand 120.000 gewechselt. Ich bin über eure Tipps und Ideen unheimlich dankbar!

Guten Tag an alle, vor kurzem hatte ich Probleme mit der Bremse gehabt, da diese vorne links und hinten rechts blockiert haben. Das war ein Indiz dafür, dass das ABS System einen Defekt hatte. Fehlercode gab es nicht, darum habe ich mir eine ABS Pumpe gekauft und diesen eingebaut. Danach codiert und es hat funktioniert. Die Bremsleistung hat sich verbessert, jedoch immer noch nicht auf dem alten Stand. Ich habe es beruhen lassen und habe es weiter genutzt. Gebremst hat das Fahrzeug und Notbremsung hat auch alles funktioniert. Heute haben die Bremsen nicht funktioniert. Während der Motor lief, konnte man die Bremse sehr leicht nach unten drücken und das Fahrzeug hat nicht gebremst. Erst wenn es richtig tief getreten wurde. Nur auf den letzten cm. Auch quietscht es unangenehm. Belag ist noch drauf und die Bremsscheibe (vorne links und hinten Rechts) sind rot angelaufen. Diese stammen von dem Problem mit der ABS Pumpe ab. Ich habe geschaut, ob das Fahrzeug Bremsflüssigkeit verliert, war jedoch nicht der Fall. Alles war trocken und der Füllstand war auch gut. Habe mit meinem OBD Tester die Pumpe prüfen lassen und diese hat auch die üblichen Geräusche gemacht. Was würdet ihr machen? Neue Bremssattel? Neue Bremsleitungen? Das Fahrzeug ist 12 Jahre alt, wenn es was ausmacht

Guten Tag an alle, seit einiger Zeit habe ich das Problem, dass die Bremse nicht mehr das tut, was sie sollte. Man muss bisschen mehr treten als üblich, damit er mit dem Bremsen anfängt. Daraufhin bin ich zum Bekannten gefahren, der dann vorsorglich die Bremse entlüftet hat. Dabei ist ihm aufgefallen, dass vorne links und hinten rechts viel weniger rauskommt, als es sein sollte und kam zum Entschluss, dass die ABS Einheit defekt ist. Fehlercodes gab es zum Zeitpunkt nicht. Habe dann im Internet, ein gebrauchtes originales Teil bestellt und habe diesen einbauen lassen. Nach Einbau und Entlüftung der Bremse, hat alles funktioniert, nur blinkt jetzt die ABS Leuchte dauerhaft und es taucht der Fehlercode P0412 auf. Bremsen tut er super. Muss man das Bauteil neu anlernen, oder hat das Fehlercode nichts damit zu tun? Oder was würdet ihr machen?

Hallo Community, bei meinem Octavia ist seit Kurzem regelmäßig die Batterie leer. Auch ein Batterietaustauch hat das Problem nicht gelöst. Der Ruhestrom, auch nach mehreren Stunden, beträgt gut 750 mA. Bei abgeschlossenem Fahrzeug fließen je rund 300 mA über die Sicherung für "Komfortsteuergerät, Blinkerschalter" sowie die Sicherung für das "Steuergerät CAN Datenbus", ziehe ich nur die Sicherung des Komfortsteuergerätes verbleiben 300 mA, ziehe ich nur die Sicherung für das Datenbus Steuergerät, geht der Ruhestrom auf 5 mA zurück. Der Fehlerspeicher ist leer bis auf einen Eintrag im Komfortsteuergerät. Dort wird der linke Spiegelblinker als defekt angezeigt. Das ist korrekt, er leuchtet nur mit zwei LEDs statt allen dreien. Ein neuer Blinker ist bestellt Kann der Fehler mit dem hohen Ruhestrom zusammenhängen? Bei abgeschlossenem Fahrzeug glimmt der Warnblinkschalter weiter. Das deutet wohl auf fehlende Busruhe hin. Irgendwelche Ideen oder Erfahrungen mit den Symptomen?

Guten Morgen. seit circa 2 Wochen erscheint regelmäßig die Öllampe im Display. Dann blinkt und piept sie .Nach einiger Zeit nachdem das Auto stand ist sie für kurze Zeit weg kommt aber nach einigen Minuten wieder. Woran könnte es liegen? Gewechselt wurde schon: Öldruck-Sensor Ölstandskontroll-Sensor Sowie die Ölpumpe selbst Danke für eure Hilfe. VG

Huhu Ich habe folgendes Problem, und zwar funktioniert die Geschwindigkeitsanzeige mal und mal funktioniert sie nicht. Es wurde schon der Tacho getauscht und das Problem bleibt trotzdem. Der Kilometerzähler zählt auch nur mit wenn die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert. Im Fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegt. Ich habe leider keine Idee mehr woran es liegen könnte. Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Ich danke schonmal im Voraus

Hallo, 220 CDI 143 PS Bj 2001 Automatic Die Zündung geht, aber er springt nicht an. Vorher ging er beim 2. oder 3. Drehen der Zündung an, jetzt nicht mehr. Habe die Sicherung geprüft, sind i.O. Relais noch nicht. Anlasser habe ich noch nicht geklopft, könnte vielleicht funktionieren, wenn nicht wüsste ich nicht weiter. Batterie hatte 12.4 und heute 12.2. Kann mir jemand helfen ? Vielen Dank.

Hallo FabuCar Community, Ich habe seit 1½ Jahren bedenken dass mit unserem oben benannten Auto etwas nicht stimmt. Wir haben letztes Jahr ein großes Problem gehabt mit dem Motor. Wir haben uns immer gewundert warum das Auto bergauf mega Leistungsverlust hatte. Wir parkten und führten unsere Fahrt weiter. Auf einmal hörte sich das Auto wie ein Traktor an. Beim Mechaniker angekommen haben wir die Ursache gefunden. Durch eine kaputte Dichtung ist Öl in den Bereich der Zündkerzen gelangt. Desweiteren ist der Zahnriemen auch zwei Zähne übergesprungen. Die Reparatur hat uns eine Menge Geld gekostet. Im April 2021 haben wir eine neue Kupplung einbauen lassen. Das Auto hat mittlerweile 218500 km auf dem Buckel. Viele Mechaniker behaupten immer das es 20 Jahre alt ist und dadurch auch Leistung verliert. Das Auto fuhr im Jahr 2020 210 km/h. Jetzt 2021 seit April mit der neuen Kupplung fährt er gerade mal mit Windschatten und Rückenwind 160 km/h. Es geht mir nicht darum das ich unbedingt über 200 fahren kann aber ich vermute dass es ein Problem gibt?! Vielen lieben Dank im voraus schon mal für eure konstruktive Meinungen und Vorschläge. LG Richie