[Gelöst] Hilfe bei Geräuschidentifizierung | SKODA FABIA II Combi

Question

SKODA FABIA II Combi (545): Hallo zusammen,

ich brauche nochmal eure Hilfe bei der Identifizierung eines Geräusches bei meinem Motor. (Skoda Fabia II, EZ 2009, 160.000 gelaufen, 1.4 16V Motor mit 86 PS, Motorkennbuchstabe BXW)
Seit einigen Tagen taucht dieses kratzende/jaulende Geräusch aus dem Video sowohl im Leerlauf, besonders aber beim Gas geben auf. Auf eure Ratschläge hin habe ich den Keilrippenriemen, der anfangs in Verdacht stand abgenommen, allerdings ist das Geräusch nach wie vor da, es muss also irgendetwas sein, was am Zahnriemen hängt. Habt ihr eine Idee wo das Problem sein könnte? Ich selbst würde nun die Wasserpumpe verdächtigen, allerdings ist mir bisher kein Wasserverlust aufgefallen. Ist es eine gute Idee den Wagen dennoch in die Werkstatt geben und Zahnriemen und Wasserpumpe tauschen zu lassen? Der 
Zahnriemen+Wasserpumpe wurde allerdings  bereits vor 40.000 km bei Kilometerstand 120.000 gewechselt.

Ich bin über eure Tipps und Ideen unheimlich dankbar!

Accepted Answer

Hallo!
Da der Keilrippenriemen schon ab ist, würde ich auch die Wasserpumpe vermuten!

Answer

Habe heute Zahnriemen und Wasserpumpe wechseln lassen und die Geräusche sind nun tatsächlich weg.
Preislich lag ich bei 680€ bei einer freien Werkstatt.
Vielen Dank nochmal an alle aus der Community für die vielen hilfreichen Tipps!!!

Answer

Das wird eine spannrolle oder umlenkrolle sein

Answer

Das ist die Wasserpumpe!
Hört man beim gasgeben

Answer

Am besten machst du den zahnriemen + Wasserpumpe komplett neu

Answer

Kann es nicht sein, da der Riemen schon ab ist

Answer

Wie ist die Spannung vom Zahnriemen?

Answer

Wasserpumpe und komplett ee Zahnriemen Satz erneuern,da sind auch die zahnriemenscheiben neu

Answer

Die Zahnriemen mit Wasserpumpe und Spannern erneuern!

Answer

Klingt wie ein Lager was schreddert. Das Geräusch scheint such nicht vom Getriebe oder Motor zu kommen. Da bleibt nur WaPu. Bei 40000 laufleistung würde ich die Werkstatt aufsuchen, die das eingebaut hat. Ist ein Jahr von Einbau schon rum? Kulanz?

Answer

Ist das Geräusch von Anfang an da nach dem Start oder erst wenn der Motor warm ist?
Ich frage deshalb, weil ich mal nen vierter Golf mit dem gleichen Problem hatte. Der hatte immer ein quietschendes Geräusch wenn er warm war. Habe damals auch alles gewechselt. Zahnr., WP alle Rollen. Geräusch kam wieder.
Da auch andere Werkstätten nichts fanden ist der Kunde so gefahren. Nach 3 Monaten beim TÜV wurde der mittelschalldämpfer bemängelt, weil die äußere Hülle durch war.
Msd gewechselt und Geräusch war weg. 🤦‍♂️🙈

Answer

Doch kann es, der zahnriemensatz besteht aus 2 spannrollen und mindestens 1 umlenkrolle.

Answer

Ja, der Einbau ist bereits 4 Jahre her, das Auto fährt nur 10.00 km jährlich. Auf Kulanz kann ich da wohl nicht hoffen :/ Damals hat die Wassperpumpe geleckt und hat Wasser verloren, deshalb wurde sie bereits mit dem Zahnriemen zusammen getauscht.

Answer

Hi
Richtig  es kann die einer der 2 spannrollen sein habe ich oft gesehen das das fett aus 
Dem lagerkäfig rausbekommen ist 
Lg

Answer

Was schätzt ihr was der Wechsel des ganzes Satzes mit Spannrollen kosten wird?

Answer

Das Geräusch ist sowohl im kalten als auch im warmen Zustand da, auch direkt nach dem Motorstart

Answer

OK. War nur ne Idee. Hoffe du findest es bevor  was auseinanderfliegt.

Answer

Ich denke 400-600€ ( meine eigene Vermutung )

Hilfe bei Geräuschidentifizierung | SKODA FABIA II Combi

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