Hallo liebe Gemeinde, ich bitte um Hilfe. Mein Zafira Tourer (Bj. 2015, 120PS Turbodiesel) hat offenbar ein elektrisches/elektronisches Problem. Grundsätzlich meldet er für den Raddrehzahlsensor links vorne ein unplausibles Signal - C0053. ABS, ESP, Tempomat sind deaktiert und die Motorsteuerung reagiert mit einen ruppigen Fahrverhalten, ab und an mit etwas "Nachschieben" und einem Leistungsloch bei 2000U/min - allerdings nur bei "normaler" Gaspedalstellung. Wenn man ordentlich draufdrückt ist das Leistungsloch weiter oben und weniger ausgeprägt. So, der betreffende Sensor wurde also getauscht, der Fehlerspeicher gelöscht, dass Problem blieb aber. Beim Überprüfen der Live-Daten im OBD2-Tester fiel dann auf, dass die Messwerte links HINTEN alle paar Sekunden fluktuierten - alle anderen Messwert stimmten stabil überein, siehe Video (leider recht wackelig). Also auch den Sensor hinten getauscht - aber die Fehlerkonstellation bleibt: Das System meldet mit C0035 links vorne unplausibeles Raddrehzahlsignal aber links hinten hüpfen die Werte zwischen 4km/h und den realen Werten hoch und runter. Die Logik würde jetzt den Tausch des Sensor-Ringes diktieren - wenn da eben nicht noch ein zweiter Fehler präsent wäre, würde die Geschichte hier vielleicht enden. Aber als zweites Problem hat sich parallel und bis zu den Probefahrten nach dem jeweiligen Sensorentausch vorerst unbemerkt, die Tankanzeige etabliert. Bei Kurvenfahrten und beim dynamischen Anfahren fällt diese aus und der Zeiger sinkt auf "leer" inklusive Warnleuchte, akustischem Signal und Restreichweitenanzeige. Sobald es wieder gleichmäßig dahin geht - egal ob eben, bergauf oder bergab - kehren alle Anzeigen auf "normal" zurück. Mich würde die Kombination aus falschen Fehlermeldungen (hinten, statt vorne) und ausfallender Tankanzeige eher Richtung Masseschluss, geflutete Steckverbindung, blanke oder gebrochene Kabel, defekter Tankgeber bringen woraufhin die Bordekektronik falsch diagnostiziert. Was sagt ihr dazu ? dank im Voraus Goofy