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Gelöschter Nutzer25.10.23
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"jammerndes" Geräusch bei Kaltstart (Video) | FORD KUGA II

Nachtrag Mod. Video Hey miteinander, ich habe in meinem Kuga ein "jammerndes" Geräusch wenn der Kaltstart beendet ist, was dann dauerhaft bleibt wenn sich der Kuga im Leerlauf befindet. Sobald ich den ersten Gang rein mache und langsam die Kupplung kommen lasse geht das jammernde Geräusch weg und sobald ich die Kupplung wieder trete ist es wieder da, Kann mir da jemand aus Erfahrung weiterhelfen ? Laut einer Werkstatt soll es normal sein, was ich aber keineswegs glaube. Mfg M.Wichmann
Motor
Getriebe
Geräusche

FORD KUGA II (DM2)

Technische Daten
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Fabian Pfeifer25.10.23
Ein kurzes Video mit dem Geräusch wäre ganz gut. Lg Fabi
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Carsten Heinze25.10.23
Könnte ein Problem mit der Kupplung/Ausrücklager sein. Aber bitte mal ein Video machen, das müssen wir einfach hören….
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Michele Wichmann25.10.23
Von Anfang bis 0.20 Minuten ist er im kalt Start Ab 0.20 Minute fangt dieses Geräusch an
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Andre Steffen21.11.23
Ist das Geräusch auf der Seite mit dem Keilrippenriemen am lautesten? Dann könntest du den Riemen mal abnehmen und kurz laufen lassen, ob das Geräusch dann weg ist. Beim tritt auf die Kupplung wird ja noch eine Kraft auf die Kurbelwelle ausgeübt. Wenn diese sich im Motor leicht verschiebt könnte sich das Geräusch auf der Riemenseite auch verändern. Am besten mal mit einem Stethoskop die Seite des Motors abhören, wo Day Geräusch am lautesten erscheint.
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Gelöst
Kühlwasserverlust
Guten Tag zusammen, Ich bin neu hier und heiße Marcus. Folgendes Problem gilt es zu lösen. Mein Kuga 2.0 l tdci verbraucht extrem viel Kühlwasser. Habe in den letzten 4 Wochen 2x 3,0 Liter nachgekippt. Nach längerer Suche bin ich drauf gekommen dass er das Wasser über die Abtropf-Öffnung des Wasserkastens der Klima verlieren muss. Was mich sehr verwundert, das Wasser ist aber komischerweise nicht rot gefärbt, es scheint also nicht Glysantin-haltig zu sein. Jetzt könnte man vermuten dass es sich tatsächlich nur um Kondenswasser von der Klima handelt. Es waren heute aber nur 15 grad draußen, und die Heizung war auf 21 Grad gestellt. Also kann es kein Kondenswasser sein, und schon gar nicht in dieser Menge. Habe soweit mir möglich alle Leitungen von der Motoroberseite bis zur Motorunterseite nach Undichtigkeit abgesucht. Alles trocken. Das Wasser kommt definitiv aus der Abtropf-Öffnung unterhalb der Heizung. Also seitlich am Mitteltunnel Beifahrerseite. Im Innenraum ist alles trocken. Hab mich bis zur Heizung vorgetastet. Teppiche auch alle trocken. Und nun meine Frage. Hat jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt? Oder ne Idee wo genau das Leck liegen könnte? Für sinnvolle Antwort bedanke ich mich schonmal im Voraus.
Motor
Marcus Schmid 10.09.22

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