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Robbin List20.01.25
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Geräusch nach Wechsel des Keilrippenriemens | VW POLO V

Hallo zusammen, seit dem ich mein Polo 6R zum Wechsels des Keilrippenriemens und der Wasserpumpe in eine Werkstatt gegeben habe, gibt es ein kratzendes Geräusch aus Richtung Keilrippenriemen. Es tritt nur im Stand bzw. unter 1.200 Umdrehungen auf (oder ist oberhalb nicht mehr wahrnehmbar). Zusätzlich sind Vibrationen vornehmlich am Schalthebel (DSG) wahrnehmbar. Wenn der Motor warm wird, verschwindet das Geräusch (und die Vibration) teilweise. Mal ist es dann noch da, mal verschwindet es. Die Werkstatt und ein befreundeter Mechaniker können das Geräusch leider nicht zuordnen. Kann jemand von euch vielleicht aushelfen? Vielen Dank euch!
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Geräusche

VW POLO V (6R1, 6C1)

Technische Daten
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INA Spannrolle, Zahnriemen (531 0825 10)

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Robbin List25.03.25
Es war ein Lagerschaden am Klimakompressor.
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Manfred B.20.01.25
Moin, mach doch mal ein Video. Möglich das die neue Pumpe das Geräusch macht ?
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TomTom202520.01.25
Hallo, die Wasserpumpe läuft doch über den Zahnriemen, würde der auch erneuert, Evtl falsch gespannt, zu fest, Spann/Umlenkrolle oder wie erwähnt Wasserpumpe fehlerhaft
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Jonathan E.20.01.25
Am besten machst Du mal die Verkleidung vom Zahnriemen ab und machst davon ein Video. Dann kann man es besser bewerten. Aber ich vermute da einen Montagefehler, oder ein billigen Zubehör Kram. Würde aber empfehlen, auf jeden Fall nicht mehr weiter zu fahren bis die Ursache geklärt ist. Ansonsten kannst Du dir einen Motorschaden einhandeln
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Marcel M20.01.25
Frage war das Geräusch vor dem Austausch des Keilrippenriemen und der Wasserpumpe oder erst danach? Wenn es danach ist, dann hast du einen recht auf Nachbesserung in der Werkstatt und das drei mal. Zu deinem Geräusch, wäre gut wenn ein Video zuhören. Ich tippe mal das der Keilrippenriemen zu stramm ist.
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Robbin List20.01.25
Marcel M: Frage war das Geräusch vor dem Austausch des Keilrippenriemen und der Wasserpumpe oder erst danach? Wenn es danach ist, dann hast du einen recht auf Nachbesserung in der Werkstatt und das drei mal. Zu deinem Geräusch, wäre gut wenn ein Video zuhören. Ich tippe mal das der Keilrippenriemen zu stramm ist. 20.01.25
Vielen Dank für die Antwort! Das spezifische Geräusch kam erst nach dem Tausch. Ausschlaggebend für den Wechsel war ein anderes Geräusch. Das wurde plausibel auf die Wasserpumpe zurückgeführt. Seit dem ist es auch weg. Das Geräusch was aktuell Probleme macht ist also erst nach dem Wechsel aufgetreten. Video schicke ich gleich hinterher.
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Rudi Klaus20.01.25
Ist das der richtige Keilrippenriemen?
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Robbin List20.01.25
Hier nun das versprochen Video. Zwischen Sekunde 2 und 4 hört man das klacken ziemlich gut. Auf der Rechnung der Werkstatt steht leider nur „Riemenantrieb prüfen und instandsetzen“…. Habe mir die Arbeiten (leider) nicht ausführlicher erläutern lassen 🫠 Dementsprechend kann ich nicht konkret nachvollziehen was wirklich gemacht wurde. Alle Riemen sehen aber zumindest neu aus…. Vielen Dank für eure Hilfe!
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Günter Czympiel20.01.25
Hat die Werkstatt / Mechaniker mal versucht das Geräusch mit einem Stethoskop zu lokalisieren?
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Robbin List20.01.25
Günter Czympiel: Hat die Werkstatt / Mechaniker mal versucht das Geräusch mit einem Stethoskop zu lokalisieren? 20.01.25
Es ist leider keinerlei Diagnose passiert… Die versuchte Reklamation direkt nach dem abholen wurde abgebügelt. Das wäre nur der Kraftstofffilter (Tank war in der Werkstatt kurzzeitig leer) und es sei halt ein alter Diesel….
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Michael Botta 86120.01.25
Robbin List: Es ist leider keinerlei Diagnose passiert… Die versuchte Reklamation direkt nach dem abholen wurde abgebügelt. Das wäre nur der Kraftstofffilter (Tank war in der Werkstatt kurzzeitig leer) und es sei halt ein alter Diesel…. 20.01.25
Habe mir das Video angesehen, und das Rasseln, bzw. Klopfen geht konform mit der Bewegung des Keilriemens. Entweder ist die Spannrolle nicht hundertprozentig gerade drauf, da reicht schon ein wenig schief angezogen, oder eine der anderen Rollen ist, was das Kugellager angeht defekt. So etwas passiert mal, wenn da ein neuer Riemen mit neuer Spannung drauf ist. Unter Umständen ist das auch der falsche Keilriemen.
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TomTom202520.01.25
TomTom2025: Hallo, die Wasserpumpe läuft doch über den Zahnriemen, würde der auch erneuert, Evtl falsch gespannt, zu fest, Spann/Umlenkrolle oder wie erwähnt Wasserpumpe fehlerhaft 20.01.25
oder Lichtmaschinen Freilauf fehlerhaft
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Manfred B.20.01.25
TomTom2025: oder Lichtmaschinen Freilauf fehlerhaft 20.01.25
Das hab ich eben auch als erstes gedacht...
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Jörg Wellhausen20.01.25
Hallo Robbin, bitte nicht selbst Schrauben! Die Werkstatt scheint nicht korrekt gearbeitet zu haben! Oder das andere Geräusch hat dieses Geräusch jetzt "überlagert"! Am besten ist die Werkstatt entfernt mal den Poly V Riemen des Nebentriebes und beurteilt das Problem neu. Mein erster Gedanke zu dem Geräusch war "Lichtmaschinen Freilauf, 🤔
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Gelöst
Rasseln bei Kaltstart trotz neuer Kette
Hallo, Bekannte von mir haben das Problem, dass beim 1.2TSI die Kette rasselt. Das Rasseln ist nur beim Starten. Das Komische ist, dass ca. 7.000 km vorher die Kette bereits ersetzt wurde. Soweit ich weiß, wurde der ganze Satz gewechselt, außer die NW-Räder. Jetzt ist meine Frage, ob das normal ist, weil bei diesen Motoren das anscheinend normal sein soll, wenn der Kettenspanner noch ohne Öl ist. MKL ist aus, die müsste ja eigentlich einen Fehler schmeißen, wenn die Kette gelängt wäre oder sehe ich da was falsch? Aktuell haben wir bei uns einen 1.4TSI, bei dem ist kein Rasseln zu hören, dafür leuchtet aber die MKL mit einem NW Fehler, welcher auf eine Kettenlängung hinweist. Weiß jemand, wie man das Rasseln beim 1.2TSI wegbekommt? Am besten so kostengünstig wie möglich, solange dies natürlich nicht zu Schäden führt. Ich wäre über alle Tipps dankbar :)
Motor
MMits 06.07.23

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