Hallo Freunde, vielleicht finde ich hier die Lösung. Bin mit meinem Latein am Ende. Habe an meinem Fahrzeug eine Unwucht und das Fahrverhalten ist sehr schlecht. Vibration und Zittern am Lenkrad. Geradeauslauf schlecht. Gemacht: alle 4 Reifen 2x erneuert. 1 mal getauscht gegen Reifen eines anderen Fahrzeugs. Reifen schon ca. 15 mal gewuchtet. Radlager alle 4 neu, Koppelstangen neu, Querlenker neu, Antriebswellen neu. Weiß nicht mehr weiter. Macht momentan keinen Spaß damit zu fahren. Ich bedanke mich vorab schon vielmals.

Hallo. Folgendes ich hab das Problem, dass meine Servolenkung nicht geht trotz neue Pumpe. Meine Werkstatt weiß nicht mehr weiter, die haben die Servolenkung gespült und entlüftet, nachdem die alten Späne im Öl hinterlassen hat, die Pumpe fördert, sagten sie. Unter gleichgesinnten die das Gleiche hatten meinten das das System trotz Spülung immer noch Späne enthalten könnte mir wurde geraten aus Erfahrung ein Filter zwischenzuklemmen um zu sehen ob noch Späne im System sind. Oder meine Ideen bzw. Anregungen den Druck messen ob der ausreichend ist oder evtl. liegt es am Keilriemen es ist noch der erste verbaut. Hat noch wer Ideen wo der Fehler steckt evtl. doch das Lenkgetriebe selbst?

Hallo Gemeinde. Musste bei meinem 1,6 SIDI den Motor tauschen, weil da Dexon 2 reingefüllt wurde und der Kolben gerissen ist. Motortausch soweit alles super gelaufen. Motor läuft einwandfrei. Habe alle Anbauteile vom alten Motor auf den Neuen übernommen. Inkl. Kabelbaum. (wegen Automatik..) Probefahrt mehr als positiv gelaufen. Dann bin ich nach Hause gefahren. Musste ne Vollbremsung machen. Zack MKL an . Fehlercode P2138 Signal Unplausibel. Datenliste zeigt mir an, dass wenn ich Gas gebe, sich auch der Wert verändert. Gas los 0: , voll durchgetreten 100% . Was löst noch den Fehler aus ? Habe den Fehlercode gelöscht , Stecker vom Steuergerät demontiert , Kontaktspray rein und dann heim. Lampe aus geblieben. Heute Morgen starte ich den Motor ohne Gas geben, Zack wieder an. Nachmittags zurück , Tester dran, keine Probleme. Fehlerspeicher gelöscht, Probefahrt, keine Probleme. Wer kann mir da Tipps geben, was den Fehlercode alles auslöst ohne das Gaspedal ? Danke für eure Unterstützung. Ach so. Insignia A 1,6 Sidi ,170 PS A16XHT verbaut . Alle Anbauteile wurden vom alten Motor übernommen mit neuen Dichtungen. Danke für die Tipps

Hallo zusammen, Sporadisch taucht ein Fehler im Motorsteuergerät auf. Fehler: P0411 Was kann das sein ?

Hallo Gemeinde, ich fahre einen Opel Insignia mit Original Radio ( Bj 2014 ) Es ist ein Reimport. Habe seit längeren folgendes Problem. Ich möchte per Bluethooth Musik per Spotify oder Whatsapp Sprachmails abhören. Verbinde das Handy mit dem Radio . Alles gut. Funzt. Beim Nächsten mal kommt kein Ton mehr raus. ( Radio ist aber alles OK) zeigt auch im Display , das was abgespielt wird . Erst wenn ich mehrmals Bluethooth aus und an mache und mehrmals verbinde Geht es irgendwann mal wieder. Es ist absolut Nervig. War bei Opel . Habe die Aktuelle Software draufspielen Lassen. Ohne Erfolg. Selbst ein neues Handy ( Motorola Edge 40 ) Selbes Problem. Ich weiß nicht mehr weiter. Kann mir einer Helfen / ne idee? Und falls einer fragt . Leider hat dieses Radio kein Android Auto . Daten vom Auto : Opel Insignia A Limo Bj 05.2014 1,6 SIDI Touchpanel in der Mittelkonsole, kein Navi . Mittelkonsole USB und SD Steckplatz aber da . Radio müsste ein IL 700 mit Touchbildschirm sein

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen