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Blackmagic_perl22.09.24
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Abgas riecht extrem nach unverbrantem Diesel | VW TOURAN

Hey. Habe dieses Jahr einen Touran 1t2 gekauft. AGR gereinigt, Zahnriemen wapu neu, Pdes neu abgedichtet, Ventilschaftdichtungen neu, Nockenwellenlager neu. AGR momentan deaktiviert mit AGR Verschlussplatte. Pde Werte sind top. Trotzdem hat er extrem beißenden Abgasgeruch. Unverbrannter Diesel. Hat jemand eine Idee, was es sein könnte? Dpf ist aktiv. Differenzdruck liegt bei 2.5 im Stand. Habe mal in meiner Garage ein Video von den pdes hoch geladen. Und von der Rauchentwicklung. Meist ist es stark, wenn er etwas abgekühlt ist (von 90 Grad Wasser auf ca. 70 Grad Wasser) Kein Abgas im Wasser. Habe keinerlei Leistungsverlust. Zieht sauber und gleichmäßig durch (gefühlsmäßig jedenfalls).
Bereits überprüft
Agr, Pdes, Steuerzeiten da neuer Zahnriemen.
Motor

VW TOURAN (1T1, 1T2)

Technische Daten
JP GROUP Sensor, Saugrohrdruck (1117701400) Thumbnail

JP GROUP Sensor, Saugrohrdruck (1117701400)

PIERBURG Luftmassenmesser (7.22684.18.0) Thumbnail

PIERBURG Luftmassenmesser (7.22684.18.0)

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16er Blech Wickerl22.09.24
Was steht denn im Fehlerspeicher?
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Daniel Hohe22.09.24
Hallo. Kühlmitteltemperatur wird richtig angezeigt im Motorsteuergerät?
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Tom Werner22.09.24
Vielleicht steht noch Diesel im Oxikat/ DPF/ Auspuff. Wurde schon länger gefahren?
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Blackmagic_perl22.09.24
16er Blech Wickerl: Was steht denn im Fehlerspeicher? 22.09.24
Der ist leer
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Blackmagic_perl22.09.24
Daniel Hohe: Hallo. Kühlmitteltemperatur wird richtig angezeigt im Motorsteuergerät? 22.09.24
Ja sensor kühlmittelausgang ist auch neu
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Blackmagic_perl22.09.24
Tom Werner: Vielleicht steht noch Diesel im Oxikat/ DPF/ Auspuff. Wurde schon länger gefahren? 22.09.24
Fahre den wagen täglich ca 60 km Heute wirds etwas mehr da werden wir mal gucken wie er sich verhält. Sonst fahren wir jeden Sonntag knapp über 400 km
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Andre Steffen22.09.24
Vielleicht erstmal Live-Werte vom Kühlmitteltemperatursensor, LMM bzw. Saugrohrdrucksensor auslesen und bewerten. Ist eine Ölverdünnung zu erkennen (Diesel im Öl)? Vielleicht durch einen defekten Dichtungsring an den PDEs.
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Blackmagic_perl22.09.24
Andre Steffen: Vielleicht erstmal Live-Werte vom Kühlmitteltemperatursensor, LMM bzw. Saugrohrdrucksensor auslesen und bewerten. Ist eine Ölverdünnung zu erkennen (Diesel im Öl)? Vielleicht durch einen defekten Dichtungsring an den PDEs. 22.09.24
Luft ladeluft Wasser Temperatur passt alles . Keine Verdünnung. Pdes sind wie gesagt neu ab gedichtet inkl nockenwellenlager und ventil schaftdichtungen
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Tom Werner22.09.24
Hatte mal ähnliches Problem beim 1.9tdi, PD, Leerlaufruheregelung/ Kraftstoffkorrekturmenge hat laut Vcds gepasst. Trotzdem hat der gequalmt beim Starten/ im Stand/ beim Beschleunigen, da war ein PDE fehlerhaft. Hatte die damals beim Boschdienst prüfen lassen.
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Blackmagic_perl22.09.24
Tom Werner: Hatte mal ähnliches Problem beim 1.9tdi, PD, Leerlaufruheregelung/ Kraftstoffkorrekturmenge hat laut Vcds gepasst. Trotzdem hat der gequalmt beim Starten/ im Stand/ beim Beschleunigen, da war ein PDE fehlerhaft. Hatte die damals beim Boschdienst prüfen lassen. 22.09.24
Beim beschleunigen ist nichts erkennbar . Hatte einen Kollegen darum gebeten mal zu gucken wenn ich qualment los fahre . Im fahrbereit nichts .
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Udo Hensler22.09.24
Das hatte ich jetzt mit meinem t5 2.5 tdi nur das der während der Fahrt so gequalmt hat. Da war der Sitz der pde's so ausgenudelt das der den Sprit durch den Auspuff gejagt hat und die Fahrzeuge hinter mir die nebelscheinwerfer angemacht haben. Aber mit 450000km hab ich jetzt einen neuen zkopf drauf und alles schick
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Blackmagic_perl22.09.24
Udo Hensler: Das hatte ich jetzt mit meinem t5 2.5 tdi nur das der während der Fahrt so gequalmt hat. Da war der Sitz der pde's so ausgenudelt das der den Sprit durch den Auspuff gejagt hat und die Fahrzeuge hinter mir die nebelscheinwerfer angemacht haben. Aber mit 450000km hab ich jetzt einen neuen zkopf drauf und alles schick 22.09.24
Das war sicherlich aber anhand der pde Werte und Öl Verdünnung merkbar ? Meine Werte sind mehr als top . Und Öl Verdünnung hab ich nicht
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Dieter Beck23.09.24
Hallo der bekommt eventuell zu wenig luft ,läuft mit kraftstoff überfluss ! Alles dicht von sder ansaugung her ?
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Blackmagic_perl23.09.24
Dieter Beck: Hallo der bekommt eventuell zu wenig luft ,läuft mit kraftstoff überfluss ! Alles dicht von sder ansaugung her ? 23.09.24
Ansaugbrücke ist gereinigt . War mit dem agr tatsächlich schon echt dicht . Grüße
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