Guten Morgen ihr Lieben, ich überhole den Motor meiner Frau Ford Focus mk1 1,4 16v Jetzt bin ich an den Hydrostößel ich habe fest gestellt dass dort in den Stößeln mehre verschiedene Nummer drin sind, die wären 3,025 3,000 3,050 3,125 3,075 3,100 Was bedeuten diese Werte? Ich habe auf jedenfalls gesehen das schonmal einer am Kopf dran

Servus Leute..... ich bin echt am verzweifeln. Also folgendes Problem: Ich bin gestern ganz normal, ohne Probleme, ein Stückchen gefahren bis plötzlich der Motor kein so richtiges Gas angenommen hat. Die Drehzahl war ganz normal, Motorkontrollleuchte ist auch aus. Ich trau mich nicht mehr den Motor zu starten, da es doch eventuell der Zahnriemen ist. Dies hatte ich heute mal überprüft ob er fest oder locker sitzt, für mich als Laie kann ich sagen, dass er noch gut sitzt. Kann mich auch täuschen, i don´t know. Ich brauch mal euren Ratschlag

Hallo, ich bekomme den neuen Keilriemen nicht montiert. Es gibt keine Spannvorrichtung. Der Motor hat nur Lima, Wapu, und Servo. Habe gerade den Zahnriemen gewechselt und scheitere dann am popligen Keilriemen 😄 Kann mir jemand weiter helfen ? Ich habe wenig Erfahrung mit Ford. Danke

Meine Hinterachse, Querlenker, Federn etc sind rostig, ich habe alles abgeschliffen und kann nirgends mit dem Schraubendreher durchstechen. Muss ich die Teile dennoch ersetzen? Oder komme ich damit noch durch den TÜV?

Guten Tag, ist mein 2. Beitrag hier. Folgendes Problem: Die Geschwindigkeitsanzeige fällt während der Fahrt mehrere Minuten aus, kommt dann irgendwann wieder. Zuerst sporadisch, jetzt öfters (Geschwindigkeitssensor defekt) Also neues bestellt und wollte diese erneuern. Hatte ja bei diversen Foren schon gelesen, was für ein "Kampf " das ist. Hab mich auch drauf eingestellt. Den Splint nach 2 Std mit fluchen und schimpfen rausgekriegt ,soviel zu dem einfachen Teil :), aber der Sensor will zum Verrecken nicht raus. Läßt sich drehen, aber nicht rausziehen. Was ich bisher versucht habe: Rausschlagen keine Chance , Zwei Tage in WD40 ertränken und noch mal rausschlagen, ziehen keine Chance. Also hab ich 4 oder 5mm seitlich ein Loch gebohrt, Schraubenzieher in das Loch rein, Seil gewickelt und von oben mit 2 Meter Hantelstange mit zwei Mann versucht das verfluchte Teil raus zu ziehen. Keine Chance. Der ganze, vordere Teil des Wagens hebt sich, dass kann man deutlich mit den Augen sehen. Also mit Brenner dran erhitzt, dass gleiche wieder versucht, das Ding will nicht raus (ich weiß das mit dem Brenner ist keine gute Idee, aber wenn man verzweifelt ist?) Irgendwas hält das Teil fest (lässt sich ja drehen, also müsste er ja theoretisch rausgehen) Kann es sein, dass der Sensor oben noch einen Sprengring hat oder kann mir jemand erklären was den Sensor so fest hält ? Vielen Dank

Hallo zusammen, die Batterie ist ausgebaut und das Auto verschlossen. Das Schloss an der Fahrertür ist defekt und lässt sich mit dem Schlüssel nicht öffnen. Mit einem Entriegelungswerkzeug kann ich den Hebel ziehen, aber es passiert nichts. Was kann man da noch machen? Danke im Voraus.

Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?

Hallo, mein Radschloss ist fest. Hat jemand Ideen zum Entfernen? Sollen gehärtet sein, also nicht aufbohrbar. Sind sehr fest angezogen, war mit neuem Schloss nicht zu öffnen. Danke und Grüße

Hallo, die Leuchten gingen gleich nach den Starten an, kann mir einer sagen worum es sich hier handelt? Danke

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke