Servus Leute..... ich bin echt am verzweifeln. Also folgendes Problem: Ich bin gestern ganz normal, ohne Probleme, ein Stückchen gefahren bis plötzlich der Motor kein so richtiges Gas angenommen hat. Die Drehzahl war ganz normal, Motorkontrollleuchte ist auch aus. Ich trau mich nicht mehr den Motor zu starten, da es doch eventuell der Zahnriemen ist. Dies hatte ich heute mal überprüft ob er fest oder locker sitzt, für mich als Laie kann ich sagen, dass er noch gut sitzt. Kann mich auch täuschen, i don´t know. Ich brauch mal euren Ratschlag

Meine Hinterachse, Querlenker, Federn etc sind rostig, ich habe alles abgeschliffen und kann nirgends mit dem Schraubendreher durchstechen. Muss ich die Teile dennoch ersetzen? Oder komme ich damit noch durch den TÜV?

Hallo, ich bekomme den neuen Keilriemen nicht montiert. Es gibt keine Spannvorrichtung. Der Motor hat nur Lima, Wapu, und Servo. Habe gerade den Zahnriemen gewechselt und scheitere dann am popligen Keilriemen 😄 Kann mir jemand weiter helfen ? Ich habe wenig Erfahrung mit Ford. Danke

Guten Tag zusammen, ich benötige an meinem Focus neue Muttern für den Längslenker hinten. Die Muttern sind scheinbar angepunktet ab Werk. Weiß jemand, was das für ein Maß/Mutterntyp ist?

Guten Tag, ist mein 2. Beitrag hier. Folgendes Problem: Die Geschwindigkeitsanzeige fällt während der Fahrt mehrere Minuten aus, kommt dann irgendwann wieder. Zuerst sporadisch, jetzt öfters (Geschwindigkeitssensor defekt) Also neues bestellt und wollte diese erneuern. Hatte ja bei diversen Foren schon gelesen, was für ein "Kampf " das ist. Hab mich auch drauf eingestellt. Den Splint nach 2 Std mit fluchen und schimpfen rausgekriegt ,soviel zu dem einfachen Teil :), aber der Sensor will zum Verrecken nicht raus. Läßt sich drehen, aber nicht rausziehen. Was ich bisher versucht habe: Rausschlagen keine Chance , Zwei Tage in WD40 ertränken und noch mal rausschlagen, ziehen keine Chance. Also hab ich 4 oder 5mm seitlich ein Loch gebohrt, Schraubenzieher in das Loch rein, Seil gewickelt und von oben mit 2 Meter Hantelstange mit zwei Mann versucht das verfluchte Teil raus zu ziehen. Keine Chance. Der ganze, vordere Teil des Wagens hebt sich, dass kann man deutlich mit den Augen sehen. Also mit Brenner dran erhitzt, dass gleiche wieder versucht, das Ding will nicht raus (ich weiß das mit dem Brenner ist keine gute Idee, aber wenn man verzweifelt ist?) Irgendwas hält das Teil fest (lässt sich ja drehen, also müsste er ja theoretisch rausgehen) Kann es sein, dass der Sensor oben noch einen Sprengring hat oder kann mir jemand erklären was den Sensor so fest hält ? Vielen Dank

Hallo, welches Öl ist beim Ölwechsel am besten geeignet. 5 Liter?

Hallo Community, eine Bekannte von mir kämpft seit längerem mit einem Wassereinbruch im Fussraum ihres Polos. An dem Problem haben sich schon Werkstätten versucht, das Problem tritt aber immer wieder auf, es ist zum verzweifeln. Da der Wagen sonst noch top ist, also "wegwerfen und neukaufen" scheidet aus...🤔 Habt ihr Vorschläge was die Ursache für den Wassereinbruch sein könnte ? Evtl. etwas verstopft oder undicht ? Ich möchte hier Vorschläge sammeln die man abarbeiten könnte um das Problem einzukreisen. Vielen Dank und allzeit gute Fahrt !

Moin, ich habe folgendes Problem. Bei meinem Peugeot ist der Teppich nass auf der Fahrerseite. Gibt es da bekannte Probleme? Gruß Udo

Hallo Leute, also ich möchte für meinen Audi 80 Cabrio Ersatzteile besorgen . Dazu benutze ich die Fahrgestellnummer. Aber bei Kfzteile….. steht bei gewissen Teilen, Einschränkung zur Verwendung am ausgewählten Fahrzeug .. Fahrgestellnummer Bis 8G_S_001302 bzw. AB 8G_S_001303 Wo finde ich diese Zahlen bitte ? Bzw woher weiß ich jetzt, welchen z.B. Ölfilter ich bestellen muss ? Meine Fahrgestellnummer ist wau..... 8GzWN002490 Z.B. Ölfilter stehen zwei verschiedene zu Auswahl. Laut der Liste steht mein Model 2.6 150 Ps dabei (bei beiden)mit meinem Baujahr, aber oben steht halt eingeschränkt zwecks dieser Nummern .. Kann mir wer weiter helfen bitte ?

Grüßt euch, Ich hätte bezüglich meines Golf 4 noch eine Frage, den der Wagen hat seit kurzem den Fehler, dass dieser nicht nach hinten oder vorne verschiebbar ist, somit die Räder blockiert sind, jedoch beim Fahren oder auf der Hebebühne keine Anzeichen dafür vorgesehen sind. Räder drehen aufgebockt alle frei und auch alle Gänge lassen sich beim Schalten einlegen. Fühlt sich als hätte man ein Gang drinnen Kann mir hier jemand helfen? Mit freundlichen Grüßen