[Gelöst] Fehler Abgasdrucksensor vor Turbolader Signal zu hoch? | BMW X5

Question

BMW X5 (E53) (01.2000 - 12.2006): Hallo,

bräuchte mal eure Einschätzung zu folgendem Problem:
Beim beschleunigen auf der Autobahn bekam ich die Checkcontrol Meldung: Antriebsleistung reduziert, Weiterfahrt möglich, Servicepartner aufsuchen.
Im Fehlerspeicher steht der Fehler 25D400: Abgasdrucksensor Signal zu hoch.
Vor 2 Wochen wurde bei BMW der Rückruf Austausch AGR Kühler durchgeführt, kann es evtl. damit zusammenhängen?
Daten während der Fahrt ausgelesen, Abgasdruck geht über 5000 hPa.

Accepted Answer

Die Ursache waren 2 zerstörte Turbolader.
Verursacht durch einen Fremdkörper der beim Austausch des AGR Kühlers (Rückruf) dort reingekommen ist.
Tipp: Nach durchgeführtem Rückruf auch gleich auf die Autobahn und prüfen ob beide Lader noch da bzw. am leben sind :)

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Wenn die Werte des diff Sensors passen, dann wird der hinter dem Lader fritten sein. Kauf bitte  kein Zubehör bei dem Wagen, geht in die Hose!

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Da gebe ich dir recht bmw verträgt keine Zubehör Teile insbesondere Sensoren

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Könnte auch sein das der partikelfilter schon etwas zugesetzt ist und nicht mehr genug Durchgang hat das kann man recht gut mit dem endoskope prüfen wobei er ja erst knapp 100tkm hat könnte auch der Sensor was haben

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Hast du die Möglichkeit eine Notregeneration mit deinem Tester einzuleiten?
Wenn ja mach das mal und fahre das Auto auf Strecke. Vielleicht reicht das ja.

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Meinte natürlich für den Partikelfilter

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Gibt es hinter dem Lader noch einen Abgasdrucksensor oder ist das dann der Differenzdrucksensor?

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Ja, die Regeneration ist ein paar Minuten gelaufen, Rußmasse war nicht hoch da die letzte Regeneration noch kein 100km her war. Leider ohne Erfolg..

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Der könnte nicht etwas zugesetzt sein der ist zu bei 5000hpa ist gleich 5000 mbar = 5Bar einmal DPF reinigen lassen alles was über 30hpa ist ist sch........

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Ja stimmt schon nur wen der Sensor defekt ist und falsche Werte angibt muss der ja nicht zwangsläufig voll sein deshalb mache ich gern mit dem endoskope mir ein genaueres Bild vom Filter da es ja doch recht teuer werden kann wen der aber voll ist dann kommt man nicht drum rum den Filter anzugreifen

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Ja das ist ein wenig viel... Würde Mal dem DPF ab machen und schauen wie der aussieht und wie dann der Druck ist ! 5 bar ist schon ganz schön viel . Da müsste ja jemand nen Tennisball in den Turbo gesteckt haben...

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Ich Schraube immer die vordere Sonde raus und schaue mit endoskope hinein abbauen geht auch nicht jeder hat ja schliesslich ein endoskope

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Wenn der Differenzdrucksensor falsche Werte anzeigt,macht er das schon bei Zündung an. Deswegen wäre es interessant,was er anzeigt, wenn nur die Zündung an ist. Wenn er dann einen Druck anzeigt, ist er defekt.

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Ja das stimmt;) wäre wohl am einfachsten...

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Meiner Meinung nach seid ihr auf dem Holzweg. Der Kollege hatte in seine rBeschreibung schon erwähnt das der Gegendrucksensor DPF ok ist und plausible Werte liefert... Die Kiste hab am Abgaskrümmer einen weiteren Drucksensor und der zeigt zu hohe Werte an...  Bitte das Bild ansehen...

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Bitte mal dieses Dokument zu Rate ziehen, da habe ich das Bild entnommen.

https://www.danverclan.de/downloads/BMW/E90/DPF/DDE6/E90_M47N2_M57N2_DPF-Drucksensor.pdf

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Da hast du natürlich Recht. Jetzt verstehe ich auch,wie du auf den Turbolader kommst. Wenn mit dem Drucksensor der Abgasgegendrucksensor gemeint ist, stimme ich dir zu.

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Hallo, warum gibst du denn nicht André den Schraubenschlüssel. Der lag doch mit seiner Vermutung richtig.

Fehler Abgasdrucksensor vor Turbolader Signal zu hoch? | BMW X5

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