Motor geht aus | BMW X5

Die Batterie muss sicherlich angelernt werden. Dann prüfe alle Klemmstellen und die Batterieklemmen. Auch am Anlasser die Kabel prüfen. Vllt. gammeln es irgendwo...

Achja, wie hoch ist denn die Ladespannung der Lichtmaschine?

Klingt wie ein Masse Problem

Lichtmaschine Ladezustand war bei 14ah wie ich erinnern kann aber das kontrollier ich nochmal und sag dann bescheid. Die Batterie klemmen sehen gut aus. Wo hat der Wagen alle klemmen und massepunkte? Weil mein wischwasser ist auch immer leer könnte auch sein das beim Kotflügel beim wischwasser behälter in der nähe klemmen oder massepunkte sind?

Das kann gut sein. Du wirst nicht drum rum kommen das mal zu verlegen und die Leitungen zu überprüfen.

Unbedingt mal auslesen. Und dann mal live Werte ansehen Batterie/ Ladezustand ect. Bin mir nicht sicher aber glaube das Fahrzeug hat sogar ne zweite Batterie im Kofferraum/ stützbattiere

Der wagen hat nur eine Batterie im Kofferraum 100AH. Über noch eine weiß ich nix wo soll die den sitzen? Dann guck ich mal

Massefehler

Hallo wenn der km stand stimmen soll fress ich einen besen ,da fehlen mindestens 100-200 tausend km oder der hat nur nachweislich gestanden !

Der wagen ist kontrolliert und durch gecheckt der km stand passt und Nachweise wie letzten 3 tüv berichte hab ich auch. Das passt gott sei dank alles.

Prio 1 wäre wirklich Auslesen mit einem guten Tester. So das man zuerst einmal sieht, was den Neustart des Motors verhindert. Vielleicht auch ein Problem mit dem Generator in Richtung Überspannung? Das die Steuergeräte in eine Schutzverriegelung gehen? Der Tester weiß mehr :-)

Bitte erstmal die Batterie anlernen. Das kostet kaum was und auch kaum Zeit. In so einem Fahrzeug kann man die Batterie nicjt einfach tauschen gegen eine andere, nichtmal wenn es dieselbe vom selben Hersteller mit gleichen Eigenschaften ist. Das Fahrzeug kommt evtl. garnicht über diese 62% Ladezustand und einen eventuell bereits erkannten defekt der Batterie hinweg. Beim anlernen wird ein Datul gesetzt, das Management lernt die Kapazität neu und fängt erst dann richtig an zu arbeiten. Tauscht man sie gegen eine andere mit mehr oder weniger Ah (Amperestunden) aus, muss sogar das noch abgeändert werden damit 100% oder nahezu 100% Ladezustand erreicht werden können. Das muss kein BMW Tester oder Programm sein woe um Bild, Einsteigergeräte können das auch. Gemacht werden muss es aber. In dem Fall hier zu kontrollieren... Hoffe ich Han das gut erklärt. Denke aber schon... Ich kann gerne in die BMW Unterlagen reingehen ob der eine Zusatzbatterie drin hat falls gewünscht. Wünsche einen guten Rutsch!

Ok dann werde ich das mal kontrollieren lassen. Vielen Dank. Kommt jemand aus der Nähe Osnabrück das man den mal vernünftig auslesen kann. Dann noch paar Sachen programmieren und Schlüssel anlernen usw?

Schloß Holte bei Bielefeld... dahinter von dir aus...

So leute hab jetzt mal den Teppich der Beifahrerseite hoch geklappt und festgestellt das alles unter wischwasser ist. Wie kann den vom wischwasser behälter Wasser aus dem Mittel Tunnel kommen? Ich hab was nach gefühlt und kommt Wasser an den Kabel von der Mitte in den fussraum ist da irgendwo eine Leitung?

Hoffe ihr könnt mir helfen