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Lara Remy06.03.24
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Auto springt nicht an. Anlasser dreht nicht ganz raus | PEUGEOT 307 CC

Hallo! Mein Peugeot 307 CC Diesel Cabrio springt nicht an. Er klackert nur ein wenig, aber der Anlasser kommt nicht ganz heraus. Fehlercodes werden nicht gefunden. Kann mir bitte jemand bei dem Fehler helfen? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Der Hauptsicherungskasten ist einwandfrei. Kühlwasser, Öl, Angerollt im 2,4 &‘ 6. Gang Berg runter, Batterie am Ladekabel und überbrückt
Motor
Elektrik

PEUGEOT 307 CC (3B)

Technische Daten
HERTH+BUSS ELPARTS Starthilfekabel (52289785) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Starthilfekabel (52289785)

HERTH+BUSS ELPARTS Elektrowendel (51276531000) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Elektrowendel (51276531000)

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001) Thumbnail

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001)

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14 Antworten
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Lara Remy13.04.24
Der Anlasser war defekt inkl. Batterie😅
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Thorsten Höpfner06.03.24
Moin, wie steht es um das Alter und die Leistung der Batterie ? Neue oder andere versucht ?
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Bernd Frömmel06.03.24
Wenn es klackern ist zu 99% die Batterie platt Entweder entladen weil irgendein Verbraucher, nicht nachgeladen weil Lima defekt oder eben einfach Altersschwäche..... Fremdstarten, dann Batterie und Lima testen (lassen)
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Michael Schmidt MSR06.03.24
Magnetschalter prüfen. Massekabels am Motorblock, Kabel von Batterie zum Anlasser. Am einfachsten ist Anlasser ausbauen und prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
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Ingo Naunapper06.03.24
Die Franzosen haben gerne Probleme mit weggegammelten Massekabeln.
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Günter Czympiel06.03.24
Funktioniert es mit Starthilfe?
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Günter Czympiel06.03.24
Wenn Starthilfe nicht funktioniert, wird es der Anlasser selbst sein.
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Lara Remy06.03.24
Günter Czympiel: Funktioniert es mit Starthilfe? 06.03.24
Funktioniert leider nicht mit Starthilfe
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Lara Remy06.03.24
Thorsten Höpfner: Moin, wie steht es um das Alter und die Leistung der Batterie ? Neue oder andere versucht ? 06.03.24
Batterie ist auf 5 sobald es überbrückt wird auf 12…
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Bernd Frömmel06.03.24
Lara Remy: Batterie ist auf 5 sobald es überbrückt wird auf 12… 06.03.24
Was heiußt Batterie ist auf 5??? Meinst du 5Volt? Dann ist die wohl platt. Es kann sein das dann Starthilfe auch nicht funktioniert weil diue defekte Batterie den ganzen Strom "auffrisst" Neue Batterie verbauen wird bestimmt helfen
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Lara Remy06.03.24
Bernd Frömmel: Was heiußt Batterie ist auf 5??? Meinst du 5Volt? Dann ist die wohl platt. Es kann sein das dann Starthilfe auch nicht funktioniert weil diue defekte Batterie den ganzen Strom "auffrisst" Neue Batterie verbauen wird bestimmt helfen 06.03.24
Genau, das Auto ist komplett aus da geht nichts wenn ich das Strommessgerät an die Batterie halte ist es bei 5 Volt wenn ich’s überbrücke ist er bei 12 Volt
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Günter Czympiel06.03.24
Bei Zellenschluß einer Batterie, geht auch kein überbrücken mehr mit angeschlossener Batterie. Batteriekabel von der Batterie entfernt und direkt mit den Starthilfekabel verbinden. Wenn jetzt der Motor startet, ist der Anlasser in Ordnung und die Fahrzeugbatterie defekt.
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Bernd Frömmel06.03.24
Lara Remy: Genau, das Auto ist komplett aus da geht nichts wenn ich das Strommessgerät an die Batterie halte ist es bei 5 Volt wenn ich’s überbrücke ist er bei 12 Volt 06.03.24
Und beim überbrücken geht auch nicht.... Wie gesagt, da wird die defekte Batterie den ganzen Strom fressen.....
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Lara Remy06.03.24
Vielen Dank für die ganzen Rückmeldungen. Ich werde nachher mal ein wenig basteln und euch dann berichten ob sich was getan hat.
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Gemisch zu fett - HU nicht bestanden
Moin. Ich krieg meinen 307 nicht durch den TÜV da er die Abgaswerte nicht schafft. CO zu hoch und Lambda zu niedrig. Also Gemisch zu fett. Ansaugbereich und Auspuff weisen keine Leckagen auf. Deswegen dachte ich es liegt an der Lambdasonde. Hab eine neue Bosch Lambdasonde eingebaut und bin wieder zum TÜV. Abgaswerte unverändert. Mir ist aufgefallen das die Kühlwassertemperatur im normalen Betrieb nur auf 80 Grad (auf der Anzeige) kommt. Auch wenn man längere Zeit mit etwas mehr Last fährt, kommt die Anzeige mit Mühe auf 90 Grad. Dabei ist mir aber aufgefallen, dass die Öltemperatur bei richtig Last schon mal über 100 Grad (laut Anzeige) kommt. Ich kann mir da jetzt nur denken, dass der Kühlmitteltemperatursensor defekt ist. Das Fahrzeug hat nur einen Sensor für Anzeige im Cockpit und Motorsteuergerät. Was meint ihr?
Motor
Fritz Krüger 13.05.25

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