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Hallo zusammen, bei Opel Astra G spanische Ausführung funktioniert die Klimaanlage nicht. Druck wurde geprüft, ist ok. Flüssigkeit würde geprüft ist ok. Ich tippe auf elektronisches Problem. Aber bräuchte eure Unterstützung wer kann mir Ratschläge oder Erfahrungswerte mitteilen. Grüße Andy

Es handelt sich bei dem Fahrzeug um einen Insignia Sports Tourer mit 1,6 l (XER) mit 85 KW. Das Fahrzeug hat eine KM Leistung von 285.000 km. Seit ca. 2 Wochen hat er dieses starke laute Geräusch beim Motorstart. Wenn das Fahrzeug kalt ist oder ca. 2 Std. Gestanden hat ist es beim Startvorgang zu hören. Es dauert ungefähr 2 - 3 Sekunden und geht dann weg. Könnte es mit der variablen Nockenverstellung zu tun haben? Die 2 elektr. Öldruck Versteller habe ich schon die Siebe gereinigt. Die waren nur sehr wenig mit Ölkohle verdreckt, also daher konnte es nicht kommen. Kann es vom Nockenwellensensor kommen (Piezoelement) der für die Oktanzahl zum Steuergerät geht, das dieser defekt ist und versucht falsche Werte dem Steuergerät mitteilt und deshalb die variable Nockenverstellung laufend versucht beim Start die richtige Position hinzubekommen, aber es nicht richtig schafft? Was meint ihr? Das Geräusch kommt auf jeden Fall von der oberen Beifahrerseite des Motors, wo der Zahnriemen und die zwei Nockenzahnräder sitzen weg. Viele Grüße!

Guten Morgen Das ist ein Opel Monza A2 (Gab nur Senator in der Auswahl ist ja fast gleich) von Baujahr 1984. Es ist der 2.5 Liter Einspritzer verbaut. Das Geräusch ist nur im Leerlauf zu hören sonst nicht. Vielleicht hat ja jemand aus der Community das Problem schon mal gehabt. Ich weiß wirklich nicht mehr was es sein könnte. Ich habe mit einem Stethoskop schon mal alles abgehört. Das Geräusch ist am Ventildeckel aber nicht im Motor zu hören. Die Wasserpumpe ist neu.

Hallo zusammen. Bei meinem Fahrzeug ist das Problem wenn ich rückwärts fahre und in eine Richtung einschlage macht es komische Geräusche. Dies passiert jedoch nur beim Rückwärts fahren und gleichzeitig eingeschlagen ist. Ebenso im Stand wenn eingeschlagen wird. Geräusche klingen wie ein knacken oder wie als ob etwas schleifen würde.

Hallo zusammen, mein Opel Astra g Baujahr 99 8 V 75PS 1,6 L hat folgendes Problem: Sobald er einige Stunden gestanden hat springt er super an aber dann Rasseln die Hydrostößel und insgesamt klappert er wie ein Dieselmotor. Sobald er dann Betriebstemperatur erreicht hat so nach 4-5 km ist das Klappern und Rasseln nahezu weg und er läuft ruhig. Hydrostößel Additiv habe ich auch schon benutzt aber es hat keine wesentliche Verbesserung gebracht. Besteht nun Handlungsbedarf Hydrostößel zu tauschen oder soll man einfach mal so weiter fahren? Grüße Hans Georg.

Guten Abend zusammen. Ich habe folgendes Problem mit einen Opel agila b bj 2008. Das Auto nimmt kein Gas mehr an und die Drehzahl geht bis 2000 U/min hoch und bleibt auch dort egal ob man Gas gibt oder nicht. Esp ist Leuchte ist auch an

Mein Zafira geht nach ungefähr 5 - 10 km in Notlauf und zeigt den Fehler " Leck im Ansaugluftsystem" an.

Habe keine AU bekommen sollte den KAT wechseln habe dies getan und immer noch der CO zu hoch 2.3 %. Was könnte das Problem sein? Muss der neue KAT erst eingefahren werden? Gruß Oliver Biernat

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo, ich habe bei meinem Corsa C das Problem das der Motor beim Leerlauf unruhig läuft, egal ob der kalt oder warm ist. Die folgenden Fehlercodes habe ich: P0CDC P0F01 P0400 P11D1 Kann jemand mir bitte helfen? Danke