[Frage] Hydrostößelrasseln | OPEL

Question

OPEL: Hallo zusammen, 
mein Opel Astra g Baujahr 99 8 V 75PS 1,6 L hat folgendes Problem: 
Sobald er einige Stunden gestanden hat springt er super an aber dann Rasseln die Hydrostößel und insgesamt klappert er wie ein Dieselmotor. Sobald er dann Betriebstemperatur erreicht hat so nach 4-5 km ist das Klappern und Rasseln nahezu weg und er läuft ruhig. Hydrostößel Additiv habe ich auch schon benutzt aber es hat keine wesentliche Verbesserung gebracht. Besteht nun Handlungsbedarf Hydrostößel zu tauschen oder soll man einfach mal so weiter fahren? Grüße Hans Georg.

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Was für ein Öl fährst du und wie lang ist der letzte Ölwechsel her? Wenn der Motor richtig heiß ist ist er dann auch ruhig, vielleicht nach einer Autobahn Fahrt?
Gruß Sven

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Ich habe 10W40 genommen. Zuvor habe ich schon nach 10 000km gewechselt und jetzt mit dem frischen Öl sind wieder 5000 km gefahren sollte eigentlich gut sein angegeben sind 15000 km Intervall. Zuvor hatte ich liqui Moly Hydrostößel Additiv genommen jetzt mit dem frischen Öl Toralin Lifter Free aber wie schon gesagt keine nennenswerte Verbesserung. Auch mit heißem Motor z.b. der Lüfter springt an und kühlt runter auch dann läuft der Motor ruhig und sachte. Nur wenn er länger gestanden hat besteht dieses Problem.

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Ich hab den gleichen Opel der klappert auch so n bissel mit den Stößeln rum, nach Zylinderkopfdichtungwechsel hab ich 15 w40 reingemacht

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Ist es denn mit 15W 40 besser geworden?

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Wenn es wirklich nur am Anfang ist würde ich weiter fahren . . (Immer langsam warm fahren) und ist ja nur bei längerem Stillstand. Bei meinem Golf war das auch so, bis nach längerer Autofahrt es dann auch vereinzelt klapperte, dann habe ich die Hydrostößel auch erneuert. Und seitdem Ruhe. Gruß Sven

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Vielleicht ist das öl auch zu dünn und er baut dadurch langsamer dendruck auf.

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Klingt als wäre die Kanäle so verstopft, dass das Öl erst im richtig warmen (dünnflüssigeren) Zustand überall hingelangt. Beim nächsten Ölwechsel würde ich mal eine Motorspülung von Liqui Moly zB. hinzufügen und den dann damit vor dem ablassen so 10 bis 15 Minuten laufen lassen... Das ist nochmal was anderes wie die durchgeführte "Toralin Kur"

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Mein Z18XE im Astra H zeigte auch diese Auffälligkeit. Mit Liqui Moly Hydrostößeladditiv war's kurz besser, kam dann aber wieder. Öl immer 5w30 Dexos2. Hab mich irgendwann daran gewöhnt und nix weiter unternommen. Er fuhr bis zu "Verkauf" (14Jahre / 285000 km) ganz normal

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Bei diesem Motor läuft gerne die Nockenwelle ein. Würde dort mal prüfen (lassen).

Sonst die Hydrostößel. Der wechsel ist jein Hexenwerk, geht auch ohne Zylinderkopfdemontage.

Hydrostößelrasseln | OPEL

FEBI BILSTEIN Temperaturschalter, Klimalüfter (34791)

METZGER Steuergerät, Elektrolüfter (Motorkühlung) (0917038)

METZGER Vorwiderstand, Klimalüfter (0917338)

HELLA Temperaturschalter, Kühlerlüfter (6ZT 007 802-021)

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