Beiträge zum Thema Getriebe

Hallo, seit geraumer Zeit lassen sich die Gänge bei meinem Kangoo 2 zum Teil schwer herausziehen beim Fahren. Kupplung ist neu, entlüftet wurde die hydraulische Kupplungsbetätigung auch schon mehrfach. Es kam keine Luft über die Entlüftung. Schaltseile laufen auch sauber. Könnten leicht gelängte Schaltseile eine Ursache sein? Kupplung wurde zuvor in einer Fachwerkstatt neu gemacht. Bei warmen Bedingungen bzw. nach einer Weile Fahrt ist das Problem weg. Getriebeöl war neu, wurde aber aus Versuchsgründen nochmal komplett erneuert. Dies hatte keinen positiven Effekt. Sehr schnelles Betätigen der Kupplung scheint einen positiven Effekt zu haben. D. h. die Gänge lassen sich dann leichter wechseln. Rückwärtsgang lässt sich ohne Kratzen einlegen. Ich würde also vermuten, die Kupplung trennt sauber. Ich habe keine Ahnung, was den Fehler noch auslösen könnte. Danke für Hinweise!

Moin zusammen, ich bräuchte mal einen Rat von einem Renault/Getriebe-Spezialisten. Ich hab bei meinem Getriebe PF6044 das Problem, dass eine der Schaltwelle undicht ist. Nicht besonders viel... Aber unschön ist es trotzdem. Da mein Getriebe sowieso im Moment raus muss wollte ich mich jetzt mal darum kümmern und das Leck beheben. Also habe ich mal die Aufnahme vom Schaltseil abgebaut und das ganze etwas vom Öl und Dreck befreit. Komischerweise ist unter der Aufnahme gar keine Dichtung. Man sieht direkt das Lager, wo die Welle drin läuft. Auch der Ersatzteilkatalog ist wenig hilfreich. Da ist nirgends eine Dichtung oder Ähnliches abgebildet. Also wie genau soll die Abdichtung an der Welle funktionieren? ...oder was ist die Ursache, dass an der Stelle Öl austritt ?

Hallo, ich habe das Problem, dass mein Fahrzeug auf der Autobahnfahrt plötzlich anfängt zu rütteln. Das ganze passiert, wenn ich konstant fahre. Wenn ich nach Beginn des Rüttelns den Tempomat ausstelle oder vom Gas gehe, hört dies umgehend auf. Was kann das sein?

Hallo Leute, es geht um den Laguna von einem Kollegen von mir, bei dem ABS/ESP/SERV und die Handbremssymbole geleuchtet haben. Fehlerspeicher ausgelesen (Siehe Bilddatei). Die Fehler 2 und 3 vom UCH beziehen sich vermutlich auf einen defekten RDKS Sensor. Fehler 1 im UCH würde ja auf ein oder mehrere defekte ABS Sensoren oder ABS Steuergerät bedeuten, allerdings liefern alle Sensoren korrekte Werte. Die anderen Fehler würden ja auf einen Defekt vom ABS Steuergerät hindeuten oder einem Kabelbruch. Kabelbruch kann ausgeschlossen werden, da bereits die Verbindungen bzw. Kabel geprüft wurden. Als nächstes würde er jetzt das ABS Steuergerät zum Prüfen weg schicken. Hat vielleicht jemand noch einen Rat was es noch sein könnte?