[Gelöst] Öllampe erlischt erst nach ca. 10 Sekunden (nur Kaltstart) | OPEL CORSA D

Question

OPEL CORSA D (S07): Hey,
also bei meinem Opel Corsa z10XEP, wenn ich ihn morgens starte, erlischt die Öldruck Lampe erst nach ca.10 Sekunden.
Danach immer sofort .

Accepted Answer

Problem behoben nach Tausch des Stirndeckels 👍🏻obs jetzt an der Pumpe oder an einem Ventil lag keine Ahnung aber läuft wieder vielen Dank an alle hier 😃👍🏻

Answer

Da wird das Druckregelventil in der Ölpumpe hängen...

Answer

Wann letzter Ölwechsel? 
Sonst Ölsieb und Ölpumpe prüfen.

Answer

Interesant wäre es auch den tatsächlichen Öldruck mit einem Druckmanometer zu messen.

Answer

Hat er doch gemacht? steht doch in den Bereits geprüft Angaben. 
Welches Öl fährst du denn und wie alt ist es?

Answer

Hi ,
Rasselt die Kette zufällig genauso lange ?
Gruß

Answer

ohhh nein...du denkst doch nicht an den Kettenspanner?

Answer

Hallo guten Abend; Kurze Frage?! Welches Öl und Viskosität hast Du im Moment im Motor!? Ist das nach Freigabe vom Hersteller oder dünner!? Mfg P.F

Answer

Die haben doch extreme Probleme mit der Stirndeckeldichtung. Da läuft dann Wasser ins Öl und auch umgekehrt.

Das würde ich prüfen.

Answer

Steuerkette und Spanner prüfen

Answer

Habe ich gemacht sprich ca 5 Sekunden 0 bar 7 Sekunden 0.5 bar 10 sek 1.0 bar 12 sek 5.0 bar

Answer

ich frage mal anders wie Sieht das Öl aus wenn du den Peilstab ziehst ist es schon Schwarz wie die Pest?

Answer

Öl ist neu Austausch Motor !

Answer

Kommt man da ran ohne den Steuergehäusedeckel abzunehmen ? Lg

Answer

5w30

Answer

Guten Morgen; Hab mal noch etwas recherchiert .Es könnte sein,das dein Öldruckschalter defekt ist und der zieht dann Öl über das Kabel ins Steuergerät.Schau bitte mal nach,ob Er das nicht schon gemacht hat!? Mfg P.F

Answer

Vielen Dank aber der ist neu und es ist ja tatsächlich so dass der Öldruck sehr lange braucht für sich aufzubauen.lg

Answer

Da hat dann doch inGo recht das die Ölpumpe ne Macke hat

Answer

Glaube ich auch langsam aber eher Pumpe oder irgendein Ventil ?Weil wenn er einmal Druck hatte passts ja ?lg

Answer

Das Ventil ist in der Pumpe verbaut das wird es Einzeln nicht geben, um da rann zu kommen müsstest du die Pumpe zerlegen, wer macht das schon nacher bekommst die nimmer zusammen.

Answer

Okay danke dann muss ich mir mal ne neue Pumpe besorgen vielen Dank schonmal allen .

Answer

Würde mich mal an die zwei Sachen heran Tasten ,,zum einen das Überdruckventil und Rückschlag ventil
(Vorrausgesetzt Intakter Ölfilter)

Answer

Super danke sprich wenn ich die ölwanne wegbaue müsste ich drankommen oder ?lg

Answer

Wenn man die Pumpe wechseln würde müsste da dichtmasse zwischen Pumpe und äüßerer abdeckplatte ? Lg

Answer

Hallo Christian!
Ist der Motor in/von einer Werkstatt getauscht worden oder von dir?
Wenn es erst kürzlich und in einer Werkstatt war und die den Motor sogar noch besorgt haben, dann sollten die sich darum kümmern.
Stichwort Garantie/Gewährleistung.

Answer

Nein selbst getauscht .Lg

Answer

Dann ist die Frage, wo war der Austauschmotor her?
Wahrscheinlich von Privat?

Aber prinzipiell bin da bei meinem Namensvetter bzgl dem Ventil.

Answer

Bekommt man diese Ventile denn noch einzeln zu kaufen ? Lg

Answer

Das kann ich leider nicht beantworten, da muss jemand anderes übernehmen/nachschauen. Da fehlen mir die entsprechenden Programme.

Answer

Trotzdem vielen Dank ich versuche mal an diese Ventile zu kommen und tausche diese .lg

Answer

Hallo das ist viel zu lange  bis der druck aufgebaut hat , selbst nsch dem ölwechsel mit filter braucht der nicht so lange ,pumpenantrieb prüfen ,pumpe selbst je nach bauart im a....h ,!

Answer

Welche Ölwanne ist verbaut? Vom alten Motor?

Answer

Ne nur der stirndeckel vom alten weil der neue nicht gepasst hat .lg

Answer

Aber die neue Pumpe umgebaut .

Answer

Deshalb verzweifele ich einwenig weil die Pumpe ist ja neu oder kann man da was falsch zusammen bauen 🤔

Answer

Passt der Stirndeckel zur neuen Ölwanne? Oder musst du die Ölwanne auch noch umbauen?

Answer

Ich würde sagen ja unten die Aufnahme sah identisch aus .

Answer

Nochmal die Frage kann man die Pumpe falsch zusammen bauen zb dichtmasse fehlt an irgendeiner Stelle oder sowas ? Jemand ne Idee ? Lg

Answer

Eigentlich kannst Du die nicht falsch zusammen bauen. Wenn irgendwo Dichtmasse fehlt würde der Druck immer abhauen. Ich glaube die Ölansaugung in der Ölwanne ist anders und braucht dadurch länger um Öl anzusaugen. Hatte das Problem mal bei einem Zafira.

Answer

Kannst ja prüfen ob der neue ausgebaute Stirndeckel zur alten Ölwanne passt

Answer

Angeboich Z10XEP würde passen .

Answer

Okay aber glaube ich nicht weil ist ja nur ein Schnorchel an den Sumpf ? Oder ?

Answer

Trotzdem vielen Dank bin dankbar um jede Idee 😃👍🏻

Answer

Hab eben mal den ölfilter raus gedreht da hab ich einen kleinen Klumpen dichtmasse gefunden und Partikel am ölfilter  also denke der ist noch durchlässig aber komisch 😐

Answer

Ölsieb in der Ölwanne prüfen. Wenn du schon Partikel am Ölfilter hast

Answer

Werde ich machen vielen Dank euch allen gib euch ein Update wenn ich dran gewesen bin  .lg

Answer

Ansaugsieb ist frei keine Partikel oder sonstiges aber hab mal die untere Schraube am stirndeckel geöffnet (denke Druckregelventil oder sowas)da ist so ne art Kolben der nicht bewegbar ist scheint fest zu sein 🤔

Answer

Hab mir jetzt einen neuen steuergehäuse Deckel bestellt und werde diesen verbauen teile euch mit obs dann funktioniert wenn nicht zünde ich den Haufen an 😅

Answer

Aber erst am 30. Dann kannst du es als Osterfeuer deklarieren... 😉😂😂😂

Answer

😅😂😂😂😂😂

Öllampe erlischt erst nach ca. 10 Sekunden (nur Kaltstart) | OPEL CORSA D

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