Hallo zusammen, ich weiß nicht mehr weiter warum kommt sobald ich Klima einschalte der Fehler Fehlercode P0420 Kat ist seit März drin. Habt ihr eine Idee warum der Fehler immer dann kommt? Danke

Hallo zusammen, ich habe das Problem, dass es im Leerlauf sporadisch im ersten Zylinder beim kalten Motor, zu fett wird. Gemacht wurde: Kompression geprüft Zylinder 1 14 bar Zylinder 2 14 bar Zylinder 3 14 bar Zylinder 4 14 bar Map Sensor gewechselt Thermostat erneuert Valvetronik Motor erneuert Nockenwellen Sensor 1 und 2 neu Kette neu Kurbelentlüftung erneuert Ansaugbrücken Dichtungen erneuert Drosselklappen Dichtung erneuert. Was bekannt ist, ist das dass Getriebe einen Defekt hat.

Hallo zusammen, ich habe seit kurzem einen Peugeot 308 SW 1,6l 120PS BJ2011. Nach dem Kauf habe ich festgestellt, dass der Motor nicht richtig warm wird und habe das Thermostat gewechselt. Dabei ist das Wasserrohr hinter dem Motor zur Wasserpumpe undicht geworden: Ich denke beim Thermostat Ausbau hat sich das Rohr etwas verschoben und dadurch ist der O-Ring an der WaPu undicht geworden. Das zu wechseln war dann etwas aufwendiger als gedacht. Nach dem wieder zusammen bauen, springt der 308 jetzt leider nicht mehr an. Leider wird kein Fehlercode abgelegt. (Zumindest keiner den ich mit einem einfachen Bluetooth-OBD Stecker auslesen kann) Ich habe festgestellt, dass kein Sprit ankommt: Pumpe direkt angesteuert, dann läuft diese und es kommt auch Sprit vorne an. Kann es sein, dass ich beim wieder zusammen bauen einen Stecker vergessen habe, der die Pumpe freigibt? Leider konnte ich nirgends einen Stromlaufplan finden, um dies durchprüfen zu können. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Hallo, der Motor bockt oft im Leerlauf. Als Fehler kommt immer P2178 Was könnte ich machen ? Danke im Voraus.

Hallo. Ich habe heute bei meinem Peugeot das Motorenöl wechseln lassen und seit dem rupft der 2 Gang rein. Was kann das sein?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.