[Aktiv] DSG schaltet von 2. auf 3. nie unter 2000 U/min. | SKODA OCTAVIA III

Question

SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3): Hallo,

mein Auto hat bereits 90.000 Kilometer darauf, ich habe es vor kurzem gebraucht gekauft und mir ist jetzt aufgefallen, dass das DSG von 2. auf 3. nie unter 2000 Umdrehungen pro Minute schalten will, egal ob automatisch oder manuell.

Der Ölservice wurde vor 4000 Kilometern durchgeführt, aber es hat sich nichts daran geändert. 

Ich war bei Skoda und sie haben gesagt, es könnte sein, dass die Kupplung kurz davor steht, den Geist aufzugeben. Ich denke jedoch nicht, dass das der Fall ist, da es nur beim Schalten von 2. auf 3. auftritt.

Hat jemand von euch schon mal etwas Ähnliches erlebt?

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Dann fahre zu einem anderen Skoda Werkstatt. Ich denke, dass es durch neu Adaptieren vom Getriebe, oder eventuell durch ein Software-Update behoben werden kann.

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Neue Software Update ist schon darauf hat sich nichts geändert. 
Andere Werkstätten meinten ja es fühlt sich normal an, ja musst dich daran gewöhnen usw. Ich finde das sind ja keine Lösungen daher frage ich euch.

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Okay, wenn das nicht geholfen hat,ist es schwierig. Dann wäre das einfachste, ein vergleichbares Auto zu fahren, ob es wirklich normal ist.

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Setze mal die getriebe adaption zurück vil hilft das

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??
Habe ich doch oben schon vorgeschlagen und er hat geschrieben,das das schon gemacht wurde.😉

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Habe ich auch getan😂 also alles versucht.
Der andere Skoda fährt sich deutlich angenehmer

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Wenn es nicht die Kupplung deines Erachtens sein kann lasse sie trotzdem Prüfen und es gibt auch Probleme mit dem Steuergerät

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Ich denke mir wenn Steuergerät was hat dann wird wohl ein Fehler zeigen. 
Mechatronik kann es auch nicht sein weil die Gänge schalten sauber

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Nein nicht unbedingt ein Kollege von mir hatte so ein Fehlerbild bei seinem Seat Leon bis die Werkstatt das Steuergerät überprüft und ausgetauscht hat und der Wagen hat weit aus weniger km gelaufen als deiner und Wagen läuft wieder einwandfrei

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Versuch erst mal das Getriebe neu zu adaptieren.wenn es immer noch auftreten sollte Probefahrt medswerteblock beobachten.mechatronic ist es glaub ich nicht eher Kupplung 2 die ist für die ungeraden Gänge zuständig.die wird womöglich rutschen

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Die Adaptionswerte mal auslesen von 0-750 mbar sind die Werte einzuordnen 0 oder leicht minus ist neu Zustand 750 mbar heißt Ende und das der mechanisus neu gemachtwerden muss wegen Verschleiß. Das auslesen dann weist du mehr. Getriebespülung wäre , aber auch wichtig falls die noch nie gemacht wurde, weil sich lauter Ablagerungen den ölkanälen bilden und die mit einem Ölwechsel nicht weg gehen

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Das müsste das „DQ200 „Getriebe sein trockenkupplung da geht gerne der Druckminderer im Getriebe kaputt ( undicht) aber auch sonst ist da Getriebe sehr anfällig in der mechatronik könntest du ja mal Google da findet man sehr viel Beiträge

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https://carwiki.de/skoda-octavia-iii-probleme/

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Eine Frage habe ich: wurde nur das DSG Getriebeöl gewechselt oder eine Getriebeölspülung durchgeführt? Bei einer Getriebeölspülung ist meistens besser da dass ganze Öl aus den Wandler und diverse andere Stellen raus gesprüht werden und somit besser als der reine Wechsel.

DSG schaltet von 2. auf 3. nie unter 2000 U/min. | SKODA OCTAVIA III

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