[Aktiv] Öldruck zu gering | PEUGEOT 206 Schrägheck

Question

PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C): Hallo, 
habe an einem Peugeot das Problem, dass er mir sporadisch bei Lastwechsel /  Kurz vorm Stillstand, die Fehlermeldung "Öldruck zu gering" bringt. Nach Messen mit Manometer habe ich im Leerlauf (Kalt)1bar und mit erhöhter Drehzahl ca. 3,8bar ständig... anbei noch Fehlercode P0011 bzw. P0012... Öldruckschalter wurde erneuert. Bringt keine Besserung. Fahrzeug wurde in Kurzstrecken bewegt... Zylinderkopfdichtung wurde vor 1 Jahr erneuert.
Danke für Tipps.

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Hast du mit dem Manometer auch bei Lastwechsel gemessen?
Vielleicht mit der Video Funktion vom Handy im Motorraum während der Fahrt oder mit einer Go Pro.

Vielleicht kündigt sich ein Lager Schäden an,
oder die Ölpumpe ist verschlissen
oder das Ölansaugsieb ist fast dicht

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NEin das habe ich noch nicht... z.b. mache ich eine Probefahrt von 10km und habe keine  Fehlermeldung bei natürlich öfteren Lastwechsel. Halte ich aber danach vor der Werkstatt an... kommt die Fehlermeldung

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Code p 0011 und 0012 sagen Steuerzeiten Nockenwellenposition 0011 zu früh und 0012 zu spät. Wenn du Steuerkette hast, sollte die mal überprüft werden. Eventuell hast du auch ein Problem mit den Versteller.

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Hallo...
Wann war der letzte Ölwechsel!!??
Und vor allem was für ein Ölfilter ist verbaut worden!!??
Bei den Zubehörfilter ist das Problem das das Kreuz in der Mitte des Filters bricht!!!und somit der Öldruck schwanken kann!!!
Besorg dir bitte ein original Filter und dann testen...
Mfg

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Nein er hat Zahnriemen...

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Also den mal ausbauen und auf Gangbarkeit etc kontrollieren ?! Bzw mal reinigen !? Verkabelung dorthin ist ok... wäre ja auch ohne großen Aufwand demontiert..

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Ölwechsel war mitte lwtzten Jahres...  denke mal das der Besitzer keine Originalteilw verbaut hat...wenn das Kreuz vebrochen wäre dann hätte ich aber öfters bzw ständig die Fehlermeldung, vermutlich auch nicht die Fehlermeldung "Nockenwellenposition"...

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Öldruck und Magnetventil hängen doch zusammen, kein Öldruck keine Verstellung, und nen neuen Filter Kost nicht die Welt..
Habe bis dato noch nie Probleme mit der Pumpe gehabt,dafür aber zu hauf der Filter...mfg

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Der Fahrzeug typ( Motor )hat meines wissen eine Vanos Nockenwellen versteller 
Würde wegen Öldruck das Problem am ventil resp.versteller suchen . P0011 und P0012 erübrigt sich dann von selbst..

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Öldruckprüfmanometer mit langen Prüfschlauch bis ins Fahrzeug verlegen, dann kann man den Öldruck die ganze Zeit sehen. Auf diese Weise schon mehrere defekte Regelventile (kurzfristig kaum Öldruck) in der Ölpumpe festgestellt.

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Hab nun den Vanos ausgebaut und der Verstellung innen ist doch relativ schwergängig, kommt mir auch so vor das er am Endpunkt etwas klemmt... werde mal versuchen ob es mit einer gründlichen Reinigung besser wird, oder ich einen neuen benötige

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Habe mich nur auf die Fehlercodes gestützt. Deswegen ja auch Kette oder Versteller.  Wenn keine Stk.um so besser.

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Hallo, so Ölsieb wurde gereinigt, Filter und Öl gewechselt.. ( kommt mir spanisch vor das dort 2 Fedrn im Ölfiltergehäuse sind)... Nach einer Probefshrt  und jetzigen warmen Motor fällt im Leerlauf die Drehzahl auf 700 ab... und erst dann kommt die Warnung Öldruck zu gering.... könnte das vielleicht an Falschluft oder LMM liegen ?!?!

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Habe gerade nachgemessen und ich habe im warmen Zustand im Leerlauf gerademal 0,4bar Öldruck....Das heißt das ich gute 0,5 - 0,6 bar verliere gegenüber Kaltlauf.... habt Ihr eventuell noch Vorschläge?! Weil ich langsam ratlos werde

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Luftfilter und Luftfilterkasten haben erschreckenderweise auch schon Öl gezogen.... kann ich da ein Peovlem mit der Ventildeckel Entlüftung haben ??

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Das können Regelventile für den Öldruck sein. Die Regelventile müssen nicht immer in der Ölpumpe sein. Frage doch mal bei einer Vertragswerkstatt nach ob sich die Regelventile im Ölfiltergehäuse bei diesem Motor befinden und ob man die so wechseln kann oder nur das komplette Gehäuse.

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Wie hast du den Öldruck gemessen? Am Öldruckschalter oder mit Originaladapter für Ölfiltergehäuse?? Und was macht der Ölfilter!!?? Schon gewechselt..mfg

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Mit einem Manometer der anstelle vom Öldruckschalter eingeschraubt wird. Ölfilter ist gewechselt, was mich da nur stutzig macht ist im Ölfiltergehäuse beim Filter das da eine Feder oben und unten ist... sieht so aus als ob am öldeckel was fehlen würde

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Der Stift mit Feder im Ölfiltergehäuse (der am Block angeschraubt ist) muss unbedingt gängig sein! 
Ist das kontrolliert worden?

Öldruck zu gering | PEUGEOT 206 Schrägheck

FAE Sensor, Nockenwellenposition (79307)

MANN-FILTER Luftfilter (C 36 010)

FEBI BILSTEIN Öldruckschalter (37506)

ELRING Dichtung, Zylinderkopfhaube (431.450)

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