[Gelöst] Springt an, geht sofort wieder aus | PEUGEOT 206 Schrägheck

Question

PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C): Motor ist auch mit Bremsenreiniger nicht am Laufen zu halten.
Kraftstoff kommt permanent mit Druck vorne an.
Kein Fehlereintrag im Steuergerät.
Sicherungen alle ok.
Eventuell Wegfahrsperre?
Was kann man tun?

Accepted Answer

Auto verkauft!! Keine zeitwertgerechte Reparaturlösung gefunden.

Answer

Hallo!
Kompression ist gut,
Steuerzeiten passen?
Ansonsten mal ein Video vom Startversuch einstellen!

Answer

Hört sich nach Wegfahrsperre an. Hast du einen Zweitschlüssel? Vielleicht ist der Transponder defekt. Ringantenne am Zündschloss überprüfen, könnte ein Kabelbruch vorliegen.

Answer

Wenn es die WFS ist müsste eigentlich beim Startversuch die Lampe blinken 
Kann aber bei Peugeot auch anders sein

Answer

Hast du es auch mit dem Zweitschlüssel probiert ?

Answer

Wegfahrsperre

Answer

Masse Verbindung prüfen 
Auch im Fussraum 
Batterie Spannung ok ?
Auch die " plus " Kabel prüfen ..

Answer

Nicht nur Optisch prüfen

Auch mal soweit wie möglich weg schrauben 
auf Korrosion achten , ggf Schraube ersetzen.

Answer

Klemm mal Batterie für 30 min ab. Damit setzen sich die Steuergeräte zurück. Manchmal hilft das schon. Ersatzschlüssel mal probieren. Batterie manchmal gewechselt in der Fb? Da ist im Gehäuse ein kleiner glassockel (Transponder) verbaut, nicht das der Weg ist. Dann geht auch nichts mehr

Answer

Hallo ich hatte auch einmal so ein Problem da war es das Zündschloss dabei gingen im Cockpit die Lampen aus wenn der Wagen aus ging

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Wie läuft er wenn du Zündung aus ,Schlüssel raus , Auto zusperren mit FB ,ein bisschen warten ,aufsperren ,zündung an ,starten.
Blinkt deine WFS im Kombi.

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Wie hoch ist dein Kraftstoffdruck beim Starten ,bricht nicht zusammen.
Pumpe ,Leitungen ,Filter prüfen.

Answer

Hab' ich tatsächlich alles schon gemacht. Danke.

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Vielleicht kann ich noch berichten, daß ursprünglich der Wagen während einer Autobahnfahrt anfing zu ruckeln und dann ausging. Der Besitzer schleppte das Auto dann nach Hause und seit dem zeigt er das oben beschriebene Verhalten.
Ich gehe davon aus, das die Zündung das Problem ist - nur eben warum schaltet die nach ein paar Sekunden ab...??!! Grüße

Answer

Ok, mit der Vorgeschichte, wäre auch eine defekte Zündleiste möglich. Wenn der Motor angesprungen ist, muss diese ja mehr Leisten und könnte aussetzen. Würde zum anfänglichen ruckeln passen.

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Steuergerät Stecher des Einspritzsteuergerätes auf Flüssigkeit kontrollieren!

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Schon erneuert!!

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Eventuell Problem mit dem Benzin Pumpen Relais, Wackelkontakt oder Magnetschalter innen Defekt.

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Richtig Herr Weber - dann sollte der Motor aber mit Starpilot oder Bremsenreiniger weiterlaufen. Tut er aber nicht?!

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Da ist was dran 👍,dann kann ja nur noch Luft Fehlen,Funke ist da ,Sprit ist da und trotzdem keine Puste mehr 🤔

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Hat der Crash Sensoren vielleicht spinnen die

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Prüfe ich gerne. Wo sitzt der ungefähr??

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Moin, könnte auch der OT Geber sein bei niedrigen Drehzahlen funktioniert er noch aber dann steigt er aus, gibt es manchmal bei Induktivgebern wenn der Magnet im Geber defekt ist. Das würde das kurze anspringen erklären.
Beste Grüße

Answer

Habe ich auch dran gedacht, da ich ein ähnliches Problem mal beim SLK mit M272 Motor hatte. Der hatte allerdings eine Fehlermeldung (Motorlampe an) ausgeworfen!! Der Peugeot hat gar keine Fehlereinträge. Weder beim Auslesen noch im Display.
Egal, wird heute erneuert!!
Danke.

Answer

https://youtu.be/jtZmmeVzUiI,ist wahrscheinlich je nach Baujahr verschieden in dem Video ist der am Linken Dom

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Könnte auch auf einen defekten Leerlaufstellmotor sein. 
Hat der Wagen eine Klimaanlage?
Tritt der Fehler immer auf oder nur wenn der Motor kalt oder warm ist?
Evtl. auch mal den Kühlmitteltemperatursensor (den Grünen tauschen) 
Hatte selbiges Problem mal bei einem 1.4er Xsara da war es der Sensor.

Answer

Klima hat er nicht. Die Sensoren schau ich mir morgen an. Danke.

Springt an, geht sofort wieder aus | PEUGEOT 206 Schrägheck

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