Hallo Community, ich fahre einen Opel Corsa F 1.2 Turbo Baujahr 2021 mit mittlerweile 63.000 km. Seit einer Woche leuchtet die MIL und ein Schraubenschlüssel. Beim Auslesen bekomme ich den Fehlercode P1032 (Selbstzündung vor dem Funken) und P3060 (Anzahl der Selbstzündungen vor dem Funken) angezeigt. Die Zündkerzen sehen für mich so aus, als würde der Motor heiß laufen, jedoch sehe ich keine Beschädigungen daran. Die Zündkerzen wurden bei 40.000 km ausgetauscht. Nachdem der Fehler aufgetreten war, habe ich sie erneut bei 63.000 km ausgetauscht, aber leider ohne Erfolg. Der Fehler lässt sich nicht mit dem Launch-Gerät löschen. Es wurden originale Zündkerzen verwendet. Ein Termin beim Vertragshändler ist erst in 4 Wochen möglich. Ich hoffe, jemand hier kann helfen. Ich habe gehört, dass der Fehler nur mit dem Originaltester gelöscht werden kann, ob das stimmt, weiß ich nicht. Die Motorleistung scheint mir vorhanden zu sein, meiner Meinung nach läuft er wie gewohnt.

Hallo Leute, von jetzt auf gleich startet das Fahrzeug schlecht. Im Fehlerspeicher wird nichts angezeigt. Die Starterbatterie ist neu. Zündmodul und Kerzen neu . Vor 2 Monaten neue Kupplung mit neuer Steuerkette . Alles original Teile . K.W.S und Nockenwellensensor sind auch neu. Kraftstoffdruck und Haltedruck auch in Ordnung. Airmasssensor auch neu . Hat das schon mal jemand gehabt?

Hallo, heute nach dem Tanken ging die Tankanzeige nach gut 60 km nicht mehr weiter nach unten. Sowohl die Analoge im Armaturenbrett, als auch die digitale. Nach dem Tanken war die Anzeige auf voll und 780 km Reichweite. Auf 720 hat sie sich dann eingependelt, als ich das Auto kurz abstellte, fiel die Anzeige dann auf 700 km Reichweite. Ich habe dann nochmal zum Test 2,00l ab der Tankstelle nachgetankt. Als ich das Auto gestartet habe, war die digitale Anzeige bei 680 km. Die analoge hat sich nicht wirklich bewegt. Was könnte das sein?

Liebe Community, ich bin Besitzer eines Opel Corsa F GS Line mit 130ps Automatik - EZ 11/23. Das Auto hat zurzeit rund 400km aufn Tacho. Mir ist nun aufgefallen, dass wenn der Motor richtig auf Betriebstemperatur ist, dass ich ein Geräusch vom Motorraum höre (glaube es zumindest, dass es von dort kommt). Bis auf das Geräusch läuft das Auto wunderbar und hat keinerlei Probleme. Wisst Ihr was das sein könnte? Hab euch ein Video mitgeschickt, ab Sekunde 13 hört man es deutlich. Danke und liebe Grüße Thomas

Hallo zusammen, ich bin kurz davor, mich selbst einzuweisen. Ich habe einen Corsa F. Wenn ich auf der Autobahn fahre ( 100+ Km/h) und das Lenkrad exakt mittig halte, fährt das Auto nach Links. Erst habe ich es auf die Reifen geschoben. Jetzt habe ich meine Winterreifen montieren lassen (4 komplett neue Reifen) und anschließend eine Achsvermessung machen lassen. Aber der Fehler ist immer noch da Habe das Auto jetzt in die Werkstatt gebracht und einen Anruf bekommen. Der Techniker ist etwas durch die Stadt gefahren, kann keinen Fehler finden. Hab denen gesagt, das das stärker auf der Autobahn auffällt. Also machte er eine neue Probefahrt und sagt mir, dass wäre eine Empfindungssache von mir. Ich bin jetzt unterwegs gewesen bin ins nächste Opel Autohaus und habe genau den Corsa da Probe gefahren. Und siehe da, er fährt gerade aus. Ich weiß nicht wie ich dem Techniker begreiflich machen kann, dass es keine Empfindungssache von mir ist. Gibt es bekannte Probleme mit dem Corsa ? Oder hatte das schon mal jemand? Google spuckt nichts verwertbares aus ( oder ich habe die falschen Suchbegriffe) Danke und Lieben Gruß schon mal vorab. 😎

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.