[Gelöst] Knacken und Poltern beim Lenken | AUDI A6 C5 Avant

Question

AUDI A6 C5 Avant (4B5): Hallo Zusammen,

ich habe bei meinem Audi A6 4b Bj. 2002 immer beim Linkslenken ein Knacken/Poltern, was auch bei der Fußablage zu spüren ist. Manchmal kommen die Geräusche auch beim starken Anfahren oder Abbremsen. Das Problem ist nur, dass alle Gelenke an der gesamte Vorderachse erneuert sind. Domlager und die äußeren Axialgelenkwellen. Daher gehen mir langsam die Idee aus. Vielleicht hat einer von euch noch eine Idee oder das gleiche Problem. Was mich halt stutzig macht, dass es nur beim Linksabbiegen hauptsächlich auftritt.

Danke für eure Ideen.

Accepted Answer

Beim fahren gehe ich dann irgendwie eventuell vom motorlager oder Antriebswellen aus. Eventuell ZMS beim anfangen ?

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Es waren die beiden unteren Motorlager.

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Feder mal prüfen auf Bruch

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Koppelstangen machen auch oft solche Geräusche.

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Hatte beide Federn gerade am Wochenende draußen als ich die Domlager getauscht habe. Kein Bruch...

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Auch vor 2 Wochen getauscht... Leider keine Verbesserung.

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Kontrollier die Mehrlenkerachse mit der "A" Lochschraube... Achse ist empfindlich...

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Axialgelenk auch am Wochenende getauscht. Leider keine Besserung.

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Du hast ja zwei obere Querlenker und zwei untere Querlenker und da wird irgendwo was im Argen sein

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Alle Mehrlenkerteile getauscht vor 2 Wochen und trotzdem noch.

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Kann es sein, dass die Abgasanlage anschlägt an irgendwelchen Bauteilen oder der Karosserie? Hatte das mal bei einem Golf gehabt, dass der ganze Fußraum beim Gas geben vibrierte

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Es kommt auch nur beim Fahren vor. Wenn man im Stand einlenkt, ist nichts zu hören.

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Wäre noch eine Idee. Werde ich mal kontrollieren.

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Ist das denn ganz sicher ein Geräusch vom Fahrwerk? 
Abgasrohr oder Kat? Gummimetalllager Getriebe oder Motor?
Gibt’s kein Video?

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Innere Lager Antriebswellen?

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Hm..an der Vorderachse scheint nicht mehr viel als Fehlerquelle übrig zu bleiben? Vielleicht täuscht es dich und es liegt an der Hinterachse?

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Ich hatte das so ähnlich bei meinem S4 (gleiche Achskonfiguration). Die A...schraube ersetzt und ruhe war. Zuvor hatte ich zwar eine neue, gerade ersetzt, aber es polterte und zwar in beiden Richtungen. Es war in der Lenkung und am Boden spürbar. Dann vom freundlichen zwei neue geholt, ausgetauscht und jetzt poltern nur noch die 8 Zylinder im Motorraum. Aber wer weiß schon, was da noch so poltern kann......

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Ich hatte an meinem BMW 4x die Domlager ersetzt bis das poltern weg war. Und die ersten waren von Sachs. Eventuell liegt bei dir das gleiche vor. Von welchem Hersteller sind die Domlager bzw. die querlenker?

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Ah ok, aber verrätst du mir noch was eine A...schraube ist? Stehe gerade auf dem Schlauch🙈.

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Alles von SKF. Das Problem ist nur das Geräusch sich kein Stück verbessert oder verschlechtert hat nach dem Austausch von allen Achsteilen, Domlagern, Federteller oben und unten und den Axialgelenken. Daher stehe ich so auf dem Schlauch und es lässt sich im Stand und auf der Bühne nicht reproduzieren. Es könnte vielleicht wirklich noch die Motorlager sein oder etwas anderes was anschlägt😒

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Riecht nach Audi? Schau mal genau die Pendelstützen an. Ja, die Dinger die zum Stabilisator gehen....

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Die A..Schraube ist die arschloch- schraube die den oberen querlenker mit dem achsschenkel verbindet .....Schraub die mal raus dann merkst du ganz schnell warum die so genannt wird 😀 hast du mal inneren Gelenke der Antriebswellen geprüft , die Kegelbahnen können einlaufen und auch solche Knack oder poltergeräusche erzeugen

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Kugelbahn sollte das heißen,  sorry

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Ein Kollege hatte auch den gleichen A6 ebenfalls mit einem poltern. Ich habe damals selbst gestaunt als er mir sagte, die Haltefeder an der Bremse hast gefehlt und daher das poltern. Schau mal ob bei dir die Haltefedern noch vorhanden sind.

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Jo sind drin, hatte ich gerade in der Hand am Wochenende, als ich die äußeren Axialgelenke getauscht habe. Aber vielleicht sind es wirklich doch noch die inneren Axialgelenke. Die habe ich noch nicht getauscht, da ich noch nie die Erfahrung gemacht in den letzten 20 Jahren das die mal kaputt gegangen sind bei irgendeinem Wagen von mir...

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Sind auch schon getauscht worden...

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Genau prüf die mal, zwar selten aber kommt vor

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Was mir noch einfällt die untere pendelstütze am Motor gegen Schwingen mal mit prüfen, wenn die ausgeschlagen oder gerissen ist kommt auch so ein Geräusch

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Hast du zufällig ein Bild, welche du meinst??? 🙈

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Nein leider nicht aber das sieht aus wie ein Knochen, geht längsseitig in Fahrtrichtung, vergesse immer den Namen…..

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Kontrolliere mal Vorderachse Rahmen Verschraubung an der Karosserie manchmal werden die Schrauben locker und machen einige Geräuschen.

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Das gleiche hab ich auch bei mir sind die Antriebswellen auf beiden Seiten durch und meine Koppelstangen sowie die unteren Querlenker. Eins davon könnte auch dein Problem sein ich tippe auf Antriebswelle welche must schauen. Also aufbocken und einschlagen dann Mal mit dem montiereisen probieren die sollten sich nicht bewegen wenn doch mach die neu. Eventuell reicht es die Köpfe zu wechseln bei meinem kann man das.

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Moin, 
Genau dieses Phänomen hatte ich auch bei meinem 4b.
Gesucht wie verrückt, bis ich alles von der Vorderachse nachgezogen hab.
Bei mir waren es 2 Sachen.
Eine Koppelstange war zu lose angezogen und das ganze Lenkgetriebe war nicht mehr fest mit der Karrosse verschraubt.
Diese Schrauben sind nicht leicht zu finden...
Seitdem ist Ruhe...
Gruß

Answer

Es waren die Hydrolager von Motor . Die waren komplett rausgebrochen.

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