[Gelöst] Innenraumlüfter funktioniert nicht | VW PASSAT B6 Variant

Question

VW PASSAT B6 Variant (3C5): Hallo zusammen,
bei meinem Passat Variant B6 (Bj 2010) dreht sich der Innenraumlüfter nicht mehr. Hat evtl. jemand einen Tipp?
Schon mal Danke im Voraus!

Accepted Answer

Entweder ist der regler defekt oder der Motor selber.

Sicherungen kannst du noch kontrollieren.

Wenn diese okay sind, Handschuhfach ausbauen und den Motor ausbauen. Der ist nur eingedreht.

Dann extern 12 volt drauf geben und schauen ob er läuft. Wenn der Motor zu schwer geht, schaltet der regler diesen auch ab. Hier hilft schonmal gutes kriechöl

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Einbau eines neuen Gebläsemotor (gekauft bei VW)

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Am besten erstmal die Sicherungen kontrollieren. Es könnte aber auch die Elektronik für die Drehzahlregelung (auch Igel genannt) defekt sein. Dann sollte man auch gleich mal den Lüfter selbst kontrollieren, ob er vielleicht  schwergängig ist und der Igel oder die Sicherung deswegen kaputt gegangen ist.

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Der regler hat eine Überwachung, zieht der Motor zu viel Strom staltet er den Motor ab und er lässt sich dann auch erstmal nicht mehr neu einschalten.

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brauchst wahrscheinlich einen neuen gebläsemotor  die gehen bei den neueren modellen wo der pollenfilter nach dem gebläsemotor ...
Vorwiederstand evtl ..Defekt

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Am besten erstmal Fehlerspeicher auslesen 😉

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Da wird kein Fehler bezüglich des Gebläsemotors drin stehen... Das Fahrzeug ist zu alt für solche Spielereien.

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…na da simmer doch mal gespannt 😉

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Natürlich steht es dann drin, hatte ich bei meinem passat bj 07 selber.

Der Motor ging zu schwer, regler hat ihn abgeschaltet und einen Fehler gesetzt.

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Erst mal vielen Dank an alle für die Hilfe. Ich habe mal den Lüfterstecker (ich habe hoffentlich den richtigen erwischt) abgesteckt und die Spannung gemessen. Es kommt keine Spannung an. Ich habe aber nicht herausgefunden welche Sicherung „zuständig“ ist. Weiß das jemand?

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Es steht Auf jeden Fall im bordbuch. Kommt denn am regler 12v an?

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Du kannst den Stecker am regler, (der große) auch mal. Abstecken und alles aus machen für eine halbe Stunde. Dann wieder einstecken und schauen ob er wieder geht

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Am gelben Stecker (zwischen BRAUN und ROT-WEISS) liegt immer Batteriespannung an. Auch wenn die Climatronic ausgeschaltet ist. Am schwarzen Stecker ist bei ausgeschalteter Lüftung 0 V. Wenn ich die Lüftung einschalte geht es kurz auf ca. 3 Volt und dann wieder auf 0 Volt. Ich würde den Lüfter gerne ausbauen, weiß aber nicht wie.

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Spannung = 11,99 V

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Da ist eine Nase an dem Motor. Die musst du runter drücken und den Motor dann verdrehen.

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Habe mal gemessen wie es bei mir ist. Habe auch einen passat b6.

An dem hellen Stecker kommen 12volt an, das ist richtig. An dem Stecker vom Motor (schwarz 2polig) kommen auf kleinster eingestellten Stufe 3.5 volt und auf voller Stufe 10.5volt an dem Stecker an. Das sind aber keine tatsächlichen volt, da dort ein pwm Signal ankommt. Du musst aber eine Spannung messen können. Versuch es erst nochmal auf kleiner Stufe.

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Endlich habe ich den Sch…. Lüfter raus! In der Boarddiagnose stand was von „mechanisches Problem mit dem Lüfter“. Wenn ich mir das so ansehe, ist das kein Wunder. Der müsste sich doch leichter drehen, oder?

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Lüfter ölen und dann geht der wieder. Such mal hier in den Beiträgen am Samstag haben wir das selbe bei einem Audi gelöst.

Den Motor aus der Schale holen. Dafür die drei gummi stopfen Eindrücken. Dann gutes kriechöl auf die Lager und sich freuen

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Such hier nach dem Beitrag. Lies dir alles durch. War genau der selbe Fehler

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Erst mal Danke an alle für Eure Hilfe!!
Den Moror habe ich ausgebaut und sowie oben als auch unten gefühlt ‚nen halben Liter WD40 reingesprüht. Ich würde sagen, dass sich jetzt der Motor nicht wirklich besser dreht.
Ich habe aber auch heute beim VW-Händler einen neuen Motor incl. Vorwiderstand bestellt —> brutto 337 €. :-(
Ich denke, dass ich den neuen Motor einbaue. Dann habe ich meine Ruhe.

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Warum keinen aus dem Zubehör von valeo? Kostet die Hälfte.

Das ist auch eine Möglichkeit. Die laufen aber neu auch nicht super leicht, das die bei einmal Anstoßen lange nach laufen.

Probier den alten doch nun einfach mal aus.

Wenn du alles fertig hast, bitte das Thema als gelöst markieren.

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Das stimmt schon. Aber nachdem ich das Auto brauche und ich ungern ohne Lüfter fahre, habe ich mich spontan für‘s Bestellen entschieden. Der Lüfter wäre morgen Früh um 7:00 Uhr schon abholbereit. 
Und wenn ich den alten Lüfter wieder einbaue, weiß ich nicht wann der dann das nächste Mal den Geist aufgibt, so wie der aussieht. 
Wenn ich den neuen Lüfter eingebaut habe und alles funktioniert, markiere ich es als gelöst.

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Perfekt. Achte beim einbauen darauf, dass du ihn schön gerade einsetzt, sonst schleift er innen und schaltet wieder ab.

Answer

So, neuen (vergoldeten😩) Gebläsemotor eingebaut und alles funzt wieder!

Innenraumlüfter funktioniert nicht | VW PASSAT B6 Variant

SWAG Stecker (30 93 7914)

HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

SWAG Stecker (30 93 7913)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (22766)

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