Motor geht während der Fahrt plötzlich aus | VW GOLF V

Hast den schonmal ausgelesen?

Ja habe ich ist nur ein Fehler glühkerze 4 zylinder sonst nix natürlich mit vcds

Dieselfilter Ok ? Spritzufuhr / Druck ok ? scheinbar nicht sonst würde er nicht ausgehen Masseverbindungen sind auch alle Ok ? um ein Technisches Problem auszuschliessen

Spritzufuhr / Druck also Vördermenge / Pumpe / Druckventil

Prüf doch mal den kurbelwellensensor. Wenn der Fehler da ist, kühl den mal mit eisspray oder etwas anderen.

Was manuell durchgeschaut, den Kabelbaum ? Wenn er danach erstmal läuft wird es wohl doch daran liegen.

Mögliche Ursachen: - ein Häufiges Problem bei den Motoren sind die Kabelbäume von den Pumpedüse "PD" - ein weiteres häufiges Problem sind auch die Zylinderköpfe das sich die eingearbeitet sind von Pumpedüse "PD" - Es könnte auch sein das der Kurbelwellensensor fehlerhaft ist oder defekt - Nockenwellensensor Prüfen, fehlerhaft oder defekt - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Pumpedüse "PD" selbst Fehlerhaft oder defekt - Wurde der Kraftstofffilter gewechselt? Da kann man die Schläuche verkehrt herum anschließen, so das man einen Schlauch falsch angeschlossen ist und so kein Kraftstoff mehr bekommt. - Temperatursensor/Kühlmitteltemperatursensor Prüfen Hier ein Link zum Prüfen von Kurbelwellensensor: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Kurbelwellensensor-4506/ Ein link zum Prüfen von Nockenwellensensoren: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Nockenwellensensor-3899/#:~:text=Nockenwellensensoren%20haben%20die%20Aufgabe%2C%20gemeinsam,Zylinder%20im%20oberen%20Totopunkt%20befindet

Den hab ich nur ausgebaut um das auszuschließen der Diesel Filter, kurbelwellensensor ist auch schon neu das problem besteht seitdem er ein ölwechsel bekommen hat wo das Öl abgesaugt worden ist wo der Besitzer des golfes war

Hallo ich denke wie manfred ,dass du einen kabelbruch im kabelbaum hast ,fen sieht man nicht so einfach !

Wurden die Schläuche auch alle an der richtigen Stelle montiert wie ich es in meinem Posting angegeben habe? Kurbelwellensensor ist das ein Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden?

Hat schon jemand das 109er Relais genannt? Ist doch DAS klassische Symptom dafür... 🤷🏻‍♂️

Pumpe Düse Elemente mal Widerstände messen bei kalt wenn das Fahrzeug funktionniert . Und nochmal beim aussetzen ..es ist durchaus möglich ein Kurzschluss in den Spulen /Kabel/ Stecker zu haben und das MSG darauf hin komplett abschaltet

Das werde ich mal machen