[Aktiv] Starke Vibrationen | FORD FOCUS III Turnier

Question

FORD FOCUS III Turnier: Hallo.
Ich habe seit sehr langer Zeit (1 Jahr min.) extreme Vibrationen im Auto. Sowohl im Stand, als auch bei starker Beschleunigung. Sobald ich anfahre, gehen die Vibrationen weg. Ja, es ist ein Diesel. Die Vibrationen sind jedoch so stark, dass im Innenraum sogar Verkleidungen klappern. Manchmal gehen sie weg, sobald ich während der Fahrt vom Gas gehe.
Es wurde alles überprüft. Der Meisterbetrieb hat keine Erklärung dafür.
KM-Stand: 340000

Answer

Da wurde schon viel geprüft. 
Was ist mit dem zms 
Zweimassenschwungrad

Answer

Hallo
Schräge Geschichte... Irgendwas mit den Ausgleichswellen oder dem Zahnrad dafür muss nicht stimmen. Der hat Ausgleichswellen damit er nicht anfängt zu schwingen... sind natürlich im Motor drin und nicht mal eben so zu prüfen...

Viel bleibt ja nicht mehr, deswegen habe ich mal daran gedacht... aber nur eine Vermutung...

Answer

Das wäre eigentlich nich wichtiger. Hab ich nicht dran gedacht 🙄  kommt auch häufiger vor... Da geb ich dir mal meinen Daumen 👍

Answer

noch wichtiger! Nicht 'nich' sorry

Answer

Wow schon mal danke für die schnellen Antworten. Die Kupplung wurde bei 250.000 KM das erste Mal getauscht. Ich fahre fast nur Autobahn. Meint ihr, bei gleicher Fahrweise wie früher kann das ZMS schon nach 150.000 KM aufgeben?
Ich kenne es so, dass die Vibrationen vom ZMS während der Fahrt weg gehen.

Answer

Ja wenn die weggehen beim anfahren könnte es am zms liegen

Answer

Man müsste es aber auch hören

Answer

Oh ein Daumen. 
Welch Ehre. 
Danke, du bekommst auch einen👍
Ach komm her👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤣

Answer

Wie kann man das hören? Kenne nur das Thema mit den Vibrationen

Answer

Z.b. beim Kaltstart,  das gibt so ein schlagen wie tock tock.

Answer

Hallo Marcel, eigentlich sind die Geräusche eines ZMS am besten beim abstellen des Motors am deutlichsten zu hören.
Wie sieht es aus wenn Du im Leerlauf wenn die Vibrationen spürbar sind auf das Kupplungspedal trittst und so den Kraftschluss zum Getriebe trennst?

Answer

Manchmal kein Unterschied. Wenn es einen Unterschied gibt, dann ist er nur minimal hörbar. Die Vibrationen sind dennoch zu hören.

Answer

Hallo,
am besten mit Werkstatt Stethoskop von unten das Getriebe auf der Bühne abhören.

Answer

340000km ist ja schon ne gute Laufleistung. Ich denke zms wurde noch nie gemacht. Als ein Verschleiß von diesem ist nicht abwägig. Wenn du ein Meisterbetrieb hast, fahr mal mit der Vermutung hin. Die hören sowas, bei dir würde es mit den Jahren langsam immer mehr, daher nimmst du das vielleicht nicht mehr wahr. Allerdings bei der Laufleistung klappert jedes Auto ein wenig und manche sogar mehr. Oder kam das klappern schlagartig?

Answer

Habe die gleiche Vermutung Andre', meist tritt das Vibrieren nach Reperatur andere Motorsteuerung auf, Ausgleichswelle verdreht. Die Frage ist hat dahingehend eine Reparatur stattgefunden.

Answer

Nein, am Motor wurde noch nie etwas gemacht.

Kleiner Edit nach einer langen Fahrt gestern. Irgendwann zieht er nicht mehr richtig und der Verbrauch steigt schlagartig an. Wenn man vom Gas geht, fühlt es sich an, als würde man leicht bremsen. In dem Fall sind die Vibrationen etwas weniger geworden. Ist mir zwischendurch auch schon aufgefallen.

Answer

Ist und Sollwerte der Einspritzanlage (Einspritzzeit Kraftstoffdruck usw.) während einer Probefahrt prüfen, wenn möglich aufzeichnen lassen.

Starke Vibrationen | FORD FOCUS III Turnier

ELRING Dichtungssatz, Einspritzdüse (871.450)

SACHS Geberzylinder, Kupplung (6284 605 068)

CONTINENTAL/VDO Einspritzdüse (A2C59513556)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (39363)

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