[Aktiv] Unruhiger Motorlauf im Standgas / Vorher Ruckeln beim Beschleunigen | VW TIGUAN

Question

VW TIGUAN (5N_): Servus zusammen,
bin neu bei FabuCar, Schraube sonst an Motorrädern.
Nun habe ich ein Problem mit meinem Tiguan 5N Bj 11.2011 2.0 TDI 170 PS
Angefangen hat alles vor 3 Wochen, beim Beschleunigen fing er plötzlich an zu ruckeln als wenn der Kraftstoff nicht genug vorhanden ist.
Auch der Leerlauf war auf ca. 970 u/min angehoben.
Also DPF Regenerierungsfahrt mit VCDS gemacht
Kein Unterschied.
Auf Verdacht den Differenzdrucksensor getauscht, kein Unterschied.
Nachdem ich verschiedene Bauteile angesteuert habe , bin ich auf die Benzinpumpe als Fehler gekommen. Gegen eine von Hella getauscht,
Ruckeln beim Beschleunigen war weg.
Nach 1 Woche trat wieder Ruckeln sporadisch auf, allerdings weniger wie zuvor. Seit vorgestern nun auf einmal umgekehrt.
Läuft im Standgas wie ein Sack Nüsse , sobald man über eine bestimmte Drehzahl kommt, beschleunigt er bis 160 km/h ohne Probleme.
Fehler laut VCDS :
Bank 1 Rail / Systemdruck zu niedrig Fehler P0087
Vorher hatte er keine Fehler im System
Anbei Fotos vom Auslesen.
Nun bin ich leider mit meinem Fachwissen im Dieselbereich am Ende.
Über mögliche Fehlersuche bin ich dankbar.

Gruß Ricky 
aus Bayern

Answer

Ich würde den Kraftstofffilter oder das Druckregelventil der Hochdruckpumpe abschrauben und auf Späne kontrollieren.

Answer

Hallo, Tausch mal den Dieselfilter.
Danach Motor abnebeln auf Falschluft.
AGR kontrollieren auf richtige Funktion.
Injektoren Durchlaufmenge prüfen.
Drosselklappe kontrollieren saubermachen oder tauschen bei Bedarf.
Gruß 
Rudik

Answer

Mögliche Ursachen:

- Rücklaufmenge der Injektoren Prüfen

- Railrohrdruck Sensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Kraftstoffregelventil Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe Prüfen

- Kraftstoff Vorförderpumpe fehlerhaft oder defekt diese mal Prüfen

Answer

Hallo guten Abend; Du hast ein Problem mit dem*Raildrucksensor* Wenn Du den Stecker ziehst geht Er in der Regel in den Notlauf! Aber das Leerlauf Problem müsste behoben sein! Ich denke der Sensor ist dein Problem! Achte bitte zu 💯 % auf Sauberkeit beim Wechsel! Mfg P.F

Answer

Hatte vergessen zu schreiben das ich den Dieselfilter auch schon getauscht 
War alles sauber

Answer

Hy,
gestern noch mal Ausgelesen.
Anbei auch Drosselklappe
Habe den Tip mit dem abstecken des Kraftstoffdrucksensors probiert, der Motor lief darauf hin normal.
Also einen neuen Kraftstoffdrucksensor eingebaut.
Ergebniss : Gleiches Problem
Nun habe ich aber beim Testen festgestellt das wenn ich in der Stellglieddiagnose die Kraftstoffdiagnose starte , er auf einmal ruhiger läuft
Kann es sein das es das Druckregelventil ist ?
Gruß Ricky

Answer

Hy,
gestern noch mal Ausgelesen.
Anbei auch Drosselklappe
Habe den Tip mit dem abstecken des Kraftstoffdrucksensors probiert, der Motor lief darauf hin normal.
Also einen neuen Kraftstoffdrucksensor eingebaut.
Ergebniss : Gleiches Problem
Nun habe ich aber beim Testen festgestellt das wenn ich in der Stellglieddiagnose die Kraftstoffdiagnose starte , er auf einmal ruhiger läuft
Kann es sein das es das Druckregelventil ist ?
Gruß Ricky

Answer

Hy,
gestern noch mal Ausgelesen.
Anbei auch Drosselklappe
Habe den Tip mit dem abstecken des Kraftstoffdrucksensors probiert, der Motor lief darauf hin normal.
Also einen neuen Kraftstoffdrucksensor eingebaut.
Ergebniss : Gleiches Problem
Nun habe ich aber beim Testen festgestellt das wenn ich in der Stellglieddiagnose die Kraftstoffdiagnose starte , er auf einmal ruhiger läuft
Kann es sein das es das Druckregelventil ist ?
Gruß Ricky

Answer

Hy,
gestern noch mal Ausgelesen.
Anbei auch Drosselklappe
Habe den Tip mit dem abstecken des Kraftstoffdrucksensors probiert, der Motor lief darauf hin normal.
Also einen neuen Kraftstoffdrucksensor eingebaut.
Ergebniss : Gleiches Problem
Nun habe ich aber beim Testen festgestellt das wenn ich in der Stellglieddiagnose die Kraftstoffdiagnose starte , er auf einmal ruhiger läuft
Kann es sein das es das Druckregelventil ist ?
Gruß Ricky

Answer

Stimmt , *Raildrucksensor* Stecker gezogener  geht Er in den Notlauf
Sensor ersetzt, gleicher Fehler

Answer

Wechsel Raildruckregelventil hat das Problem gelöst

Unruhiger Motorlauf im Standgas / Vorher Ruckeln beim Beschleunigen | VW TIGUAN

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