[Gelöst] Fahrzeug springt nicht mehr an | VW TIGUAN

Question

VW TIGUAN (5N_): Hallo,
der Tiguan eines Bekannten springt nicht mehr an. Er vermutet, dass er Diesel statt Benzin getankt hat. Das Fahrzeug war in der Werkstatt.
Die Werkstatt meinte der Tankgeber wäre defekt, der wurde dann getauscht mit Sensor, aber das Fahrzeug springt trotzdem nicht an.
Nur wenn ich Startpilot nehme, dann startet das Fahrzeug, aber er nimmt auch nicht richtig Gas an.
Im Fehlerspeicher sind keine Fehler hinterlegt.
Was könnte die Ursache sein ? 
Danke im Voraus.

Accepted Answer

Erledigt

Answer

Wurde nun Benzin statt Diesel getankt?

Kraftstofffilter auf Späne kontrollieren.
Hochdruckpumpe prüfen

Was steht im Fehlerspeicher?

Answer

Bzw anders herum. Diesel statt Benzin.

Dann wird er mit Glück keine Späne haben, Diesel schmiert besser.

Dann Tank leer pumpen, Leitungen leeren, inkl Rücklauf der injektoren, neu betanken und schauen ob er läuft. Kann sein das es etwas dauert bis er sich fängt

Answer

Probe aus dem Tank entnehmen, Geruchs oder Brennprobe durchführen.

Es kann so einfach sein.

Answer

Okay das werde ich machen bezinfilter hat das Fahrzeug keinen

Answer

Wie soll das den gehen?  der Diesel Schnochel passt doch von der Größe überhaupt nicht in den Einfüllstutzen eines Benziners?

Answer

Kraftstofffilter hat jedes Auto

Answer

Warum so kompliziert?
Frag wieviel er getankt hat, wie weit er noch gefahren ist.
Nimm eine Probe aus dem Tank dann entscheide das weitere Vorgehen.
Wenn die Werkstatt den Tankdings gewechselt hat sollte doch dort schon die Falsch Betankung aufgefallen sein.

Irgenwie läuft da was falsch.

Answer

Das fahrzeug hat kein krafstofffiltet

Answer

Genau das sehe ich genauso nur wie gesagt das Fahrzeug startet nur mit startpilot  und wenn mann aufhört mit startpilot geht das Fahrzeug aus und Sprint nicht an es ist sehr komisch  halb voll hat der bekannte getankt und ist ungefähr 10-12 Kilometern gefahren

Answer

Hallo.
Jedes Fahrzeug hat einen Kraftstoff Filter.
Mfg. Günter.

Answer

Nimm eine Probe aus dem Tank bevor du da eine Großbaustelle daraus machst.
Wie hat er bezahlt beim Tanken/Rechnung eventuell Kreditkartenabrechnung usw.
Ursachen Forschung betreiben bevor da eine Schraube geöffnet wird.

Fang mit den einfachen kostengünstigen Sachen an bevor das eine unübersichtlicher Teilehaufen wird.

Answer

Hat dein bekannter ein Beleg dafür das er falschen Sprit getankt hat?
Wie Mandy bereits geschrieben hat, die zapfpistole vom diesel ist dicker und passt nicht rein. Da müsste dein Bekannter die Zapfpistole reingeprügelt haben.

Hörst du beim Zündung einschalten ein Summen von der Tankpumpe? Ich vermute das die Tankpumpe nur nichts fördert. 
Am Stecker die Spannungsversorgung messen. Nicht das eine Sicherung oder das relais Defekt ist.

Answer

Hallo schaut euch den kws mit oziliiloskop an dann wisst ihr bescheit !

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Fehlerspeicher 0 Fehler.

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Die Werkstatt meinte das der tankgeber defekt wäre der wurde getauscht mit sensor also wenn man das Fahrzeug einschaltet hört mann das die Pumpe fördert und wie er diesel in einen Benziner rein bekommen  hat diese frage kann ich leider nicht beantworten  da ich nicht dabei war und einen benzinfilter hat das fahrzeug nur in dem tankgeber

Answer

Im fehlerspeicher ist nichts drin  das hat auch die Werkstatt gewundert darauf hin haben die den tankgeber  angeblich  geprüft der wäre defekt der wurde dann getauscht wie gesagt man hört das er fördert  und zündfunken bekommt er auch

Answer

Kws sensor wird ohne zutun von nockenwellensensor nichts anzeigen bri sehr vielen kfz so !

Answer

Das sind mir zuviele Ungereimtheiten.
Werkstätte tauscht und gibt ein Fahrzeug wieder defekt raus.

Ich würde da Mal mit dem Besitzer einige Takte reden ob er mir nicht was verschweigt.
Zapfhahn Diesel in Benziner ?
Werkstatt hat was gesagt ?

Und wenn bei dem Gespräch für mich nix schlüssiges rauskommt ganz einfach

Nimmst du, gehst du.

Answer

Das verwunderlich ist  nur wenn ich mit Start pilot ihm gebe startet das Fahrzeug nimmt aber nicht richtig das Gas an

Answer

Es würde diesel in einem Benziner getankt Werkstatt meinte es wäre der tankgeber mit sensor der wurde getauscht  fahrzeug startet nicht nur mit start pilot geht aber wieder aus der Besitzer von dem auto hat es aus der Werkstatt geholt weil die Werkstatt nicht seriös ist

Answer

Nimmt kein Gas an.
Kann er auch nicht da das Verhältnis Luft/Zündbare Menge nicht stimmt.

Answer

Das sehe ich genauso werde hetzt bei meinem Bekannten erstmal denn tank leer pumpen und tankgeber sauber machen und die Leitungen erstmal leer pumpen

Answer

Mit dem kws gibt er keine einspritzung frei ,wird nich angetaktet ,da du funken hast kommt er sofort mit startpilot ,da er keine antaktung des spritzdüsen hat nimmt er auch kein gas an !

Answer

Also vermutest du den kurbelwellensensor ich habe leider 
kein oszilloskop

Answer

5und welcher klemptner hat den geber ersetzt ,da ma dazu den tank öffnen muss ,sollte man eigentlich ,eventuellen dieselgeruch wahrnehmen ,sprich fühlen ölig !

Answer

Beim abpumpen gleich die Geruchsprobe machen.
Sollte die ergeben das nur Sprit drin ist kannst dir die weiteren Schritte sparen.

Erkundige dich nach der Tankstelle gab einen Fall das dort die Tanks falsch befüllt waren und falscher Sprit aus der " richtigen" Zapfsäule gekommen ist.

Answer

Denn hat  die Werkstatt getauscht

Answer

Wenn er nach dem tanken noch 10-12 km gefahren ist, soll wohl der richtige Kraftstoff rein gekommen sein. Sonst währe er keinen km mehr gefahren...

Ist nehme ich an dann einfach während der fahrt aus gegangen?

CAVA Motor mit 134tkm Laufleistung... Das ist ein EA111!  Prüfe die Steuerzeiten. Die Fehlerbeschreibung passt zu übergesprungener Kette.

Answer

Wenn ich mich nicht schwer irre,  kommt ohne Signal vom Kurbelwellensensor kein Zündfunke. Da würde der auch nicht mit Startpilot anspringen. Ergo, sollte der Kurbelwellensensor Ok sein.

Answer

Mit fehlendem Kurbelwellensignal wird auch die Zündung nicht freigegeben.

"Daraus wird nicht nur der Zündzeitpunkt ermittelt, sondern der Wert fließt auch in die Steuerung der Einspritzdauer und des Einspritzbeginns ein. Für die Bestimmung des Zündzeitpunktes muss der Sensor auch die Kurbelwellenstellung erkennen. "

Wenn aber der Zündfunke da ist, dann wird es auch nicht am kws liegen.

Answer

Mit startpilot springt er ja wie gesagt an nimmt auch etwas Gas an aber sobald ich ihm kein start pilot mehr gebe geht er aus

Answer

Die Zündung gibt er ja frei er bekommt auch zündfunke nur er Sprint ohne start pilot nicht an

Answer

Also so langsam werde ich wütend beim Lesen.
Wenn er mit Startpilot läuft, dann liegt definitv ein Kraftstoffproblem vor. Das die Gasannahme dabei nicht einwandfrei laufen kann ist völlig normal! Nur Gott persönlich kann bei allen Drosselklappenstellungen mit Startpilot ein perfektes Gemisch erzeugen!!!
Folgendes ist zu prüfen:
Kommt reines Benzin bei der Hochdruckpumpe an?
Wenn ja: Erzeugt die Hochdruckpumpe den notwendigen Druck?
Wenn ja: Bekommen die Injektoren ein Einspritzsignal?
Das alle Injektoren gleichzeitig defekt sind, halte ich für unwahrscheinlich.

Letzten Endes stimmt aber was an der Geschichte nicht.
Bei modernen Autos kannst Du kein Diesel in den Benziner tanken. Zapfhahn passt nicht.
Es sei denn die Silos der Tankstelle würde falsch befüllt.
Und welche Werkstatt gibt ein Auto als defekt wieder heraus?

Mehr kann man hier nicht zu sagen!

Answer

Vielen Dank für die Info von dir endlich einer der sich das richtig durch gelesen hat das hatte ich auch schon vermutet ich werde es mal prüfen vielen dank nochmal  und die Werkstatt wo das auto wieder raus gegeben hat ist das letzte  wolten nur einen über den Tisch ziehen

Answer

Selbst gelöst

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BOSCH Schraube (F 00N 202 193)

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