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Christopher Ecke04.09.23
Ungelöst
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Keine Bremsleistung bei laufendem Motor | VW TOUAREG

Hallo Leute, nachdem ich an der Vorderachse die Bremsscheibe und Beläge getauscht habe, ist mein Bremspedal bei laufendem Motor weich und lässt sich komplett durchtreten. Wenn der Motor aus ist, wird das Bremspedal wieder fest. Was kann der Grund sein ?
Bereits überprüft
Hauptbremszylinder geprüft, getauscht und danach entlüftet. Bremsschläuche Vorderachse erneuert Allg. Prüfung auf Dichtheit Beide Bremssättel Vorderachse regeneriert Mehrmals entlüftet
Fahrwerk

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)

Technische Daten
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ATE Adapter, Bremsleitung (03.3510-0059.1) Thumbnail

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ATE Bremsschlauch (24.5242-0190.3) Thumbnail

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Ingo N.04.09.23
Dann mit entsprechenden Gerät entlüften. Da ist definitiv noch Luft drin.
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Ingo N.04.09.23
Ingo N.: Dann mit entsprechenden Gerät entlüften. Da ist definitiv noch Luft drin. 04.09.23
Die Bremssättel waren länger ab? Dann könnte Luft in den ABS Block gekommen sein. Mit Tester entlüften. Ich hoffe, du hast zwischenzeitlich keine ABS bremsung ausgelöst.
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Thomas Scholz04.09.23
Hast du die Bremse auch entlüftet Wenn nicht weißt du warum das Bremspedal durchfällt
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Christopher Ecke04.09.23
Auch mit Tester und Entlüftungsgerät entlüftet. Habe mir von einem Bekannten einen Reparaturleitfaden für die Entlüftung geben lassen.(Vorentlüften, Hauptentlüften, Nachentlüften)
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Thomas Scholz04.09.23
Thomas Scholz: Hast du die Bremse auch entlüftet Wenn nicht weißt du warum das Bremspedal durchfällt 04.09.23
Richtig entlüftet muss es heissen Am besten mit einem entlüftungsgerät
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Christopher Ecke04.09.23
Christopher Ecke: Auch mit Tester und Entlüftungsgerät entlüftet. Habe mir von einem Bekannten einen Reparaturleitfaden für die Entlüftung geben lassen.(Vorentlüften, Hauptentlüften, Nachentlüften) 04.09.23
Nach jeglicher Arbeit an der Bremse wurde jedes Mal die Bremse gründlichst entlüftet. Pedaldruck ohne Motorlauf hart, mit laufenden Motor weich.
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Ingo N.04.09.23
Christopher Ecke: Auch mit Tester und Entlüftungsgerät entlüftet. Habe mir von einem Bekannten einen Reparaturleitfaden für die Entlüftung geben lassen.(Vorentlüften, Hauptentlüften, Nachentlüften) 04.09.23
Wie lange war die Bremse "offen"? Denk bitte dran, das das System diagonal arbeitet. Hinten auch entlüftet?
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Christopher Ecke04.09.23
Ingo N.: Wie lange war die Bremse "offen"? Denk bitte dran, das das System diagonal arbeitet. Hinten auch entlüftet? 04.09.23
Dies ist bekannt und wurde jedes Mal mit gemacht.
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Ingo N.04.09.23
Christopher Ecke: Dies ist bekannt und wurde jedes Mal mit gemacht. 04.09.23
Schau dir die hinteren Sättel mal genauer an. Hast du die VAG Dinger verbaut, wo der Entlüftungsnippel nicht an der höchsten Stelle ist? Im Zweifel mal abschrauben und beim entlüften hin und her drehen. So, das der Nippe wirklich die höchste Stelle ist.
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Manfred B.04.09.23
Weicher darf sich das Pedal nach Wechsel auf neue Beläge wohl anfühlen, aber nicht durchtreten lassen. Hm, hört sich schon nach Luft an... Aber bei nur Beläge mit Scheibenwechsel, kann nicht. Es seih denn ihr habt die Kolben zur Begutachtung mal etwas zu weit ausgefahren, aber das solltet ihr wohl bemerkt haben. Oder habt bei, dafür nicht nötigem, Entlüften mit Unterdruck dann erst Luft reingezogen. Mit Überdruck macht mehr Sinn. Würde nochmal Druckentlüften, und vorher die Arbeit überprüfen ob alles richtig verbaut ist und sitzt. Chims auf Anlage, Gummimaschetten nicht zuwischen Kolben und Rückenplatte, Führungen frei und nicht verkantet...
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Ingo N.04.09.23
Manfred B.: Weicher darf sich das Pedal nach Wechsel auf neue Beläge wohl anfühlen, aber nicht durchtreten lassen. Hm, hört sich schon nach Luft an... Aber bei nur Beläge mit Scheibenwechsel, kann nicht. Es seih denn ihr habt die Kolben zur Begutachtung mal etwas zu weit ausgefahren, aber das solltet ihr wohl bemerkt haben. Oder habt bei, dafür nicht nötigem, Entlüften mit Unterdruck dann erst Luft reingezogen. Mit Überdruck macht mehr Sinn. Würde nochmal Druckentlüften, und vorher die Arbeit überprüfen ob alles richtig verbaut ist und sitzt. Chims auf Anlage, Gummimaschetten nicht zuwischen Kolben und Rückenplatte, Führungen frei und nicht verkantet... 04.09.23
"Beide Bremssättel Vorderachse regeneriert" habe ich jetzt als Reparatur mit Rep Satz aufgefasst... Wenn das nicht richtig ist, kann eigentlich keine Luft im System sein...
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Manfred B.04.09.23
Ingo N.: "Beide Bremssättel Vorderachse regeneriert" habe ich jetzt als Reparatur mit Rep Satz aufgefasst... Wenn das nicht richtig ist, kann eigentlich keine Luft im System sein... 04.09.23
Ah, stand bestimmt unter bereits geprüft... (wird nicht immer angezeigt) sodenn.
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Daniel.05.09.23
Ingo N.: Schau dir die hinteren Sättel mal genauer an. Hast du die VAG Dinger verbaut, wo der Entlüftungsnippel nicht an der höchsten Stelle ist? Im Zweifel mal abschrauben und beim entlüften hin und her drehen. So, das der Nippe wirklich die höchste Stelle ist. 04.09.23
Habt ihr die Anlage leer gehabt, oder sogar offen gehabt? Hatte sowas mal mitbekommen das der Behâlter abgesaugt wurde, damit er nicht überschwappt beim öffnen aller Zangen. Dann beim Entlüften hat er Luft in den Steuerblock gezogen. Das war richtig Arbeit den wieder hinzubekommen. Da klappte das Pedal auch sofort immer komplett weg.
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Christopher Ecke05.09.23
Alle Fehler die bis jetzt aufgezählt wurden, sind mir auch schon in den Sinn gekommen. Der Fehler ist da seid dem ich an der Vorderachse, Scheibe und Belege getauscht habe. Es handelt sich hier um die brembo 4kolben Anlage auf der Vorderachse. Diese ist werkseitig montiert um diesen Fehler auszuschließen 😅
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Jonathan E.05.09.23
Vermutlich ist dann der Hauptbremszylinder hin. Was anderes kann es eigentlich nicht mehr sein
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Carsten Tange05.09.23
Min. Ich hatte ähnliches Problem. Bei mir war es eine Schadhafte Bremsleitung ohne Austritt von Bremsflüssigkeit. Hat nur Luft gezogen. Gruß Carsten.
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Christopher Ecke12.09.23
Carsten Tange: Min. Ich hatte ähnliches Problem. Bei mir war es eine Schadhafte Bremsleitung ohne Austritt von Bremsflüssigkeit. Hat nur Luft gezogen. Gruß Carsten. 05.09.23
Welche bremsleitung war da defekt?
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Carsten Tange28.10.23
Christopher Ecke: Welche bremsleitung war da defekt? 12.09.23
Vorne Rechts.
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Gelöst
Fehlerspeicher kann nicht ausgelesen werden VCDS
Hallo und danke für die schnelle Aufnahme hier. Habe auch direkt ein Problem. Habe heute an meinem Touareg 7L BKS 3.0 v6 den Differenzdrucksensor gewechselt. Als ich danach mit VCDS die Fehler löschen wollte, bekam ich diese Meldung (siehe Bild). Außerdem piept mein Hex V2 dazu. Hab dann mal ne Probefahrt gemacht, damit die Batterie mehr Spannung hat. Fehler war nach wie vor vorhanden. Ich komm in mein Steuergerät mehr rein. Auch mit der CarPort Software klappt nichts mehr. Hab alles an Kabeln etc. geprüft. VCDS ist die aktuelle Software
Elektrik
Michael Neil 11.05.24

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