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Christian Trepte12.06.24
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AGR Ventil- Stromkreis offen | OPEL CORSA D

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Dieser Fehler ist im Speicher hinterlegt und kommt sofort nach dem Löschen ( mit OP Com) wieder. Das AGR Ventil macht ja beim Diesel öfter mal Ärger. Das habe ich jetzt neu gekauft. Kein billiges, sondern das originale von Pierburg. Jetzt habe ich mal die Spannungen am Stecker gemessen. Es ist ein 6-poliger Anschluss ( 5 sind aber nur belegt ). Weiß nicht, ob die Pinbelegung so richtig ist. PIN 1--Schwarz/Weiß: + 5V PIN2--Grün : 0 V PIN3--Braun/Weiß: 5v PIN4--Grün: 14.3V PIN5-- UNBELEGT PIN6-- Grün /Weiß: 0V Der Fehler besteht aber weiterhin. Weiß jemand Rat?
Bereits überprüft
Fehler löschen... Agr ventil ersetzt ... Spannung gemessen
Fehlercode(s)
P0403-04
Elektrik

OPEL CORSA D (S07)

Technische Daten
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Christian Trepte17.06.24
Marcel M: - Kabelbaum zum Steuergerät "ECU" Prüfen - Steckverbindung Lose, Kabelbrüche, etc Prüfen - Motorsteuergerät "ECU" defekt Anlernen muss man das AGR Ventil nicht meine ich. Das richtige AGR Ventil ist eingebaut worden oder? Nicht das da es da mehre gibt. 12.06.24
Pin im Steuergerätstecker defekt.
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TomTom202512.06.24
Moin, Evtl muss das noch angelernt werden
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Christian J12.06.24
Hat das agr noch ein Magnetventil für die Ansteuerung ? Sonst sicherung prüfen Steuergerät prüfen Auch das tankentlüftungsventil
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Christian Trepte12.06.24
Marcel M: - Kabelbaum zum Steuergerät "ECU" Prüfen - Steckverbindung Lose, Kabelbrüche, etc Prüfen - Motorsteuergerät "ECU" defekt Anlernen muss man das AGR Ventil nicht meine ich. Das richtige AGR Ventil ist eingebaut worden oder? Nicht das da es da mehre gibt. 12.06.24
Nee , gibt nur ein ventil was passt .
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Friedgerd Bunte12.06.24
Verkabelung nach Stromlaufplan zum Steuergerät prüfen, Masse prüfen.
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Christian Trepte12.06.24
Friedgerd Bunte: Verkabelung nach Stromlaufplan zum Steuergerät prüfen, Masse prüfen. 12.06.24
Leider ist der Stecker( agr ventil) nicht beschriftet ...Somit weiß ich nicht , welche Kabelfarbe Masse sein soll . Wenn ich das grüne mit 0v auf Durchgang prüfen, piepst der durchgangstester
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Chris R.13.06.24
Christian Trepte: Leider ist der Stecker( agr ventil) nicht beschriftet ...Somit weiß ich nicht , welche Kabelfarbe Masse sein soll . Wenn ich das grüne mit 0v auf Durchgang prüfen, piepst der durchgangstester 12.06.24
Hast du den nun alle Kabel vom Stecker bis zum ECU Strecker durchgemessen? Und nicht nur pipsen sondern auf Wiederstand messen.
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Christian Trepte13.06.24
Chris R.: Hast du den nun alle Kabel vom Stecker bis zum ECU Strecker durchgemessen? Und nicht nur pipsen sondern auf Wiederstand messen. 13.06.24
Ich habe nur den Schaltplan von Bosch und daraus ist nicht ersichtlich wohin die Kabel ans Stg gehen . Ich muss mir einen anderen stromlaufplan suchen
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Chris R.13.06.24
Christian Trepte: Ich habe nur den Schaltplan von Bosch und daraus ist nicht ersichtlich wohin die Kabel ans Stg gehen . Ich muss mir einen anderen stromlaufplan suchen 13.06.24
Naja gut, du hast aber die Kabelfarben.
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Chris R.13.06.24
Hier hast die Pinbelegung an der ECU. Du kannst auch nur nach Kabelfarben gegeben, sind am Stecker die gleichen wie am Steuergeräte laut Schaltplan.
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Christian Trepte13.06.24
Chris R.: Hier hast die Pinbelegung an der ECU. Du kannst auch nur nach Kabelfarben gegeben, sind am Stecker die gleichen wie am Steuergeräte laut Schaltplan. 13.06.24
Fettes DANKE !!!!!! Mit deinem Plan konnte ich wenigstens was anfangen ...!!!! Dort waren die kabelfarben auch richtig. Vom Agr Stecker - direkt an an den Stecker vom Mstg gemessen . Überall Durchgang!Kein messbarer Widerstand
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Chris R.13.06.24
Christian Trepte: Fettes DANKE !!!!!! Mit deinem Plan konnte ich wenigstens was anfangen ...!!!! Dort waren die kabelfarben auch richtig. Vom Agr Stecker - direkt an an den Stecker vom Mstg gemessen . Überall Durchgang!Kein messbarer Widerstand 13.06.24
Wie viel Ohm hast du beim messen ? Beim messen auch mal an den Kabeln gewackelt ob sich der Wert ändert?
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Christian Trepte13.06.24
Chris R.: Wie viel Ohm hast du beim messen ? Beim messen auch mal an den Kabeln gewackelt ob sich der Wert ändert? 13.06.24
0.01 Ohm ... Gewackelt habe ich auch ...Aber der Durchgang ist gegeben ... Chris R ...könntest du mir vielleicht nochmal die Belegung vom Luftmassenmesser geben? Meiner Plan ist ja , wie man sieht, fehlerhaft . Das wäre super
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Chris R.13.06.24
Christian Trepte: 0.01 Ohm ... Gewackelt habe ich auch ...Aber der Durchgang ist gegeben ... Chris R ...könntest du mir vielleicht nochmal die Belegung vom Luftmassenmesser geben? Meiner Plan ist ja , wie man sieht, fehlerhaft . Das wäre super 13.06.24
Steuergerät prüfen lassen oder das neue vermeintliche AGR ist defekt.
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Christian Trepte13.06.24
Chris R.: Steuergerät prüfen lassen oder das neue vermeintliche AGR ist defekt. 13.06.24
Danke Chris für deine Hilfe . Das Ventil selbst schließe ich nun aus ...Ist auch wieder eins von Pierburg. Dann wahrscheinlich das STG . Gut , dass liegt ja auch praktisch im Wasser. Was opel sich dabei gedacht hat ...unbegreiflich
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Chris R.14.06.24
Christian Trepte: Danke Chris für deine Hilfe . Das Ventil selbst schließe ich nun aus ...Ist auch wieder eins von Pierburg. Dann wahrscheinlich das STG . Gut , dass liegt ja auch praktisch im Wasser. Was opel sich dabei gedacht hat ...unbegreiflich 13.06.24
Auch Markenhersteller können fehlerhafte Teile liefern. Schon ein paar mal erlebt. Dann schick die ECU ein und lass sie checken.
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Christian Trepte14.06.24
Chris R.: Auch Markenhersteller können fehlerhafte Teile liefern. Schon ein paar mal erlebt. Dann schick die ECU ein und lass sie checken. 14.06.24
Sag mal Chris... Wo hast du eigentlich den Stromlaufplan her ? Mein sind alle fehlerhaft die ich bekommen habe .
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Chris R.14.06.24
Christian Trepte: Sag mal Chris... Wo hast du eigentlich den Stromlaufplan her ? Mein sind alle fehlerhaft die ich bekommen habe . 14.06.24
Die Frage ist wo bekommst du die her, das alle falsch sind. Habe Zugriff auf Global TIS / ServiceBox. Kann aber auch jeder private drauf zugreifen. Musst dir nur einen Zugang kaufen.
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Christian Trepte14.06.24
Chris R.: Die Frage ist wo bekommst du die her, das alle falsch sind. Habe Zugriff auf Global TIS / ServiceBox. Kann aber auch jeder private drauf zugreifen. Musst dir nur einen Zugang kaufen. 14.06.24
Den ersten habe ich von meinen Sohn bekommen , in der Firma arbeiten die mit Bosch . Dort war die Pinbelegung zum Stg falsch . Den zweiten hatte ich ausm Netz aber da waren die Kabelfarben alle verkehrt . Ich dachte immer, Global Tis wäre nur für Werkstätten. Aber cool , dann werde ich mir mal einen Zugang gönnen . Hoffe , der wird nicht so teuer
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Chris R.14.06.24
Christian Trepte: Den ersten habe ich von meinen Sohn bekommen , in der Firma arbeiten die mit Bosch . Dort war die Pinbelegung zum Stg falsch . Den zweiten hatte ich ausm Netz aber da waren die Kabelfarben alle verkehrt . Ich dachte immer, Global Tis wäre nur für Werkstätten. Aber cool , dann werde ich mir mal einen Zugang gönnen . Hoffe , der wird nicht so teuer 14.06.24
Da bekommst gegen Geld alle Infos. Oder man kennt jemand, der jemand kennt.
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Gelöschter Nutzer 10.05.22
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