[Gelöst] AGR Ventil- Stromkreis offen | OPEL CORSA D

Question

OPEL CORSA D (S07): Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem:
Dieser Fehler ist im Speicher hinterlegt und kommt sofort nach dem Löschen ( mit OP Com) wieder.
Das AGR Ventil macht ja beim Diesel öfter mal Ärger. 
Das habe ich jetzt neu gekauft. Kein billiges, sondern das originale von Pierburg. Jetzt habe ich mal die Spannungen am Stecker gemessen. Es ist ein 6-poliger Anschluss ( 5 sind aber nur belegt ). Weiß nicht, ob die Pinbelegung so richtig ist. 
PIN 1--Schwarz/Weiß: + 5V 
PIN2--Grün : 0 V 
PIN3--Braun/Weiß: 5v
PIN4--Grün: 14.3V 
PIN5-- UNBELEGT
PIN6-- Grün /Weiß: 0V 
Der Fehler besteht aber weiterhin.
Weiß jemand Rat?

Accepted Answer

- Kabelbaum zum Steuergerät "ECU" Prüfen

- Steckverbindung Lose, Kabelbrüche, etc Prüfen

- Motorsteuergerät "ECU" defekt

Anlernen muss man das AGR Ventil nicht meine ich.

Das richtige AGR Ventil ist eingebaut worden oder? Nicht das da es da mehre gibt.

Answer

Pin im Steuergerätstecker defekt.

Answer

Moin,
Evtl muss das noch angelernt werden

Answer

Hat das agr noch ein Magnetventil für die Ansteuerung ?
Sonst sicherung prüfen
Steuergerät prüfen
Auch das tankentlüftungsventil

Answer

Nee , gibt nur ein ventil was passt .

Answer

Verkabelung nach Stromlaufplan zum Steuergerät prüfen, Masse prüfen.

Answer

Leider ist der Stecker( agr ventil)  nicht beschriftet ...Somit weiß ich nicht , welche Kabelfarbe Masse sein soll .
Wenn ich das grüne mit 0v auf Durchgang prüfen, piepst der durchgangstester

Answer

Hast du den nun alle Kabel vom Stecker bis zum ECU Strecker durchgemessen? 
Und nicht nur pipsen sondern auf Wiederstand messen.

Answer

Ich habe nur den Schaltplan von Bosch und daraus ist nicht ersichtlich wohin die Kabel ans Stg gehen .
Ich muss mir einen anderen stromlaufplan suchen

Answer

Naja gut, du hast aber die Kabelfarben.

Answer

Hier hast die Pinbelegung an der ECU. 
Du kannst auch nur nach Kabelfarben gegeben, sind am Stecker die gleichen wie am Steuergeräte laut Schaltplan.

Answer

Fettes DANKE !!!!!!
Mit deinem Plan konnte ich wenigstens was anfangen ...!!!!
Dort waren die kabelfarben auch richtig.

Vom Agr Stecker - direkt an an den Stecker vom Mstg gemessen .
Überall Durchgang!Kein messbarer Widerstand

Answer

Wie viel Ohm hast du beim messen ? 
Beim messen auch mal an den Kabeln gewackelt ob sich der Wert ändert?

Answer

0.01 Ohm ...
Gewackelt habe ich auch ...Aber der Durchgang ist gegeben ...

Chris R ...könntest du mir vielleicht nochmal die Belegung vom Luftmassenmesser geben?
Meiner Plan ist ja , wie man sieht,  fehlerhaft .
Das wäre super

Answer

Steuergerät prüfen lassen oder das neue vermeintliche AGR ist defekt.

Answer

Danke Chris für deine Hilfe .
Das Ventil selbst schließe ich nun aus ...Ist auch wieder eins von Pierburg. 
Dann wahrscheinlich das STG .
Gut , dass liegt ja auch praktisch im Wasser. 
Was opel sich dabei gedacht hat ...unbegreiflich

Answer

Auch Markenhersteller können fehlerhafte Teile liefern. 
Schon ein paar mal erlebt. 
Dann schick die ECU ein und lass sie checken.

Answer

Sag mal Chris...
Wo hast du eigentlich den Stromlaufplan her ? 
Mein sind alle fehlerhaft die ich bekommen habe .

Answer

Die Frage ist wo bekommst du die her, das alle falsch sind.

Habe Zugriff auf Global TIS / ServiceBox. 
Kann aber auch jeder private drauf zugreifen. 
Musst dir nur einen Zugang kaufen.

Answer

Den ersten habe ich von meinen Sohn bekommen , in der Firma arbeiten die mit Bosch .
Dort war die Pinbelegung zum Stg falsch .
Den zweiten hatte ich ausm Netz aber da waren die Kabelfarben alle verkehrt .

Ich dachte immer,  Global Tis wäre nur für Werkstätten. 
Aber cool , dann werde ich mir mal einen Zugang gönnen .
Hoffe , der wird nicht so teuer

Answer

Da bekommst gegen Geld alle Infos. 
Oder man kennt jemand, der jemand kennt.

AGR Ventil- Stromkreis offen | OPEL CORSA D

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0)

BOSCH Buchse (1 000 301 091)

BOSCH Magnetventil (1 327 011 002)

HELLA Leitungssatz (8KL 712 943-001)

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