[Frage] Servolenkung ausgefallen | HYUNDAI

Question

HYUNDAI: Hallo,
ich habe ein Problem vom Oktober 2021 immer noch im Kopf, wofür ich bis heute keine Erklärung habe.
An einem Werksneuen Kundenfahrzeug (Hyundai Tucson Hybrid) wurde durch uns beim Kunden ein Radwechsel vor Ort gemacht.
Nach abgeschlossenem Radwechsel leuchtete nach Zündung ein das rote Lenkrad Servolenkung und die Servolenkung war nicht verfügbar. Fahrzeug ließ sich mit laufendem Motor nicht lenken.
Nach Zündung aus und erneutem Start war alles wieder normal und funktionsfähig.
Hatte jemand ähnliche Situationen....???... Oder ne Vermutung...???
Danke Euch für Eure Antworten

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Info aus Fehlerspeicher ausgelesen?

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Schwer zu sagen.
Vielleicht Unterspannung der Batterie
Loses Massekabel der Servolenkung.

Fehlerspeicher wäre interesant gewesen.

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Kein Eintrag im Fehlerspeicher. Fahrzeug ist werksneu gewesen im Okt. Bis heute trat das Problem nicht mehr auf nach Kundenrücksprache.
Kann mir nicht vorstellen, dass der Fehler durch Anheben des Fahrzeugs mit einem grossen manuellen Wagenheber zustande kam.

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Manchmal gibt es Elektronikfehler die aus heiteren Himmel auftauchen und auch wieder verschwinden.

Eine rote Servolenkungslampe hätte eigentlich nur mit einem Tester zurückgesetzt (gelöscht) werden können.

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Möglicherweise hat er bei leicht eingeschlagener Lenkung mittels Radsensor 
eine Raddrehung an einem Rad registriert.
Also Unplausibilität.
Und dann meldet der Lenkwinkelsensor ein Signal. Vielleicht ist das bei Hyundai eine absichtliche Schaltung.

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... Hatte ich in meinen 20 Jahren Reifen Geschichte noch nie... 🤔🤔🤔

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Das glaube ich dir. Habe ich auch noch nie gehabt. Und ich habe schon sehr viele Autos freigehoben und Räder gedreht. :-)

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Es gibt Fahrzeuge mit Spurhalteassistent die registrieren über den Lenkwinkelsensor eine Lenkbewegung der Räder ohne Erkennung einer Torsion der Lenkspindel und setzen dann einen Fehler. Für die Lenkung ist es nicht plausibel das ohne Lenkkräfte über das Lenkraf gelenkt wird. Tipp: Beim nächsten mal Fahrzeug in den Zustand versetzen dass die Lenkung verriegelt ist und dann Räder wechseln.

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... Habe ich auch schon überlegt, wäre ja aber bei MB, VW etc... Mit Spurhalteassistent auch so.... Gut, VW hat wegen der Luftfederung den Hebebühnenmodus... Aber kann ich mir schwer vorstellen... Werde im Frühjahr dort das Lenkrad Schloss einrasten... Vielleicht hilfts...🤔

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Eine Servolenkung besonderst die elektrounterstützte 
Dient heute nicht mer nur zur lenkunterstütztung sonder vieles mehr.
Zum selbst einparken
Als Spurasistent 
U.v.m
Die lenkung komuniziert mit sehr vielen verschiedene sensoren.
Bei deinem radwechsel hat die lenkung unstimmigkeiten festgestellt das ist gut so 
Wo du fertig warst und losfahren wolltest jat die lenkung ein selbsttest gemacht ob wirklich alles in ordnung ist.
Were das nicht der fall hättest du keine lenkunterstützung mehr hätte warscheinlich gar nicht mer die Werkstatt verlassen können.

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Es gibt ja nicht erst seit gestern Asistenzsysteme.... Das anheben und absenken eines Rades sollte dennoch kein Problem darstellen... Ist ja auf der Hebebühne nichts anderes... Sonst hätten wir da ja ständig Probleme dieser Art....

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Vieleicht hat der Hyundai eine Servicestellung
Vieleicht hat er schon ein leichten wakelkontakt an den Kabeln der Radsensoren.
Auf jeden fall hatt die Lenkung eine sperre gesetzt und ein Systemceck gemacht und erst wieder freigegeben als alles ok war.
Aber wieso das so ist kann viele Gründe haben.
In der Fehlerdiagnose wirst du nichts finden da die PCU VOM LENKSYSTEM geschützt ist vor Viren angriffen.
Wenn es dich beruhigt eine lenkung darf nicht wärend der Fahrt blockieren das man nicht mer lenken kann 
Die lenkunterstütztung schon aber das Fahrzeug ist immer noch lenkbar.

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Aufjeden Fall Kulanz Antrag wir sprechen hier von einem Neuwagen .

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... Das Problem ist, der Fehler trat nur 1x auf... Ist bisher nicht reproduzierbar gewesen...

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Eigenartiges Phänomen

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Allerdings... Für mich nicht nachvollziebar...

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Das mag alles richtig sein, ist aber für Löffler Reifen nicht das Thema.

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Ja kann der Kunde machen. 
Aber um was es hier geht ist das durch ein Reifenwechsel ein Lenkung nicht kaputmachen kannst.

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Du bist aber Vorort erst mal in der Pflicht, wenn du an einem funktionsfähigen Fahrzeug Räder wechselst... Und danach die Lenkung nicht mehr geht... Also mir wurde kurz ganz komisch...

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Glaub ich dir mir würde es warscheinlich nicht anders ergehen.
Der Kunde soll zu Hyndai fahren und ein Ceck machen lassen die haben die freigabe für die software.
Und gleich mal nach fragen ob man bei dem Fahrzeug was beachten soll beim reifenwechseln. Mer kannst du nicht tun

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Klar der Kunde will ja dann fahren mit dem Wagen, und das Auto funktionierte ja vorher einwandfrei.

Den Grund wird man wohl nicht mehr rausfinden.

Hoffentlich hast du nie wieder so eine Situation.
Denn da steht man sprachlos vor dem Wagen und denkt sich blos, 
das kann doch nicht wahr sein.

Answer

Doch kann man schon herausfinden aber nur Hyndai die stehen dann mit dem Lenkungshersteller in kontakt der dann über Ferndiagnose das lenksystehm durchceckt und die nur zugriff auf die fehler historie haben.

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Deswegen gibt es den Hebebühnen Modus ja, damit werden teilweise Steuergeräte in schlafmodus versetzt damit keine Fehler eingetragen werden können

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... Den gibt es bei VW.... Nicht bei Hyundai...

Servolenkung ausgefallen | HYUNDAI

CONTINENTAL/VDO Reparatursatz, Radsensor (Reifendruck-Kontrollsys.) (A2C59506228)

SASIC Lenkrad (1034A84)

CONTINENTAL/VDO Reparatursatz, Radsensor (Reifendruck-Kontrollsys.) (2910000301700)

METZGER Lenkwinkelsensor (0900194)

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