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Jens Garling09.10.22
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Öl Temperatur schwankt | AUDI A6 C5 Avant

Hallo! Bei normaler Fahrt, sprich Landstraße, Ortschaft schwankt meine Öltemperatur von normal auf 110 °C. Das Problem hat damit begonnen, als ich das Auto gestartet habe und es beim Starten ein komisches Klöter-Geräusch gab. Hat jemand eine Idee, wo das Problem liegen kann? Danke im Voraus.
Motor

AUDI A6 C5 Avant (4B5)

Technische Daten
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METZGER Sensor, Kühlmitteltemperatur (0905015)

HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 107-141) Thumbnail

HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 107-141)

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Jens Garling12.10.22
Es ist die Ölpumpe.
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MAXGEAR Ölpumpe (42-0027)

Dieses Produkt ist passend für AUDI A6 C5 Avant (4B5)

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Ingo N.09.10.22
110 grad ist noch normal.
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Patrick Frieß09.10.22
Hallo, Temperatur ist nicht kritisch.Aber was war das Geräusch und verhält sich das Auto anders, Kilometer Angabe wäre noch vom Vorteil für alle leser.mfg P.F
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16er Blech Wickerl09.10.22
Mach doch mal ein Video vom Geräusch
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Patrick Palm09.10.22
Was ist ein Klöter Geräusch 🤔
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Jens Garling09.10.22
Patrick Frieß: Hallo, Temperatur ist nicht kritisch.Aber was war das Geräusch und verhält sich das Auto anders, Kilometer Angabe wäre noch vom Vorteil für alle leser.mfg P.F 09.10.22
Auto läuft normal Kilometerstand 216.272
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Jens Garling09.10.22
Patrick Palm: Was ist ein Klöter Geräusch 🤔 09.10.22
Das wüsste ich auch gerne
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Dieter Beck09.10.22
Hallo, liest du die per OBD aus, oder meinst du Kühlmitteltemperatur? Dass der als normaler Audi eine Öltemperaturanzeige hat, will ich als BMW-Fahrer nicht glauben (Neid)?
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Jens Garling09.10.22
Ingo N.: 110 grad ist noch normal. 09.10.22
Bei Autobahn Fahrten sehe ich das ein aber bei Landstraße sollte die Temperatur nicht so hoch sein
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Ingo N.09.10.22
Dieter Beck: Hallo, liest du die per OBD aus, oder meinst du Kühlmitteltemperatur? Dass der als normaler Audi eine Öltemperaturanzeige hat, will ich als BMW-Fahrer nicht glauben (Neid)? 09.10.22
Die größeren Maschinen aus der VAG Gruppe haben sowas. Ist bei meinem T5 (BPC) auch verbaut.
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Jens Garling09.10.22
Dieter Beck: Hallo, liest du die per OBD aus, oder meinst du Kühlmitteltemperatur? Dass der als normaler Audi eine Öltemperaturanzeige hat, will ich als BMW-Fahrer nicht glauben (Neid)? 09.10.22
Ich hab eine Öl Temperatur Anzeige
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Ingo N.09.10.22
Jens Garling: Bei Autobahn Fahrten sehe ich das ein aber bei Landstraße sollte die Temperatur nicht so hoch sein 09.10.22
Das siehst du nicht ganz richtig. Auf der Autobahn hast du idr. auch mehr kühlung als in der Stadt/Landstraße durch den Fahrtwind.
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Jens Garling09.10.22
Ingo N.: Das siehst du nicht ganz richtig. Auf der Autobahn hast du idr. auch mehr kühlung als in der Stadt/Landstraße durch den Fahrtwind. 09.10.22
Ich weiß nicht recht, aber ich habe ein Firmentransporter und der hat auch eine Öltemperatur-Anzeige im Menü und die steht in der Stadt fahrt zwischen 93 und 95 °C auf der Autobahn unter Last, sprich 185 km/h steht die Anzeige zwischen 100 und 112 °C
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Keule09.10.22
Bei meinem a6 tdi habe ich immer die gleiche öl Temperatur, immer so zwischen dem ersten und zweiten Strich beim Autobahnfahrten etwas über dem 2ten Strich Laufleistung 275 000 km
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Jens Garling09.10.22
Keule: Bei meinem a6 tdi habe ich immer die gleiche öl Temperatur, immer so zwischen dem ersten und zweiten Strich beim Autobahnfahrten etwas über dem 2ten Strich Laufleistung 275 000 km 09.10.22
Ich würde Ja verstehen wenn sie bei einer gewissen Temperatur stehen bleibt aber meine schwankt ja immer wieder wärend der fahrt bei unabhängiger Geschwindigkeit sei es 50 oder 70 Oder 100 km/h immer von einem Strich zum nächsten und dann geht’s wieder anders rum
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Franz Meersdonk09.10.22
Dieter Beck: Hallo, liest du die per OBD aus, oder meinst du Kühlmitteltemperatur? Dass der als normaler Audi eine Öltemperaturanzeige hat, will ich als BMW-Fahrer nicht glauben (Neid)? 09.10.22
Öltemperaturanzeige haben die meisten VAG mit Bordcomputer. Unser Sharan mit 150 Ps TSI auch.
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Ingo N.09.10.22
Jens Garling: Ich weiß nicht recht, aber ich habe ein Firmentransporter und der hat auch eine Öltemperatur-Anzeige im Menü und die steht in der Stadt fahrt zwischen 93 und 95 °C auf der Autobahn unter Last, sprich 185 km/h steht die Anzeige zwischen 100 und 112 °C 09.10.22
Der Audi hat doch sicherlich einen Ölkühler... mal geschaut wie der aussieht? Verschmutzt/Lamellen verbogen?
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Jens Garling09.10.22
Ingo N.: Der Audi hat doch sicherlich einen Ölkühler... mal geschaut wie der aussieht? Verschmutzt/Lamellen verbogen? 09.10.22
Das ist grade eine Frage die ich nicht beantworten kann ich das nicht genau weiß
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Keule09.10.22
Ingo N.: Der Audi hat doch sicherlich einen Ölkühler... mal geschaut wie der aussieht? Verschmutzt/Lamellen verbogen? 09.10.22
Ja Audi hat ein öl Kühler
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Jens Garling09.10.22
Keule: Ja Audi hat ein öl Kühler 09.10.22
Okay nun bin ich wieder etwas schlauer danke. Nun muss ich denn nur noch rausfinden wo der genau sitzt und ob er das klöter Geräusch gemacht hat beim starten
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Daniel.09.10.22
Dieter Beck: Hallo, liest du die per OBD aus, oder meinst du Kühlmitteltemperatur? Dass der als normaler Audi eine Öltemperaturanzeige hat, will ich als BMW-Fahrer nicht glauben (Neid)? 09.10.22
Je nach Ausstattung haben die das ab Serie.
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Dominik Baumann09.10.22
Daniel.: Je nach Ausstattung haben die das ab Serie. 09.10.22
Gab's in den 90ern bei Audi auch schon zumindest ab a6 oder so Öltemperatur und Batteriespannung im Tacho.
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Peter Michael Müller09.10.22
Mein 2er GTI 1984 hatte Öltemperatur schon im Bordcomputer, und mein 2018er up! mit Basis-Ausstattung hat das auch. Ein Kollege schimpft immer, weil sein BMW nichtmal eine Wassertemperatur-Anzeige hat, er hat lange nicht mitbekommen, daß sein Motor nicht auf Betriebstemperatur kommt, weil Thermostat defekt, und damit die DPF-Reganeration nicht angstossen wurde. Ich finds schlimm, daß man den Fahrer so entmündigt. Wenn man etwas von der Materie versteht, sollte man doch die Möglichkeit haben, über die Vtal-Funktionen seines Autos auf dem Laufenden zu sein.
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Dominik Baumann09.10.22
Peter Michael Müller: Mein 2er GTI 1984 hatte Öltemperatur schon im Bordcomputer, und mein 2018er up! mit Basis-Ausstattung hat das auch. Ein Kollege schimpft immer, weil sein BMW nichtmal eine Wassertemperatur-Anzeige hat, er hat lange nicht mitbekommen, daß sein Motor nicht auf Betriebstemperatur kommt, weil Thermostat defekt, und damit die DPF-Reganeration nicht angstossen wurde. Ich finds schlimm, daß man den Fahrer so entmündigt. Wenn man etwas von der Materie versteht, sollte man doch die Möglichkeit haben, über die Vtal-Funktionen seines Autos auf dem Laufenden zu sein. 09.10.22
Ja bei meinem 1er Cabrio genauso Öltemperatur im MFA und in meinem 2er Golf im Digifiz :)))
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Voigt Thomas09.10.22
Jens Garling: Okay nun bin ich wieder etwas schlauer danke. Nun muss ich denn nur noch rausfinden wo der genau sitzt und ob er das klöter Geräusch gemacht hat beim starten 09.10.22
Der Ölkühler ist direkt am Ölfilter und wird vom Kühlwasser umspüllt.
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Daniel.09.10.22
Peter Michael Müller: Mein 2er GTI 1984 hatte Öltemperatur schon im Bordcomputer, und mein 2018er up! mit Basis-Ausstattung hat das auch. Ein Kollege schimpft immer, weil sein BMW nichtmal eine Wassertemperatur-Anzeige hat, er hat lange nicht mitbekommen, daß sein Motor nicht auf Betriebstemperatur kommt, weil Thermostat defekt, und damit die DPF-Reganeration nicht angstossen wurde. Ich finds schlimm, daß man den Fahrer so entmündigt. Wenn man etwas von der Materie versteht, sollte man doch die Möglichkeit haben, über die Vtal-Funktionen seines Autos auf dem Laufenden zu sein. 09.10.22
Heute kannst ja kaum noch Ölstäbe finden. Daher finde ich die alten Autos eh besser. Aber man wird somit immer mehr entmündigt. Und somit gezwungen immer zum Händler zu gehen, für Kleinigkeiten....
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Andre Steffen10.10.22
Ich würde vielleicht erstmal den Öltemperaturgeber wechseln, bzw. mal den Stecker und Kabel an dem Sensor auf Kontaktprobleme prüfen. Vielleicht passt da was nicht.
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