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Merlin00705.11.22
Ungelöst
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Motorkontrollleuchte | VW GOLF V

Hi zusammen, wenn der Motor richtig kalt ist ,z.B. morgens und ich da den Motor starte, dann taucht das gelbe Motorkontrolle Symbol für 3 bis 5 Minuten auf aber wenn ich auf das Gaspedal drücke dann verschwindet das Symbol für ganze 24 Stunden. Das passiert nur morgens, in den 3 Minuten läuft der Motor ein bisschen unruhig. hat jemand eine Ahnung, was die Ursache sein kann ? Besten Dank
Bereits überprüft
-Ölfilter gewechselt. - Öl gewechselt - Inspektion wurde gemacht
Motor

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
14 Antworten
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Jens Wolff05.11.22
Kann vieles sein, erstmal Fehlerauslesen lassen.
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Patrick Frieß05.11.22
Da muss ein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt sein, auslesen und hier berichten.mfg P.F
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Robert Ballmann05.11.22
Das könnte ein Fehler im elektronischen Gaspedal sein. Wie die beiden schon geschrieben haben, den Fehlerspeicher auslesen. Zusätzlich kannst du dir im kalten Zustand die Parameter vom Gaspedal anschauen, ob die plausibel sind.
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Thomas Scholz05.11.22
Bitte erst auslesen lassen Es kann auf ein Problem der Steuerzeiten hindeuten .ist leider bei den Motoren keine Seltenheit
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Patrick Frieß05.11.22
Thomas Scholz: Bitte erst auslesen lassen Es kann auf ein Problem der Steuerzeiten hindeuten .ist leider bei den Motoren keine Seltenheit 05.11.22
Stimmt was Du da sagst, aber nach 16000 km wäre das so, wie ein Sechser im Lotto 🫣👍💯
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Doozer202405.11.22
Hallo! Fehlerspeicher auslesen, möglich wäre auch Saugrohrdrucksensor/Luftmassenmesser, Nebenluft, Kühlmitteltemperatursensor,Drosselklappe
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Theo05.11.22
Patrick Frieß: Stimmt was Du da sagst, aber nach 16000 km wäre das so, wie ein Sechser im Lotto 🫣👍💯 05.11.22
Denke da fehlt eine 0. Ausser der Besitzer oder die Besitzer (keine Ahnung welche Hand der Wagen hat) sind nur rückwärts gefahren. 🤣
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Ingo N.05.11.22
Da EPC auch an ist wird es, wie Robert schon schrieb, auf das Gaspedal oder die Drosselklappe hinauslaufen. Wenn du Glück hast, muss letztere nur gereinigt und neu angelernt werden. Der Fehlerspeicher sollte Aufschluss geben.
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Dieter Beck05.11.22
Hallo auslesen ich denke gaspedalstellung ,zu drosselklappen poti unplausibel !
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Dietmar Bender07.11.22
Ingo N.: Da EPC auch an ist wird es, wie Robert schon schrieb, auf das Gaspedal oder die Drosselklappe hinauslaufen. Wenn du Glück hast, muss letztere nur gereinigt und neu angelernt werden. Der Fehlerspeicher sollte Aufschluss geben. 05.11.22
Könnte auch der Kubelwellensensor sein.
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Ingo N.07.11.22
Dietmar Bender: Könnte auch der Kubelwellensensor sein. 07.11.22
Der verursacht EPC Fehler? 🤔 Warum sollte er? 🤷‍♂️
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Dietmar Bender24.11.22
Ingo N.: Der verursacht EPC Fehler? 🤔 Warum sollte er? 🤷‍♂️ 07.11.22
Der TE hat nichts von der EPC lampe beschrieben, daher gehe ich davon aus, das dies 2 unterschiedliche Baustellen sind. Es gibt unendlich Gründe warum die MKL leuchtet. Angefangen von Unterspannung über Sensoren, kat, DPF (wenn vorhanden) AGR und und. Erstmal Fehlerspeicher auslesen und hoffen das dort was drin steht.
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Dietmar Bender24.11.22
Thomas Scholz: Bitte erst auslesen lassen Es kann auf ein Problem der Steuerzeiten hindeuten .ist leider bei den Motoren keine Seltenheit 05.11.22
Oh, da muss ich dir Recht geben hatten wir erst kürzlich, die tollen Ketten längen sich bis zu einem cm. Das würde auch den Zusammenhang mit dem Gas geben erklären. Steuerzeiten unplausibel.
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Ingo N.24.11.22
Dietmar Bender: Der TE hat nichts von der EPC lampe beschrieben, daher gehe ich davon aus, das dies 2 unterschiedliche Baustellen sind. Es gibt unendlich Gründe warum die MKL leuchtet. Angefangen von Unterspannung über Sensoren, kat, DPF (wenn vorhanden) AGR und und. Erstmal Fehlerspeicher auslesen und hoffen das dort was drin steht. 24.11.22
Schau dir das Video nochmal genau an! 😉
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Kommentare
Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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