[Gelöst] Klackern/Tackern A5 40 TDI | AUDI

Question

AUDI: Hallo Leute,

ich habe einen Audi A5 40 TDI 190 PS, Baujahr 2019 S-Tronic, 70000km.

Ich habe bemerkt, dass mein Auto klackert beim Gasgeben über das komplette Drehzahlband.
Das hört man nur, wenn das Radio aus ist oder ganz leise ist, beim Regenerieren gibt es kein Klackern oder Tackern.
Ich habe schon bei Audi gefragt, das sei normal. 
Fehlerspeicher ist auch nichts, Auto hat Leistung und wenn man im Leerlauf Gas gibt, hört man kein Tackern oder wenn man fährt und in Neutral schaltet und Gas gibt, hört man nichts, sondern nur beim Beschleunigen.

Accepted Answer

Hallo das Problem sind nicht die Injektoren oder sonst was, es höngt mit der Qualität der Spritzwanddämmung und somit übertragt sich das Geräusch auf Lenkung und somit auf den Innenraum TPI von Audi. Alles geschaut Injektoren gemessen alles in Orndung, und die 40TDI motoren arbeiten mit einem höheren Einspritzdruck.

Answer

Lese doch mal den Fehlerspeicher aus.
Steht was drinnen über Verhältnis Nockenwelle - Kurbelwelle?

Answer

Eventuell tackert ein Injektor.

Answer

Hallo,
Könntest du das Geräusch auf einem Video hier einstellen,
Motor mal mit einem Stethoskop abhören,
Also beim Regenerieren ist das Geräusch komplett weg!?

Answer

Hallo Guten Tag : Das kann vom Direkteinspritzer Dieselmotor kommen. Der hat beim Beschleunigen schon eine andere Verbrennung und ist kernig im Klang. Ich würde das weiter beobachten und mir erst mal keine Sorgen machen! Mfg P.F

Answer

Moin, also das Geräusch ist nur dann wahrnehmbar wenn der Motor nicht ausgekuppelt ist  oder sich in einer Fahrstufe befindet ? Dann würde es ja vom Antrieb her kommen ?

Answer

Antriebswellen ?

Answer

beim beschleunigen hört man es, im stand garnicht und wenn man unter der fahrt auskuppelt und gas gubt hört man es auch nicht.

Answer

Hallo das hört sich nach antriebswelle an ,wenn allead dann eventuell auch von hinten

Answer

Bei so wenig km und jahren könnte das angebliche normal sein, was audi sagt vom getriebe her kommen und die wollen nur noch etwas warten eventuell wegen kulanz oder so !

Answer

Wenn du sagst, beim regenerieren ist es weg, denke ich zuerst an das/die AGR-Ventil(e) in Verbindung mit der Abstellklappe und evtl die Drallklappen. Denn die ersteren 2 ändern ihren "Normalzustand" wärend der Regeneration.
Kannst du dir da die Ansteuerung Werte (Ist/Soll) über einen Tester anschauen. Kann mir vorstellen, dass es davon kommt.

Answer

Ist auch die Frage, ist die Frequenz des Klackern Drehzahl- oder Geschwindigkeitsabhängig? Oder gar keins von beiden?

Answer

Drehzahlabhängig es fängt ungefähr bei 1700/1 min bis 4000/1 min,

Klackern/Tackern A5 40 TDI | AUDI

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