Problem gelöst.
Durch dummen Zufall nochmal alle Sicherungen überprüft.
Die Sicherung vom Steuergerät für den nachgerüsteten Kat war defekt.
Ausgetauscht und der Motor drehte 3000 U/min im Leerlauf.
Den ganzen Rotz rausgeschmissen und siehe da , der Motor läuft einwandfrei.
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HELLA Sicherung (8JS 025 889-003)
Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein
Grundeinstellung des neuen Vergaser passt?
Ansaugsystem ist dicht, mit Nebel und/oder Druck geprüft?
Wie ist das Verhalten bei warmem und kaltem Motor?
Abgas Werte wurden schon geprüft?
Auspuff ist "durchgängig"?
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Thorsten Höpfner13.07.23
Kraftstoffdruckregler !
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Günter Czympiel13.07.23
Zündzeitpunkt stimmt?
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Jonathan E.13.07.23
Hast du dir auch den Vergaserfussflansch angeschaut? Die werden gerne undicht
Würde auf jeden Fall in Richtung Falschluft gehen
Jonathan E.: Hast du dir auch den Vergaserfussflansch angeschaut? Die werden gerne undicht
Würde auf jeden Fall in Richtung Falschluft gehen 13.07.23
Das muß ich heute noch prüfen
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Erhard Borrmann13.07.23
Bernd Frömmel: Grundeinstellung des neuen Vergaser passt?
Ansaugsystem ist dicht, mit Nebel und/oder Druck geprüft?
Wie ist das Verhalten bei warmem und kaltem Motor?
Abgas Werte wurden schon geprüft?
Auspuff ist "durchgängig"? 13.07.23
Das ist bei kalten und warmen Motor
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Doozer202413.07.23
Hallo
Welcher Motor ist verbaut,
Kraftsstoff kommt genug beim Motor an,
auf Nebenluft kontrollieren,
Abgaswege ist frei
Vergasermotor mit mechanischer Kraftstoffpumpe.....
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Christian J13.07.23
Am vergaser hast du auch eine leerlauf schraube.
Was passiert wenn du die verstellst?
Prüf auch den unterdruckschlauch zum bremskraftverstärker dann zieht er falschluft
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Erhard Borrmann13.07.23
Christian J: Am vergaser hast du auch eine leerlauf schraube.
Was passiert wenn du die verstellst?
Prüf auch den unterdruckschlauch zum bremskraftverstärker dann zieht er falschluft 13.07.23
Keine Stellschraube
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Erhard Borrmann13.07.23
Erhard Borrmann: Keine Stellschraube
13.07.23
Bosch Einspritzeinheit
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Rudi Adrian13.07.23
Erhard Borrmann: Bosch Einspritzeinheit
13.07.23
Ist ja eindeutig falschluft. Wo bekommt man für dieses Fahrzeug noch einen NEUEN vergaser her und was kostest sowas?
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Bernd Frömmel13.07.23
Erhard Borrmann: Bosch Einspritzeinheit
13.07.23
Du hast oben geschrieben VERGASER erneuert....
Außerdem so viele Angaben zum Fahrzeug
Wie soll man da vernünftig helfen können.......
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Erhard Borrmann13.07.23
Bernd Frömmel: Du hast oben geschrieben VERGASER erneuert....
Außerdem so viele Angaben zum Fahrzeug
Wie soll man da vernünftig helfen können....... 13.07.23
Vielen Dank für die Belehrung.
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Bernd Frömmel13.07.23
Erhard Borrmann: Vielen Dank für die Belehrung. 13.07.23
Bitte, gern geschehen
Aber Recht habe ich, oder?
Zu deinem Problem, da es ja ein Einspritzen ist.
Fehlercodes Ausgelesen?
Leerlaufregelung geprüft?
Was ist mit dem Flansch unter dem Einspritzteil?
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Erhard Borrmann14.07.23
Bernd Frömmel: Bitte, gern geschehen
Aber Recht habe ich, oder?
Zu deinem Problem, da es ja ein Einspritzen ist.
Fehlercodes Ausgelesen?
Leerlaufregelung geprüft?
Was ist mit dem Flansch unter dem Einspritzteil? 13.07.23
noch ein paar ergänzende Angaben :
Zentraleinspritzeinheit ( Bosch ) Neu
Vergaserunterteil Neu
Sämtliche Schläuche für Unterdruck Neu
2 X Pumpenrelais Neu
Fehlercode auslesen ?
Ich weiß keinen Rat mehr
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Bernd Frömmel15.07.23
Erhard Borrmann: noch ein paar ergänzende Angaben :
Zentraleinspritzeinheit ( Bosch ) Neu
Vergaserunterteil Neu
Sämtliche Schläuche für Unterdruck Neu
2 X Pumpenrelais Neu
Fehlercode auslesen ?
Ich weiß keinen Rat mehr 14.07.23
Gibt es Fehlercodes?
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Bernd Frömmel15.07.23
Erhard Borrmann: Problem gelöst.
Durch dummen Zufall nochmal alle Sicherungen überprüft.
Die Sicherung vom Steuergerät für den nachgerüsteten Kat war defekt.
Ausgetauscht und der Motor drehte 3000 U/min im Leerlauf.
Den ganzen Rotz rausgeschmissen und siehe da , der Motor läuft einwandfrei.
15.07.23
Danke für die Lösung 👍
Dann bitte auf gelöst setzen
Und vor allem daran denken, Steuersatz ist ein schlechterer weil du die Nachrüstung raus geworfen hast 🤗😉🤔