[Gelöst] Frischluftgebläse ohne Funktion | AUDI

Question

AUDI: Hallo liebe FabuCar Community 
Seit einigen Tagen geht mein Frischluftgebläse der Heizung/Klimaanlage beim meinem Audi A3 Sportback nicht mehr. Da ich eine geregelte Klimaanlage (2-Zonen Climatronic) habe, dachte ich mir ich lese einfach erstmal den Fehlerspeicher aus. Dabei kam folgendes raus:

01273 Frischluftgebläse, mechanischer Fehler, statisch

Daraufhin habe ich heute erstmal den Gebläsemotor ausgebaut und geschaut, ob der Regler eine Spannung ausgibt: Ja es waren ca. 12V. Dann dachte ich mir, dass es ja eigentlich nur am Gebläsemotor liegen kann. Also erstmal den Gebläsemotor komplett ausgebaut aus dem Auto und an eine 12V Batterie auf der Werkbank angeschlossen. Nun zu meiner Verwunderung: Der Gebläsemotor läuft. Allerdings brennen sich die Kabel an den Stecker Kontakten fest. Das hat mich ein wenig verwundert. Ist die Stromaufnahme vielleicht einfach zu hoch? Kann ich einfach ein Multimeter in Reihe zwischen 12V Batterie und Gebläsemotor schalten und so die Stromaufnahme messen? Wie hoch darf diese höchstens sein?Geb

Accepted Answer

Wie leicht lässt sich der Motor drehen per Hand?

Das multimeter kann nur 10A. Da wird es dir die Sicherung raus hauen vom multimeter.

Welche Kabel hast du benutzt? Bisschen kriechöl auf die Lager und nochmal versuchen im Auto. Dabei aufpassen das der Motor nicht verkanntet. Hatte ich bei meinem passat auch. Habe lange lange gesucht bis ich heraus gefunden habe das er leicht verkanntet war und deswegen im Auto immer abgeschaltet hat. Gleiche Fehlermeldung wie bei dir.

Answer

Es war tatsächlich mit schmieren der Lager getan.

Answer

Wenn dein Multimeter bis 20 Ampere Gleichstrom messen kann,
Kannst du so die Stromaufnahme ermitteln.

Multimeter dabei richtig anstöpseln und einstellen.

Answer

Hat der hinten am bedienteil der Klima den kleinen Lüfter, der die Innenluft ansaugt, schau da mal bitte ob der fest ist?

Answer

Klimabedinteil von hinten!
Von vorn sieht man die Schlitze

Answer

Was meinst du mit verkantet? Ich falle gerade vom Glauben ab. Nachdem ich gerade deine Antwort gelesen habe, habe ich mir gedacht, dass du mit dem Verkanten ein Verkanten des Gebläses im inneren des Heizungskasten meinst. Naja und daraus habe ich interpretiert, dass das Gebläse ja funktionieren muss, wenn ich es einfach nur in den Fußraum lege. Und siehe da, ich habe es einfach gerade in den Fußraum gelegt und es geht wieder. Oder meinst du, dass Gebläse war einfach nur so mechanisch im inneren verkantet und hat sich durch mein drehen und das an der Batterie anschließen gelöst? Wo muss ich dann etwas schmieren? Kann sonst auch gleich einfach nochmal ein Foto des Gebläses hochladen. Dann kannst du mir vielleicht besser zeigen, wo ich etwas schmieren muss.

Answer

Genau. Bei mir war es im Heizungskasten verkantet. Im fusraum lief es auch ohne Probleme. Bisschen Öl auf die Welle an den lagern. Und dann schon gerade rein setzen.

Answer

Ist sogar das gleiche Gebläse wie in meinem passat. Es verkantet wegen dieser 3 gummi Halter. Ich habe den Motor dann eingebaut aber noch nicht angesteckt. Dann die umluft Klappe ausstellen, dort rein greifen und den Motor etwas gerade ziehen..

Ich bin da auch damals verzweifelt bis ich es gefunden habe, habe jetzt 8 regler hier liegen, da ich dachte es Liegt daran

Answer

Außer deine Lager sind so fest das der regler abschaltet aber wenn es im Fußraum läuft und nichts aus geht wird es so ein wie ich sagte. Innenraum Filter auch wechseln.

Und aufpassen das Lüfterrad hat Wucht gewichte diese nicht abmachen oder verschieben

Answer

Ich probiere es jetzt gleich mal ein wenig zu schmieren. Und da soll ich es ein wenig hin sprühen? (Siehe roter Kreis im Bild)

Answer

Nicht oben drauf, sondern hinter dem Lüfterrad an dem Motor. Aber so wie der aussieht. Wirst du den wahrscheinlich neu machen. Aber versuch es mit gutem kriech Öl.

Answer

Und von der Rückseite auch. Den Motor kann man aus dieser Kunstoffschale raus holen. Der hängt nur in den Gummis

Answer

Ich habe mir jetzt das beste Kriechöl geholt was man kaufen kann. Das Sonax SX90 Plus. Also ich weiß dass es nicht mehr so gut aussieht, aber er lief jetzt ja noch im Fußraum und deshalb möchte ich es erstmal mit dem Gebläse noch probieren. Sollte der Fehler jetzt nochmal auftreten, werden ich mir wohl ein neues kaufen müssen. Ein neues von Valeo (also wahrscheinlich exakt das selbe wie das Original Teil von Audi selbst) kostet 105€ und ist momentan nur mit Lieferverzug lieferbar.

Answer

Ah. Ich habe mich schon gefragt wofür die da sind. Habe den Motor jetzt aus der Schale rausgeholt und erstmal ne ordentliche Ladung Kriechöl verpasst.

Answer

Schön ölen und dann gerade einsetzten. Zur Not wie ich sagte durch die umluftklappe rein greifen und bisschen zurecht rücken. Dann läuft das wieder.

Das Handschuh Fach ist ja draußen oder?

Answer

Perfekt. Je nach dem mit Bremsenreiniger aussprühen. Sonst hast du alles in der wicklung und es stinkt

Answer

So habe gerade wieder den Lüftermotor in die Schale und den Regler in die Schale eingebaut. Nochmal probiert: Auf dem Fußraum geht das Gebläse einwandfrei. Dann wollte ich es wieder einbauen: bekomme es gefühlt auch gerade rein in den Heizungskasten und unten liegt alles Plan auf. Ich kann das Gebläse dann nur nicht in die Endposition drehen (siehe Video). Oder mache ich irgendwas falsch?

Answer

Im Grunde machst du es richtig. Eventuell ist er noch nicht tief genug drin. Ich musste da auch bisschen fummeln. Schön mit Ruhe versuchen

Answer

Ich glaube der ist hinten noch nicht richtig drin

Answer

Aber die Drehrichtung ist richtig? Dann werde ich es morgen nochmal probieren.

Answer

Ich meine nach links drehen. Diese Nase mit dem Pfeil muss ja in diese Aussparung. Bisschen probieren. Und dann je nach dem durch die Klappe über dem Lüfter rein greifen und ihn ausrichten.

Answer

Vielleicht etwas näher an der Verriegelung ansetzen.

Answer

Es war tatsächlich doch die falsche Richtung. Die andere Richtung wäre besser gewesen. Richtig ausgerichtet habe ich ihn nicht. Aber er geht trotzdem wieder. Wenn er unten auch ordnungsgemäß mit dem Gummi wieder in der Halterung eingerastet ist, geht das auch glaube ich ohne, da er dann ja unten Plan reingeschraubt ist. Vielen Dank dir für die Lösung.

Answer

Perfekt dann viel Spaß damit.

Frischluftgebläse ohne Funktion | AUDI

HAZET Drahtbürste, Bremssattelreinigung (4968-2)

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

HAZET Drahtbürste, Bremssattelreinigung (4968-3)

Ähnliche Beiträge zum Auto AUDI

Produktportfolio – EIBACH

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Elektrik

Produktportfolio – EIBACH