Fehler MK | FORD FOCUS II Turnier

Den P 1000 brauchst nicht weiter beachten. Der andere klingt nach Agr Ventil defekt

Hallo! Wahrscheinlich hängt der P1000 mit der Fehlermeldung vom AGR Ventil zusammen! Verkabelung zum AGR Ventil prüfen, ansonsten erneuern!

Was passiert denn wenn das defekt ist wo dran kann mann das merken

Wird denn ein Fehler über die Motorkontrolle angezeigt? Das Ventil führt Verbrannte Abgase noch mal der Verbrennung zu, es kann Klemmen oder Verkokt oder Elektrisch defekt sein, meistens äußert sich das durch schlechteren Motorlauf/Startschwierigkeiten !

Der Motor läuft ab und zu mal unruhig aber nicht immer und ich weiß auch nicht wo das genau sitz das Ventil

Das sitzt hinten am Motor in Höhe bzw. Hinter dem Kraftstofffilter. Dort musst du mal schauen

Ich weiß auch nicht was so was kostet oder wie mann das raus bekommt ob das klemmt oder defekt ist oder verkokt ist. Da kommt mann bestimmt wieder sehr gut dran

Der P1000 Fehlercode ist ein Standard Fehlercode,der immer drin ist. Da hat ein Software-Entwickler Pech gehabt beim denken.

P1000 kommt nach Fehlerspeicher löschen und bedeutet das der Katalysator Bereitschaftstest nicht abgeschlossen ist. Du kannst den Katalysator Status abfragen, macht z.B. der Tüv. Nach einem Reset des Steuergerätes oder Fehlerspeicher zurücksetzen, wird der Kat Zustang über längere Fahrstrecke beobachtet. Ist der i.O., verschwindet der P1000 Gibts übrigens nicht nur bei Ford